Мировые приоритеты русского народа

Самолет с криогенной силовой установкой на жидком водороде впервые поднялся в воздух 15 апреля 1988 г. Ту-155 пилотировал летчик-испытатель В. А. Севанькаев. В Самаре готовится к испытаниям самолет Ту-156 (главный конструктор — В. А. Андреев) с тремя криогенными двигателями Н. Кузнецова НК-89 на сжиженном природном газе (СПГ) — самом чистом и дешевом ископаемом топливе. Как и водород, СПГ значительно меньше загрязняет окружающую среду, его теплотворная способность на 15% выше, чем у авиационного керосина. Да и хранить СПГ в жидком виде гораздо проще, чем водород.

Самооборона без оружия (самбо)

16 ноября 1938 г. был издан приказ «О развитии борьбы вольного стиля» (так тогда называли самбо). Это день рождения самбо (самообороны без оружия) — стиля борьбы, родившегося в России, которая поныне не отдает своего первенства в этом виде спорта. Основоположники борьбы самбо — Виктор Афанасьевич Спиридонов (основатель стиля «самоз»), Василий Сергеевич Ощепков (чьим учеником был Харлампиев) и преподаватель МЭИ Анатолий Аркадьевич Харлампиев, первым возглавивший организованную в 1938 г. «Всесоюзную секцию борьбы вольного стиля» (будущую федерацию самбо).

29 ноября 1964 г. в г. Кстово Горьковской обл. М. Г. Бурдиковым (19.11.1938, дер. Акулово Ярославской обл. — 08.02.2013, Кстово) основана школа самбо, преобразованная через 10 лет во Всемирную Академию самбо — абсолютный лидер мирового самбо. Академия имеет свыше 10 тыс. кв. м тренировочных площадей, собственный туристическо-гостиничный комплекс на 600 человек. Представители Кстовской школы завоевали 40 золотых медалей чемпионатов мира, 65 — на розыгрышах кубка мира.

Сбалансированное развитие производства средств производства и предметов потребления

Экономическую реформу, направленную на сбалансированное развитие производства средств производства и предметов потребления в противовес господствовавшей до этого экономике опережающего развития средств производства, разработал в 1960-х гг. Алексей Николаевич КОСЫГИН (08.02.1904, С.-Петербург — 18.12.1980, Москва) — экономист, с 1964 г. — председатель Совета Министров СССР. Руководство КПСС не позволило провести реформу Косыгина до конца, уволив его в октябре 1980 г. Через четверть века переимчивые китайцы подхватили и полностью реализовали косыгинские реформы в своей стране, в результате вырвавшись на самые передовые позиции в мировой экономике.

Косыгин похоронен у Кремлевской стены. Его именем названы улицы в Москве и Петербурге, Текстильный университет в Москве, лихтеровоз, памятники установлены в Москве, Ленинграде, Камышине, Харькове, Архангельском.

Сбитый реактивный самолет

Впервые в истории 19 февраля 1945 г. сбит в воздушном бою реактивный самолет противника. В районе р. Одер летчики 176-го Гвардейского истребительного авиаполка второй воздушной армии дважды Герой Советского Союза майор Иван Кожедуб и майор Дмитрий Титаренко на самолетах Ла-7 сбили германский реактивный истребитель Ме-262, принятый на вооружение люфтваффе в 1944 г.

Сварка металлов дуговая электрическая

8 июля 1890 г. Николай Гаврилович СЛАВЯНОВ (23.04.1854, с. Никольское Задонского у. Воронежской губ., ныне Липецкой обл. — 05.10.1897, Пермь) сделал заявку на изобретение способа борьбы с раковинами и пустотами в металлических отливках с помощью электроподогрева. Она была утверждена 13 июля 1891 г., и изобретатель получил привилегию «на способ электрического уплотнения металлических отливок».

Способ позволил устранить существенный дефект мартеновской стали — пузырчатость. В октябре 1888 г. Славяновым был изобретен усовершенствованный способ электрической сварки металлов металлическим электродом. Электрическая сварка металлов стала применяться на Мотовилихинском заводе с октября 1888 г. Привилегию на это изобретение Славянов получил тоже в 1891 г. В 1890–1892 гг. Славянов получил патенты на изобретение дуговой электрической сварки во Франции, Англии, Австро-Венгрии, Бельгии, Германии, США, Швеции, Италии. В Германии первое место по количеству и весу обрабатываемых способом Славянова деталей занимали заводы Круппа в Эссене. В США больше всего электрическую сварку начали применять на машиностроительных заводах и в железнодорожных мастерских.

К Славянову на завод приходили ходоки из окрестных сел сваривать разбитые колокола. Когда в одном из таких случаев ходоки ушли с починенным колоколом, заплатив за работу по себестоимости, а на остаток от собранных в селе денег на операцию хорошо отметили это событие и принялись на радостях лупить в колокол изо всех сил так, что он снова треснул, то трещина прошла не по сварному шву, а поперек него.