Миры Первой империи. Книга 25. Сказка странствий. Том 1-3

Короче, я еле – еле пережил этот несчастный день и ночь…И только на вторые сутки Вовка появился на СТО, светя приличного такого размера фингалом…Да! Суровая баба у него… Но ничего не стал говорить ему, вижу же, что мужику невместно!? Лады, загружаю оставшиеся запчасти в кузов прицепа… И, самый прикол, буквально на прошлой неделе, пришел ответ из Москвы…из того самого ПТИА – Фонда, с положительным решением по экспертизе на соответствие типа ТС! Вау! И они написали, что ЭТУ машину, в порядке исключения, можно считать АВТОМОБИЛЕМ! И даже отписались с просьбой мне обязательно написать что и как, призрачно намекнув в письме, что может и я могу затем претендовать на место внештатного инспектора Забайкальского края по вопросам ПТИА – Фонда? И как этот ЗвероЗавр покажет себя на бездорожье… особенно – тяжелом? При этом…особняком – там было второе письмо…не угадаете, от кого?! От Ярославского филиала московского института НИИ – РосАвтодор…с просьбой отдельно уделить особое внимание поведению конструкции активного прицепа в эксплуатации…

– Ха – ха пять раз! Что, ребятки, спи***хать патент мой будущий хотите? Не выйдет! Я в курсе, что такое научный приоритет в науке!? – и я деликатно промолчал про дальнейшую судьбу этого прицепа, хоть и копошились где – то на задворках сознания, что этот интерес к моей идеи не случаен? Но это всё на потом!

А сейчас – подготовка машины к государственной регистрации в ГИБДД. Хвала Аллаху, что я восстановил свои права в прошлом году! Так что категорию я менять не буду и машина пойдет на регистрацию в полностью «сухом виде», ну…т.е. без каких – либо дополнительных няшек…Это в полностью собранном, экспедиционном виде, она будет тяжелее 3,5 тонн, а так…вполне укладывается в выставленные стандартами 3,5 тонны вместе с прицепом. Да и надо учитывать, что все мои няшки зарегистрированы и особо отмечены в Соответствии типа ТС на ПТИА – Фонде! Т.е., так как исходной машины такого типа в отеческом автопроме тупо – нет, то регистрировать будем не изменения конструкции, а саму конструкцию ТС нового типа – 6х6 + 4х4! И тут без бумаг из Москвы – делать нечего, однозначно!

Но мне там, в последствии, сильно повезло встретить в Центральном офисе ГИБДД целого полковника МВД…моего доброго знакомого еще из 1990 – х годов! О, как!…И он сильно удивился, узнав о моей проблеме! Тем более, что на смотровой площадке, тем временем, скопилась просто уйма всякого разного люда…в том числе и гаишников, которые вовсю глазели на моего НИВоЗавра с огромным хвостом в виде активного двухосного прицепа…

Прикол был в том, что лейтуха – старший по регистрации ТС на конкретно этой площадке, наотрез отказался принимать все документы, включая и бумагу из ПТИА – Фонда!

Мой полковник забрал мои бумаги и документы, вышел вместе со мной на балкончик… Мы спустились по железной лестнице вниз и протопали тихо на смотровую площадку и подойдя к лейтенанту, он молча и резко опустил свою длань на его плечо, того словно током ниже пятой точки вмазало – он буквально подпрыгнул на месте и начал лихой разворот с трехэтажным матом…– Вы что себе позволяете!? Да я вас… – дальнейшая фраза утонула в его вмиг побелевшем лице и хлопающем безмолвно рте…

– Ну – ка, быстро сбрызнул от этой тачки! – и сделав лицо генералиссимуса Кутузова, мой знакомый шевельнул пальцами правой руки, показывая, что надо очистить площадку – Ну давай, садись, покатай меня на своем «ящере»…Посмотрим, что ты там наворочал?

Я на мгновение перестал дышать, беспомощно уставившись на его непроницаемое лицо…

– Ну! Тебя долго ждать? У меня со временем напряженка, дорогой! – и он тукнул пальцем меня в бедро – Погнали!

Я на негнушихся ногах проковылял к водительской дверце и кое – как сел в машину, не преминув стукнуться затылком о проем двери. Хотя…чтобы в НИВе так стукнуться, надо быть Гулливером!? А он, поманив пальцем растерянного лейтуху, что – то ему такое – этакое шепнул на ухо, что тот выпрямился в струнку, щелкнув каблуками сапог, словно он служит в Кремлевском президентском полку, а не в МРЭО заштатного городка, такого, как ср***, как наша Чита? – кинув при этом на меня сильно удивленный взгляд…

Я бы поставил сто к одному, что мой полкан его ОЧЕНЬ сильно оскорбил по какой – нибудь совсем уж страшной матери и пригрозил полным служебным несоответствием, а также угрозой сгноить его по службе где – нибудь в ОЧЕНЬ далеком краевом Мухосранске, по сравнению с которым Чита – столица! Как в поговорке: В Сочи через Могочу!…На должность младшего регулировщика дорожного движения при плотности одна телега с конным приводом на два месяца года…Причем по обеим сторонам этого волшебного перекрестка! Чудеса, да и только! Так что в ближайшей перспективе, моя задача №4 будет решена, зуб даю!…

В итоге, прокатав моего знакомого полкана почти полчаса не только по Антипихе, но и за ней…по какой – то раздолбанной лесной дороге…И мы, по – моему, побывали в песчаном карьере, покуралесили по нему изрядно. Остановились на верху карьера, он тронул меня легко за рукав – Геннадьич, погодь – ка!