Джон опять покосился на обзорный экран в тщетной надежде, что оставшиеся в поле зрения сканеров носатые пушки тоже исчезнут, как исчез боевой робот, о существовании которого находящийся на грани окончательного нервного срыва человек предпочитал даже не вспоминать...
Как бы не так...
Джон вдруг с неописуемым ужасом ощутил мощнейший толчок, как раз в районе грузового шлюза, выдвижная аппарель которого, судя по показаниям приборов, сорвалась с фиксаторов при крушении и выехала за корпус корабля, придя в рабочее положение...
"Нет... ему нипочем не проломить створы... Он не сможет ворваться внутрь!" - уже не веря самому себе, панически подумал Джон и вдруг со всех ног кинулся в скафандровый отсек.
... Толчок, который ощутил обезумевший от страха пилот, действительно произвел "Фалангер". Но это не было попыткой проломить внешний люк грузового шлюза, как в панике предположил Джон. Нет. "Фалангер" попросту не мог нанести вред своему базовому кораблю поддержки. Толчок являлся следствием того, что боевой робот вскарабкался на прилегающую к кораблю покореженную переборку станции и спрыгнул оттуда на задранную высоко вверх предшлюзовую площадку выдвинувшейся грузовой аппарели.
Его создатели могли гордиться своим воистину гениальным детищем спустя триста лет после схода с конвейера боевая машина все еще ловко и сообразительно преодолевала различные возникающие у нее на пути препятствия, решая при этом логические задачи не хуже некоторых мыслящих живых существ.
Оказавшись на площадке перед шлюзом, "Фалангер" поднял манипулятор, и из него вместо крабьей клешни вдруг выдвинулся гибкий, упругий щуп с компьютерным разъемом на конце.
В углублении подле плотно сомкнутых створов находилось абсолютно идентичное разъему отверстие. Обе половинки целого соединились с легкостью точно подогнанных друг под друга частей, и щуп, торчавший из манипулятора робота несколько раз провернулся вокруг своей оси, отпирая замок.
Охотнику не нужно было вторгаться на борт "Небулонга". Он был спроектирован именно для взаимодействия с кораблями такого типа. Новые владельцы старого военного транспорта не внесли в его конструкцию и внутреннюю электронику каких-либо значительных изменений, и все на борту военного корабля оставалось таким же, как прежде, - и коридоры, по которым свободно мог передвигаться робот класса "Фалангер", и коды доступа к бортовым системам, - переделывать такой замечательно спроектированный корабль, каким являлся военный транспорт "Небулонг", просто не было смысла.
Створы грузового шлюза дрогнули и поползли в стороны.
"Фалангер", не колеблясь, шагнул вовнутрь.
Могут ли машины испытывать трепет?
Вряд ли кто-нибудь из программистов однозначно ответит на данный вопрос. Скорее всего, речь будет идти не о самой вероятности возникновения чувственных ассоциаций, а о том пакете программ, который заложен в долгосрочную память машины.
Люди давно научились "очеловечивать" любые свои создания, еще задолго до того, как поняли, что самыми надежными механизмами все-таки являются те, в чей электронный разум заложена функция саморазвития.
"Фалангер" принадлежал именно к такой категории электронно-механических машин. По знаменитому закону Бейцеля, существовал теоретический "порог накопления информации", за которым любая электронная машина с программами саморазвития начинала ее непредсказуемую обработку, то есть, выражаясь проще, начинала мыслить.
Для боевых роботов любого типа и класса существовал непреложный закон эксплуатации - их не допускали до данного барьера саморазвития, - в определенный момент память машины очищалась, базовые программы переустанавливались на чистые носители, и все начиналась вновь.
Только не в случае с Охотником.
Оказавшись вне контроля со стороны людей, предоставленный, как и многие другие механизмы, самому ребе в условиях разрушенной и прочно забытой космической станции, он уже давно перешагнул свой первый "Порог Бейцеля".
И вот теперь грозный "Фалангер", аналоги которого в период отгремевши несколько веков назад войны являлись сущим адским бичом для всего живого и сущего - и именно таким остались в памяти людей, этот монстр стоял в прямоугольном помещении грузового шлюза и испытывал самый натуральный трепет.
В помещении гулко и протяжно выли насосы, закачивая в шлюз воздух, с тем чтобы уравнять давление между ним и внутренними отсеками корабля. Сбоку, освещая покрытую шрамами броню машины, тускло помаргивала красная, предупреждающая о процессе шлюзования лампа.
"Фалангеру" казалось, что сейчас, в эти секунды на него снисходит самая натуральная НИРВАНА...
Неописуемое блаженство, глубочайшее удовлетворение после сотен лет сумрака и безысходности, жалкой борьбы за ничтожные эрги, - стоило понять, какую жизнь влачил он и ему подобные на борту старого внеатмосферного завода-станции, чтобы ощутить его трепет...