Мировые приоритеты русского народа

Бурение нефтяных скважин

Горный инженер Н. И. Воскобойников и член Совета Главного управления горными промыслами Ф. А. Семенов 14 июля 1848 г. на бакинских промыслах закончили бурение первой нефтяной скважины в пос. Биби-Эйбат на Апшеронском п-ове. Это произошло за 10 лет до официально принятой даты начала нефтебурения (27 августа 1858 г.), когда полковник Эдвин Дрейк близ американского г. Тайтасвилла (шт. Пенсильвания) пробурил первую нефтяную скважину в Америке. Скважина дала хороший дебит. До буровых скважин нефть добывалась из нефтяных колодцев глубиной до 40 м, из которых затем вычерпывалась. Семенов, развивая идеи Воскобойникова, еще в 1844 г. предложил углублять колодцы с помощью «земляного бура», а также пробурить несколько новых скважин. К сожалению, на рапорт Семенова от 22 декабря 1844 г. генерал Нейдгарт не обратил серьезного внимания, следуя советам «признанных» специалистов нерусских национальностей (Траутшольд, Баерн, Абих и др.), и внедрение предложенного Воскобойниковым и Семеновым метода в России задержалось на 30 лет.

Бухта Находка

Капитан корвета «Америка» Александр Арсентьевич БОЛТИН (13.08.1832, с. Георгиевское Холмского у. Псковской губ. — 22.04.1901, Одесса) в своих походах открыл бухты Находка (17 июня 1859 г.), Золотой рог, заливы Петра Великого, Уссурийский, Америка, Славянский. Его именем назван мыс Болтина в Корее.

В

Вероятностей теория

Математик, академик, открыватель «цепей Маркова», на базе которых возникли новые математические дисциплины: теория массового обслуживания, теория случайных процессов, Андрей Андреевич МАРКОВ (02.06.1856, Рязань — 20.07.1922, Петроград) завершил создание чисто русского раздела математики — теории вероятностей, в частности сформулировал и доказал центральную предельную теорему этой теории в общих условиях.

Вертолет (модель)

Первую в мире действующую модель летательного аппарата — прообраз современного вертолета — продемонстрировал М. В. Ломоносов в С.-Петербургской АН 1 июля 1754 г. Гениальность работы заключается в том, что ученый уже тогда открыл реактивный момент несущего винта и установил на модели второй, вращающийся в обратную сторону и уравновешивающий реакцию первого. И поныне на вертолетах конструкции Камова используется именно соосная схема, впервые предложенная Ломоносовым. В протоколе заседания было зафиксировано: «Высокочтимый советник Ломоносов показал изобретенную им машину, называемую им аэродинамической (воздухобежной), которая должна употребляться для того, чтобы с помощью крыльев… подниматься в верхние слои воздуха».

Вертолет транспортный крупнейший

Первый полет крупнейшего в мире транспортного вертолета Ми-26 состоялся в России 21 февраля 1978 г. Этот сверхтяжелый аппарат поднимает в воздух более 20 т груза. Когда 15 октября 2009 г. в окрестностях афганского г. Кандагара талибы сбили военную машину Боинг CH-47 «Чинук», американцы, как ни старались, не смогли самостоятельно эвакуировать тяжелый двухвинтовой транспортник длиной 15 м и вместимостью 44 человека. Пришлось идти на поклон к российским военным: Пентагон арендовал Ми-26, который без труда доставил сбитый «Чинук» на базу, находящуюся в 110 км от места катастрофы.

Взлетно-посадочный корабль для посадки на планеты

Гениальный теоретик космических полетов Александр Игнатьевич Шаргей (Юрий Васильевич КОНДРАТЮК) (09.06.1897, Полтава — 25.02.1942) в работе 1919 г. по основам теории межпланетных полетов «Тем, кто будет читать, чтобы строить» независимо от Циолковского оригинальным методом вывел основное уравнение движения ракеты, дал описание четырехступенчатой ракеты на кислородно-водородном топливе, двигателя, окислителя и горючего, параболоидального сопла, электростатического ракетного двигателя на катодных лучах, порошках и тонкопульверизируемой жидкости и многого другого.