Мир в начале XX века

В начале XX в. «империя Форда» выпускала более 300 тыс. автомобилей в год — половину производства автомобилей в мире. Она стала символом перехода промышленно развитых стран к стандартизированному массовому и непрерывному производству с применением конвейеров. С появлением надежного и относительно дешевого автомобиля Форда, запчасти к которому можно было купить в любой мастерской, началась современная автомобильная эра.

Наряду с автомобилями в быт человека в конце XIX — начале XX в. входили и другие технические новинки — постоянно совершенствовавшиеся телефон, изобретенный А. Г. Беллом (1876), фонограф Т. А. Эдисона (1877), радиоприемники, сконструированные А. С. Поповым и Г. Маркони, кинематограф братьев Люмьер (1895). Важным новшеством стало электрическое освещение городов, жилых домов и производственных помещений. Конка уступала место трамваю, первая линия которого была открыта в Германии в 1881 г. В Лондоне, Нью-Йорке, Будапеште, Париже и ряде других городов появились подземные железные дороги — метро.

Быстро совершенствовалась военная техника. Американский инженер X. Максим в 1883 г. изобрел станковый пулемет. Затем появились легкие пулеметы других систем. К началу первой мировой войны было создано несколько типов автоматических винтовок. Тенденция к автоматизации наблюдалась и в артиллерии, где появились первые образцы полуавтоматических орудии.

Во Франции, Англии. России и Австро-Венгрии разрабатывались проекты первых бронированных вездеходных машин на гусеничном ходу — танков. Начали распространяться бронеавтомобили на колесном ходу, вооруженные пулеметами и малокалиберными пушками.

Первые шаги делала военная авиация. Первоначально предполагалось, что самолеты будут использованы лишь для воздушной разведки, затем их стали оснащать пулеметами и использовать для бомбометания.

Гонка морских вооружений привела к созданию сверхмощных броненосцев с тяжелым артиллерийским вооружением. Первый корабль такого класса был построен в Англии в 1905-1906 гг. Его назвали «Дредноут» («Неустрашимый»), Вскоре подобные корабли стали строить Германия, США и Россия.

Чтобы покончить с морским превосходством Англии, германское командование начало строительство подводных лодок. В надводном положении они приводились в движение дизельными установками, в подводном — электромоторами, получавшими энергию от аккумуляторных батарей.

Таким образом, бурное развитие науки и техники открывало перед развитыми индустриальными странами новые горизонты прогресса, но в то же время привело к гонке вооружений, к совершенствованию способов истребления людей.

Вопросы и задания. 1. Назовите основные открытия фундаментальных и отраслевых наук в конце XIX — начале XX в. В чем их практическое значение? 2. Расскажите о новинках техники и новых технологиях, появившихся к началу XX в. Как отразилось их применение на производстве? 3. Каковы могли быть экономические, социальные и политические последствия научно-технического прогресса, достигнутого миром к началу XX в.?

§ 4. Общественная мысль, искусство и литература

Технический прогресс и общественная мысль. В конце XIX — начале XX в. в странах Европы и Америки происходили серьезнее перемены. Революция в естествознании, новая индустриальная эпоха, кризис классических систем мировоззрения побуждали к переосмыслению изменившихся условий жизни и вновь поставили вопросы о ее смысле. Многим внушали тревогу войны, милитаризм, разрушение природы в связи с развитием промышленности, социальные и моральные издержки индустриализма и городской жизни, классовая борьба и социальная напряженность в обществе. В среде творческой интеллигенции и деятелей науки росли настроения пессимизма и ожидания грядущих социальных бедствий. Русский поэт А. Белый писал об этом мироощущении: «В 1898-1901 годах мы знали твердо: идет гроза; будет гром; но будут и ослепительные зори: зори в грозе. Это было знанием рубежа».

В это переломное время часть философов обратилась к классическому философскому наследию Гегеля («неогегельянство»), а другая к Канту («неокантианство»). Обострилось традиционное противостояние философов, стоящих на позициях материализма и идеализма. В русле философских исканий того времени была и русская религиозно-философская мысль (Мережковский, Бердяев, Булгаков и др.).