Мировая экономика

В число крупнейших химических компаний мира входят немецкие BASF («БАСФ»), Hoechst («Хехст») и Bayer («Байер»); английская Imperial Chemical Industries («Импириал кемикал индастрис»; I Cl («ИКИ»)), итальянская Montedison («Монтэдисон»), французская Rhone-Poulenc («Рон-Пуленк»), голландская Akzo («Акзо»), японская Mitsubishi Chemical («Мицубиси кемикал»), американские Du Pont de Nemours & С0 («Дюпон де Немура энд Ко»), Union Carbide («Юнион карбайд») и Dow Chemical («Доу кемикал»).

Фирма Du Pont de Nemours & Со основана французским роялистом Э. И. Дюпоном ( Е . I. Du Pont) (сыном известного экономиста физиократического направления П. С. Дюпона де Немура) в 1802 г. В 1982 г. компания приобрела американскую нефтяную фирму Conoco («Коноко»). Du Pont производит синтетические волокна, пластмассы, химикаты (нейлон, акриловые волокна, трихлорэтилен, фторсодержащие углероды), фототовары, тяжелую воду, взрывчатые вещества, нефте– и газо-продукты, занимается добычей угля. Ежегодные прибыли компании превышают $2 млрд.

Лесная промышленность представляет собой совокупность отраслей хозяйства, ведущих заготовку, обработку и переработку древесины, среди которых выделяются лесозаготовительная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, гидролизная и лесохимическая сферы.

Предприятия, связанные с обработкой древесины, обычно размещаются: [28]

• в местах подхода железных дорог к лесосплавным путям;

• в низовьях и устьях сплавных рек;

• вдоль железных дорог, по которым транспортируется лес.

В лесозаготовительной сфере осуществляется заготовка, вывозка и сплав леса. Лидерами в этой области являются страны, обладающие крупнейшими запасами лесных ресурсов: США, Россия, Индия. Эти страны, а также Скандинавские государства являются крупнейшими экспортерами леса. В последние годы в мировом экспорте лесного сырья растет удельный вес стран, расположенных в тропической зоне.

В деревообрабатывающей сфере производятся пиломатериалы, шпалы, фанера, спички, мебель, деревянная тара; лыжи и другой спортивный инвентарь.

Мировыми лидерами в производстве пиломатериалов являются США, Канада и Китай. Среди крупнейших экспортеров пиломатериалов выделяются США, Канада, Бразилия, Малайзия, Индонезия, Нигерия, Папуа – Новая Гвинея.

Среди крупных фирм – производителей мебели выделяются: шведские IKEA («ИКЕА») и Karlit («Карлит»); Isku («Иску») и Asko Ниопеkalu («Аско Хуонекалу») (Финляндия).

Значительная часть производимой в России мебели экспортируется в Германию (33,4% от общего объема экспорта в 2000 г.). Ввоз мебели в нашу страну осуществляется в основном из Белоруссии (34,5% импорта), Италии и Германии. [29]

Целлюлозно-бумажная промышленность выпускает целлюлозу, картон, бумагу, а также побочные продукты: этиловый спирт, кормовые дрожжи, канифоль, скипидар и жирные кислоты.

По производству целлюлозы первые две позиции также занимают североамериканские соседи, а замыкает тройку Япония (Россия находится на почетном 7 месте).

Больше всего бумаги выпускается Соединенными Штатами, Японией и Китаем.

Гидролизная промышленность производит из отходов лесозаготовок, лесопиления и деревообработки кормовые дрожжи, этиловый спирт, глюкозу, фурфурол (жидкость, служащая сырьем для производства лекарственных препаратов) и другие продукты. Данная разновидность лесной промышленности наиболее развита в США, Франции и Италии.

К лесохимической сфере относятся различные виды канифольно-скипидарных производств (производство смолы, древесного угля, дегтя, скипидара, уксусной кислоты, канифоли). Мировыми лидерами лесохимии являются США, Канада и Швеция.

Вопрос 24 Транспортная система мировой экономики

Ответ

Основными видами транспорта являются: морской (62,1% мировых перевозок грузов), железнодорожный (12%), автомобильный (10,3%), а также трубопроводный, внутренний водный и воздушный.

Морской транспорт используется для международных и внутренних (каботажных) перевозок. Каботажные перевозки можно разделить на большой каботаж (перевозка грузов и пассажиров между портами разных морей) и малый каботаж (перевозки осуществляются между портами одного моря). В настоящее время более половины объема морских международных перевозок занимают наливные грузы (в основном сырая нефть).