Китайские товарищи не поняли его — просто отмахнулись. Но не мог же Рябков остаться не понятым — взял порталом вырезал десятиметровый керн рядом с местом бурения и уложил его рядом с дверьми модуля — показал товарищам — смотрите, вот вам керн. Товарищи, увидев керн, который Рябков сделал, не выходя из модуля, впали в ступор. Что-то залопотали между собой, пошли одевать скафандры. Вышли на поверхность, начали рассматривать керн, фотографировать его, сравнивать снимки со своим. Вернувшись в модуль, начали переговоры с Рябковым — можно ли им такой же сделать. До них не доходило, что Рябкову он на фиг сдался. Но Рябков широким жестом — «Дарю» — решил проблему взаимопонимания. Дальше пошла работа продуктивно — товарищи заказывали, где и как глубоко бурить, Рядков выкладывал керны рядом с модулем — огородили поле для кернов, по сетке. Но он сказал клиентам, что оплата этих работ контрактом не предусмотрена — пускай обращаются в корпорацию.
Чиновники из Поднебесной связались с нами, вопрос решили — вывоз кернов с бурением будет стоить по весу сто процентов от цены золота, результаты исследований грунта они должны опубликовать и разместить в свободном доступе. Вообще то контрактом было оговорено три экспедиции по одному месяцу, с вывозом сто килограммов грунта, а вот все что свыше оплачивается отдельно, ну и бурение шурфов тоже. Пока протекала первая экспедиция, в Китае готовился второй экипаж с массой исследовательской аппаратуры, чтобы проводить исследования на Луне.
На следующий квартал мы объявили конкурс — кто больше заплатит, но в рублях. Глава Роскосмоса Дима Ривозин просто ржал, когда читал отчеты о торгах. Индийцы перебили китайцев в жаркой схватке, заплатили суммы, эквивалентные четырем миллиардам долларов за месяц. ЕС и США пока колебались — и вроде бы продает места частная фирма, можно купить, но вот за рубли не комильфо... А тем временем курс рубля еще взлетел на двадцать процентов, по сорок рублей за доллар надо им покупать. В очередь на полет встали ближневосточные монархии — им всем хотелось блеснуть «чешуей» перед соседями — подумаешь шесть или восемь миллиардов долларов! Американцы кинулись покупать места — да куда там, на год вперед все уже было распродано, на торги следующего года занимали очередь! Но все же они подсуетились, влезли «без мыла...» - договорились с Роскосмосом, те им продали несколько мест, но за рубли. И только после снятия всех санкций с России. А пока на кораблях Роскосмоса летают китайцы и индийцы, за ними полетят бразильцы, на кораблях корпорации УНАС летают индийцы, потом полетит комбинированный экипаж — арабы и индийцы (у арабов были деньги, но не было космонавтов). Арабские шейхи на Луне очень даже колоритно смотрелись. Мы приняли на работу еще десяток профессиональных космонавтов — надо кому-то наши корабли обслуживать в три смены. Помимо этого, приняли на работу сорок человек для подготовки космонавтов и отправили их в Звездный городок для подготовки к космическим полетам по упрощенной программе. Американцы пока до Луны не добрались — Конгресс США всё ещё не может снять все санкции с России.
В общем то невеликое достижение в освоении Луны, по нашей оценке, положительно повлияло на экономику России. Конечно, до этого порталы стали использовать в народном хозяйстве России, и это дало нашей экономике мощный рывок, но это как-то не очень влияло на ее оценку за рубежом. А пиар-акция с Луной сразу расставила все по своим местам.
Для целей вывода больших космических кораблей на орбиту был построен большой герметичный ангар — мы вложились в этот проект на паях с правительством пятьдесят на пятьдесят, чтобы самим его использовать для коммерческого применения в космосе. По нашим пожеланиям, создали вакуумный ангар с размером, который позволял выводить в космос корабли длиной до пятидесяти метров, диаметром до двадцати пяти метров, корабли ввозились в него тепловозом по рельсам на железнодорожной платформе, специально изготовленной для этой цели. Учитывая опыт первых запусков, в нем был предусмотрен телескопический выдвижной причал для вывода (и приема) тяжелых кораблей на орбиту Земли. Мы убедили правительство, что это позволит выводить в космос туристические корабли, а это даст заказы космической отрасли России — мы же их и будем их заказывать. Начали разрабатывать совместно с НПО «Энергия» проект космического корабля для туризма.
Глава 20
Для туристических целей мы заказали разработку и изготовление опытного космического корабля на предприятиях Роскосмоса для облета орбиты Земли и Луны. Корабль получился достаточно большой - длиной пятнадцать метров и диаметром десять метров. На нем надо было обкатать обслуживание большого числа пассажиров в космосе. Вывели его на орбиту через большую камеру «Энергии» - сделали пробный полет на орбите Земли с десятью туристами и четырьмя космонавтами.