Мир царя Михаила (СИ)

- Господа, - подвел итог беседы император, - мы обозначили наши позиции, и обнаружили, что они во многом совпадают. Это меня радует. Самое главное, что мы едины в понимании опасности, которая угрожает нам в результате создания русско-германского союза. Мы пришли к выводу, что противоречия, которые нас когда-то разделяли, вполне преодолимы. И все три наших страны в принципе готовы к созданию нового альянса, целью которого будет нейтрализация угрожающего сложившемуся в Европе равновесию, союза России и Германии. То есть, имеется основа для дальнейших переговоров о заключении нашего будущего союза. Не так ли, господа?

- Именно так, Ваше величество, - сказал представитель французского президента. Его британский коллега подтвердил кивком головы слова месье Маршана.

- Тогда, господа, - сказал Франц-Иосиф, устало опускаясь в мягкое кресло, - я думаю, что вы немедленно должны доложить своему руководству, президенту Французской республики и премьер-министру Британии о нашем сегодняшнем разговоре. Самое главное мы уже с вами обговорили. Ну, а все нюансы будущего союза вы можете согласовать позднее с графом Голуховским. А я прошу меня извинить, немного устал. Болезни, возраст… Могу сказать вам одно, господа, доведите до своих правительств, что мы остановили Россию в 1856 году, в 1878 году, и должны сделать это сейчас. Другого выхода у нас нет, иначе континентальная Европа будет начинаться не в Страсбурге, а прямо во французском Бресте. Поверьте старому человеку, господа, я знаю русских и знаю пруссаков, если мы не остановим их сейчас, то не остановим никогда. Все, господа, до свидания.

18 (5) марта 1904 года. Утро. Тихий океан, 43 градус сш. 150 градус вд, траверз о. Шикотан. АПЛ “Северодвинск”, глубина 100 метров, скорость 28 узлов, курс Норд-Ост.

Император Михаил II, Великий князь Александр Михайлович и кап-1 Верещагин.

Михаил II отставил в сторону чашечку с кофе, и посмотрел на сидящего напротив командира АПЛ “Северодвинск”. - Владимир Анатольевич, - казал он, - я, как человек сугубо сухопутный, и в ваших морских делах до сего момента совершенно не разбирался. Но теперь должен, поскольку положение к тому обязывает. Одно дело быть младшим братом императора, человеком без особых обязанностей и хлопот. И совершенно другое, когда эта каменная плита, именуемая властью, ложится тяжелым грузом тебе на плечи, и ты понимаешь, что только ты и никто другой ее не удержит. Вы меня понимаете?

- Абсолютно, Ваше Величество, - кивнул капитан 1-го ранга, - как и любой из тех офицеров флота российского, кто хоть когда-нибудь стоял на командирском мостике. Вы ведь знаете, что после того, как корабль покинул базу, командир на нем становится абсолютным монархом, “первым после бога”, и только на нем лежит ответственность - вернется ли корабль в родную базу, или ляжет на дно морское. Командир вправе принимать решения, карать и миловать. Но зато и ответственность за все лежит только на нем.

- Мишкин, капитан первого ранга Верещагин прав, - добавил свои пять копеек Великий князь Александр Михайлович, - ни один армейский полковник не имеет таких прав, какие есть в море у флотского лейтенанта, командующего заштатным номерным миноносцем. Любое другое положение дел грозит бедою и кораблю и его команде.

- Ах, да, - отозвался император, - понимаю и сочувствую вам, господа моряки. Но все же, если нам, то есть России, придется в союзе с Германией выступить против Британии, то вопрос нашего флота видится мне первоочередным.

- А что с ним не так, Мишкин? - встревожено отозвался Александр Михайлович, - мы же вроде победили?

- Победили не мы, - назидательно сказал император, - а наши союзники из будущего. Мы же, со своим “вооруженным резервом” чуть было не оказались в полном дерьме. Прибуду в Петербург, еще поспрашиваю господина Коковцева на предмет того, кто его на такую хитрость надоумил. Брат мой и в той истории не сумел раздать всем сестрам по серьгам, слушком добрый был. Но вы будьте уверены, я то это сделаю обязательно. Сорную траву среди высшего чиновничества будем выпалывать с корнем. Господа либералы еще узнают, что это такое - настоящий “тиран и деспот”. Но это так, господа, к слову пришлось. Теперь, Сандро, давай все-таки поговорим непосредственно о флоте…

- Хорошо, Мишкин, - кивнул Александр Михайлович, - поговорим. Но, позволь мне все-таки узнать, что же у нас не так с флотом, за исключением конечно, “вооруженного резерва” дяди Алексея и министра Авелана?

- А все не так, Сандро, - спокойно ответил император, - совсем все. С точки зрения человека далекого от морских дел, вместо флота Российская империя имеет сейчас бессистемный набор военных кораблей, построенных в меру наличия денег и разумения отдельных начальников. И построенных большей частью, кстати, на иностранных верфях. А то, что строится в самой России, ни в какие ворота не лезет, ни по цене, ни по качеству.