Миры Первой империи. Книга 25. Сказка странствий. Том 1-3

Вовка – мудрый мужик, зная, что нужна не одна, а две машины – донора, прихватил свой двухосный прицеп с СТО. Так что в кузов его тягача влезла 5 дверка, а в прицеп – 3-х дверка. Её купили тут же, буквально отошли от пятидверки на три шага, нас догнал дядька….по виду – чистых колхоз из далекого села? Заговорщески сделал рожу лица и прошипел – А может еще трехдверка нужна, мужики? Недорого отдам!

Мы с Вовкой переглянулись и он быстро спросил – Почему цену задрал, она уже у тебя явно с изъяном? Перевертыш, что ли?

Дядька смутился и буркнул – Да нет…ну, пошли, посмотришь?! – он сразу же признал в Вовке мастака, потому ериться не стал – махнул рукой и пошел к своей машине.

Что у него за проблемы? Да хрен его знает?! Короче…через полчаса мы встретились у окна МРЭО ГИБДД по переписке, которое размещено тут же, на авторынке. Удобно, еще через час мы уже с Вованом грузили тачки в кузов его грузовика и прицеп.

Загрузили, отъехали чуть в сторону от ворот авторынка…Вовка постукал по карманам, выудил сигареты и пробурчал сквозь усы, прикуривая – Знаешь, Шура…я знаю одного чувака, у него есть…Вернее – была, японская тачила – ниссановский гибрид 2022 г.в., у него можно много чего прикупить по дешевке…тебе же на прицеп нужен электродвигун с управлением? Эта тачила оказалась «утопленником», а он – ушами хлопнул, когда покупал…А вот сейчас, совсем недавно – раздолбал её в хлам – поперечный сварной шов на кузове лопнул от удара об электроопору уличного освещения и она волшебно сложилась пополам…Так что теперь она – не подлежит восстановлению! А у него на ней – электромотор мотор на 47 лошадей с электронной автоматикой управления, самое то для тебя? Звонить? Окей! Звоню…

И пока ехали от авторынка до СТО, но там…напрямки, где вокруг, по задам бывшего теперь комбината КСК, по пьяной дороге…Вовка вызвонил своего этого, знакомого, мужика – тот, как оказалось, распродавал свою тачку после крутой аварии по запчастям…Учитывая, что свой человек звонил, да еще, что он – с дикого бодуна, то он согласился продать недорого, свой электродвигательный агрегат, без ДВС, главное – бабки побыстрей, так что уже завтра его заберем…Конечно, со всеми необходимыми бумагами и договором купли – продажи…

– Саня, ты не дрейфь! Я знаю одного электронщика…парень на соседней СТО работает…так он тебе любую конфигурацию забацает, только грамотно опиши ему свою проблему! Не…– на мой осторожный вопрос – Типа и во сколько это встанет? Вовка ухмыльнулся – Не…не очень дорого возьмет – ведь его попрошу – Я! – и довольный, выпустил дым колечком!…

Опуская лишние перепетии закупа тягового электродвигателя с системой ДУ, к исходу второй недели…мы прикупили уже почти две трети необходимых запчастей. В том числе и электрики…А там, с задержкой на два дня, пришел транспортной компанией и мой долгожданный контейнер из Москвы…так что теперь можно начинать на полную катушку собирать мой проект! И потому, в День защиты детей, т.е. 1 июня, едем с Володей на контейнерную станцию, забирать 5 тонный контейнер из Москвы, забитый моими запчастями.

Пока ждали, пока контейнер придет из Первопрестольной, парни из моей бригады, по вечерам, варили козлы под стапель, прибирались на боксе – все лишнее и не наше, убирали в сторону, освобождая место под разбор доноров, которых разместили вдоль забора СТО, со стороны нашего арендованного на три месяца, бокса.

Вот и он, день «Х» – едем на станцию, за контейнером! Приехали – уже 10 часов утра, но зато – сервис на высоте – вытащили его из стеллажа и к 11 часам утра уже сняли наш контейнер с платформы и опустили на погрузочно – разгрузочную платформу на станции…С представителем станции снимаем пломбы и проверяем «Опись вложения»… Почти три часа провозились…Бог мой! На улице в полдень температура уже почти под тридцатник, мокрые с Вовкой от пота, как мыши! Но дотошно сверили всю перепись содержимого…вроде совпало, все целое, не ломанное. Отлично! Взмах руки мастера бригады грузчиков и контейнер аккуратно устанавливают на платформе кузова Володиной машины…

Пара рабочих садится к нему в кабину и они уезжают, а я остаюсь один на платформе – вызываю Яндекс – такси, оно приходит через пять минут – сажусь внутрь и вперед, на Рахова! Через пятнадцать минут – я на месте, на Вовкиной СТО. Открываем контейнер и начинаем вытаскивать и сгружать запчасти…Следом приходит порожний грузовик со станции, и Вовка своим КМУ переставляет пустой контейнер на этот грузовик и грузчики, садятся к тому в кабину и уезжают восвояси, получив мою закорючку в бумагах о том, что груз принят и претензий нет!…

А мы с Володей постояли минут пять перед кучей запчастей, почесали затылки, но потом он фыркнул – х**и стоять без дела? Погнали! Собираем, сортируем и все по кучам раскладываем! – Вовка командовал, как завзятый прапор…Минут пятнадцать и всё разложено непосредственно у стапеля…