Подняли паруса. Корабли выстроились клином как перелетные птицы, чтобы не отбирать друг у друга ветер. «Дреки» шел впереди, справа от него пристроила свое черное тело «Орка», слева синели борта «Валькирии». Три полосатых бело-серых паруса яркими пятнами выделялись на черной волнующейся поверхности моря. Холодный и колючий северо-восточный ветер наполнил паруса и погнал нас в сторону Годхавна.
Весла пока были без надобности, и команда устраивалась на скамьях и под ними. Я прошел на корму к Фьёльниру и уселся рядом с ним на кормовую скамью. Повернув голову чуть назад, я увидел лик крылатой девы на носу «Валькирии», морду касатки на носу «Орки» мешал увидеть Фьёльнир, сжимающий в уверенных руках рулевое весло, о оскаленную морду дракона на носу «Дреки» выгнувшийся дугой парус.
Думал ли я еще пару лет назад, чудом выбравшись на берег безлюдного островка, который даже на карте не стали обозначать, что буду вести в бой несколько кораблей с сотней до зубов вооруженных воинов, которые будут готовы идти за меня и в огонь, и в воду? Конечно же нет. Тогда я думал только о том, как вообще выжить, а теперь нас ждут великие дела. И не сказать, что я прям так уж сильно этого хочу, но дела не спрашивают и сами меня находят.
В памяти всплыла фраза из известного фильма, а нашем случае она бы звучала как-то так: «Красиво плывут, вон те корабли под полосатыми парусами». Шли мы действительно красиво. Разрезая мощными корпусами черные волны студеного северного моря, разгоняя по обе стороны от носов белые пенные следы, гордо вздыбив носовые фигуры, блестящие от брызг и ледяных бляшек, расправив полосатые бело-серые паруса, с контуром вставшего на задние лапы белого медведя.
Красота, грозная красота, опасная красота. Каждый знающий человек, понимал, что внутри у таких кораблей не добрые и улыбчивые пассажиры, а злые, жадные до чужого богатства, сметающие все на своем пути бородатые воины, с плащами из волчьих и медвежьих шкур, в стальных шлемах и кольчугах, с раскрашенными в цвет парусов щитами, с острыми мечами и топорами. После их прихода от некогда цветущих деревень, сел, городов остаются только пустые, сожженные или разрушенные дома, заборы, частоколы, амбары, мельницы и храмы.
Особенно храмы чужих богов. Ибо если бог не смог защитить своих людей от внешней угрозы, то он слаб, а слабым богам не место на этой земле. Потому что на Севере ценят только силу. Ибо только сильный на Севере может выжить сам и дать возможность выжить тем, кто ему доверился. И самое главное воспитать сильными своих потомков, чтобы они тоже могли выживать в этом краю. Прекрасном, опасном, щедром, но требующим за свою щедрость очень часть платы не столько потом, сколько кровью.
Я залез в меню. Система подсказала, что Годхавна нам добираться при существующих погодных условиях примерно дней пять. А вот из Годхавна на Исэй мы помнится на карви Лейфа Счастливого добирались неделю. Вот она явная демонстрация разницы мастерства корабельщиков. Как же мне повезло, что в нашем захудалом городке отыскался такой самородок. Есть подозрение, что таким образом искусственный интеллект как-то, наверное, пытался если не уравнять стартовые возможности для игроков, то по крайней мере сделать их более-менее равными.
Хотя какое мне дело до остальных игроков? Ну выпали мне хорошие карты в начале игры, хотя прям хорошими я их бы не назвал. Необитаемый остров был прям очень хорошей картой, ну прям козырной туз. Я думаю многие на нем историю своего персонажа бы и закончили. Так что важны не только хорошие стартовые условия, но и то как ты ими воспользовался. Все как в реальной жизни.
Причем игра даже как-то честнее реальной жизни. Здесь ты действительно можешь добиться успеха своими силами, а вот в жизни такое удается не всегда. Слишком много ограничений, которые ты при всем желании обойти не сможешь.
Ладно, при такой погоде самым главным является сохранение тепла. Если слишком много думать, то мозг тратит слишком много энергии, а значит телу становится сложнее сохранять тепло. Поэтому северяне много не думают. Шутка. Думают, но на конкретные темы, связанные с выживанием. Я поплотнее закутался в плащ. Возможно стоит взять у Фьёльнира еще несколько уроков по мореходному делу, пока мы просто плывем. Осталось только себя заставить выбраться из теплого кокона.
Фьёльнир кажется прочитал мои мысли. Он повернулся ко мне и сделал приглашающий жест, кивнув головой на рулевое весло. От такого явного намека отказываться было нельзя. Кряхтя и причитая, про себя, я вылез из-под шкуры. Лучшее средство от замерзания на севере – это физический труд. Правда потом надо много есть, но для того чтобы было что есть северяне упорно трудятся летом. Вот такой суровый круговорот жизни. И надеюсь мне удастся сделать хоть чуть-чуть, но более дружелюбным к жителям моего острова.