Миссия выполнима. Новый уровень технологии

Через неделю позвонил Фурцев, сказал, что Президент подписал указ о передаче ФСБ этой подлодки, сейчас она в Севастополе, пригласил на ее приемку. Я озадачил наших разработчиков, чтобы готовились к командировке. В Севастопольском управлении ФСБ нам выделили служебную квартир для переходов из Томска (они вообще то предполагали, что мы там жить будем, пока в командировке). Как бы это ни было, в понедельник мы с командой были в Севастополе. Со мной прибыли Володя Рогович и Владимир Вакулин — одни Вовки — они занимались модернизацией наших стратегов Ту-160. Я их в Томске озадачил, вся необходимая аппаратура была с ними. До нас в Севастополе побывал Фурцев с главкомом ВМФ адмиралом Константиновым — под роспись ознакомили экипаж с указом Президента о передаче лодки. Командир лодки капитан второго ранга Владислав Рожков был в недоумении — зачем ФСБ подлодка? Но он был человеком военным, лишних вопросов задавать не приучен. Все дали подписку о неразглашении государственной тайны, их проинформировали, что лодку модернизируют и могут перебросить на Дальний Восток или на Камчатку. Теперь нам предстояло это сделать.

Машину для поездки выделило ФСБ, утром прибыли на базу ВМФ. Да, тут как под микроскопом мы выглядим — проворчал Рогович, имея ввиду многочисленных моряков, снующих вокруг по своим делам. Лодка стояла у причала. Встретил нас капитан второго ранга (сокращенно по-флотски кавторанг) Рожков, повел нас на лодку. Вакулин быстро нашел место для размещения аппаратуры портала, оговорил с техниками лодки ее подключение к питанию, привязали вместе с Роговичем координаты портала к лодке, в течение часа закрепили военный ноутбук с аппаратурой портала на металлическом столе штурмана-оператора. Я спросил у Рожкова - весь ли экипаж на лодке и какая готовность выхода лодки в море. Рожков доложил, что весь экипаж на местах, лодка полностью загружена горючим, водой и провиантом. Готовность к выходу один - два часа — надо договориться с буксиром, чтобы он вывел лодку от причала на рейд.

Договаривайтесь, мы выходим в море — дал команду я. Командир связался по рации с базой, обещали в течении часа прислать буксир. Вячеслав Рожков вопросительно смотрел на меня.

Выйдем в море — все объясню — пообещал я. Через час мы уже своим ходом шли в сторону Босфора. Соберите ваших командиров на мостике — попросил я — дам вводную.

Может все-таки сначала меня введете в кус дела? - предложил Рожков.

Легко — согласился я. Есть такая штука у нас — портал называется. Читали наверно фантастику?

Читал — неужели правда?

Правда-правда. Это наша аппаратура, открывающая портал перед вашей лодкой. У нее две функции. Первая — для проведения разведки — окно открыть нужно как можно меньше и как можно дальше от вашей лодки. Так, чтобы ваши сонары и шумопеленгаторы смогли все слышать. Через окно портала мы будем искать ракетные АПЛ противника и устанавливать за ними наблюдение. Вторая функция транспортная — перенос лодки в любую точку мирового океана. Задавайте вопросы.

Вводная ясна, разрешите пригласить наших слухачей и сонарщиков, ну и старпома, конечно.

Приглашайте — согласился я. По громкой связи командир вызвал необходимых специалистов на мостик. Итак, товарищи подводники, ваша лодка будет первой модернизирована для применения аппаратуры порталов. В связи с их секретностью, вам предстоит провести примерно год вдали от порта приписки, будете выполнять боевые задачи в интересах ВМФ России. Порталы — это окна, открывающиеся из одной точки пространства в другую, через них ваша лодка будет переходить в заданный район боевого дежурства, через окно портала будет вести разведку — искать ракетные АПЛ противника. Начнем с задачи разведки — нам необходимо установить оптимальный размер окна портала и его отдаление от носа лодки, чтобы все ваши антенны могли работать на полную мощность.

Не выйдет что-то наблюдать без выхода лодки в заданный район — у нас антенны ГАС по всему корпусу расположены — сразу включился старпом.

Ну выходить, так выходить — не стал я спорить с ними, им виднее. Тогда определим диаметр окна портала для выхода лодки и его смещение относительно ее оси — я указал на стол с прикрученным к нему ноутбуком. Ширина лодки у вас 10 метров, добавим еще десять — диаметр 20 метров достаточен для прохода лодки?

А что будет, если лодка стабилизаторами не пройдет? - спросил старпом.

Обрежет, все что, выходит за диаметр — включился в разговор Вакулин.

Тогда давайте сделаем тридцать метров — или с этим могут быть проблемы? - спросил капитан.

Нет, проблем с размером окна нет. Только с тем, чтобы окружающие объекты не зацепить. Хоть километр в диаметре можно открыть. Либо — вот еще для вас интересная информация — мы можем открыть портал не только перед вами, но и под вами, и над вами — как пожелаете в текущий момент.

Это меняет дело — подскочил старпом. И глядя на капитана продолжил — если мы на глубине пятьдесят метров откроем под нами окно диаметром двести метров — сразу под килем, то мы все, что под нами в радиусе десяти км услышим!