Кроме самого процесса добычи топлива общество незримо вовлечено в действия по его транспортировке, распределению, получению от топлива полезной работы или энергии и утилизации отходов всех этих процессов. Отсюда вытекает, что итоговая «цена» топлива для всего общества гораздо выше, нежели энергетическая цена самого топлива на срезе скважины или изоляторах повышающего трансформатора АЭС. Топливо или энергию надо доставить от электростанции или скважины к потребителю, и только тогда потребитель сможет запустить с помощью этого топлива какой-то полезный процесс. Ну, в самом деле, не поедете же вы за природным газом на Ямал, а за нефтью — на Сахалин. Вы бы хотели покупать их у себя в городе, причем уже в виде бензина на АЗС или бытового газа у себя в конфорке. Да и «чистым экологическим» хворостом отапливать свою однушку вы тоже не захотите. Вам лучше все-таки не разводить костер в гостиной, а по-прежнему просить ночью в холодном октябре: «Дорогая, прикрути регулятор батареи, жарко ведь…»
Для разных топлив цифры этой добавки на транспорт и распределение различны, но в большинстве случаев эти дополнительные расходы могут составлять очень впечатляющие цифры. Так, например, Россия, экспортируя в натуральном виде около 45 % добываемых энергоресурсов, еще около 6 % от их энергетического содержания тратит на логистику этой энергии по территории России до границ страны. Итак, для транспортировки самых удобных в перевозке топлив — нефти и газа — Россия тратит дополнительно только на доставку к покупателям еще 13 % энергии, содержащейся в самом топливе, или 1/7 его часть. Не надо, я думаю, объяснять, что при падении EROI эти расходы растут опережающими темпами. Например, ни дрова, ни, тем более, хворост из Сибири в Европу возить нерентабельно ни сейчас, ни завтра, ни послезавтра — количество энергии, затраченное на их перевозку, никогда не окупит энергии, содержащейся в них.
Кроме того, не вся энергия, затрачиваемая в процессах добычи, переработки и транспортировки топлива является «первичной» энергией. Значительная часть затраченной энергии получена при использовании различных машин и механизмов, то есть это не энергия топлива, а уже готовая, качественная механическая или электрическая энергия. И за сухими цифрами потраченных на нефтяных промыслах киловатт-часов электроэнергии остается за кадром то, что сама эта электроэнергия пока производится нами на электростанциях с весьма скромными КПД — от 25 до 50 %. По факту, например, потратив 1 кВт-ч электроэнергии на цикл нефти, мы незримо тратим около 4 кВт-ч энергии угля где-то на электростанции далеко от скважины.
Результатом таких действий с топливом является так называемый «утес энергетической эффективности». Вот он.
Ось абсцисс — это значение знакомого нам EROI, а ось ординат — количество в процентах потерянной для общества энергии. Зеленая часть графика — то, что осталось обществу, красное — то, что ушло в процесс переработки топлива.
Как мы видим, даже драматическое уменьшение EROI ископаемого топлива с 100:1 до 25:1, которое случилось на нефти в период с 1900 по 1975 год, практически ничего не изменило в общественных отношениях — зеленый участок диаграммы представляет собой практически правильный квадрат — «како было, како есть». Небольшое падение с 25:1 до 18:1, случившееся за период с 1975 по 1990 год уже сильно ударило по структуре общества. Я не склонен играться в конспирологию, но перестройка в СССР и «рейганомика» в США — это отчасти тоже порождения такого небольшого спуска вниз по шкале эффективности.
Что дальше? Сегодня, в 2014 году, по разным оценкам, EROI нефти составляет от 15:1 до 8:1. Это если говорить о традиционной нефти. Сланцевая или трудноизвлекаемая нефть, согласно большинству исследований, показывает EROI уже в районе 5:1 (утес уже все ближе). Завтра этот показатель для нефти однозначно упадет до 3:1, и это будет уже критически важным для современного общества. Послезавтра EROI ископаемого топлива будет еще меньше.
А даже небольшое сокращение EROI — это миллиарды баррелей нефтяного эквивалента в год в масштабах мира, потраченных на сам процесс, а не на получение продукта. Не учитывать это в будущих раскладах просто глупо. Но на деле картинка с «пиком энергии» еще печальнее. Мир растет, мы на «пике энергии», но самого ископаемого топлива у нас конечные количества. А даже если нефти было бы бесконечно много, нас бы это тоже не спасло. Поскольку нам важно получать и рассеивать энергию каждый день и нас, вообще-то, мало интересуют «запасы нефти». Нас гораздо больше интересует то, сколько энергии мы можем получить из всех возможных и доступных нам источников «здесь и сейчас».
Ведь энергия — это воздух. Помните? «Если человека поместить под воду, то жить он будет ровно минуту…» Господа-товарищи! Мы уже нырнули. А Дездемону уже вовсю душит подушкой злой, подлый мавр.