Изучение функций нейропептида Y только начинается, но я уверен, что будущие исследования, проведенные в условиях других экстремальных нагрузок, дадут нам новые интересные сведения о механизмах влияния этого нейромедиатора на мозг, а кроме того, помогут лучше интерпретировать результаты психологических тестов. Возможно, новые интересные данные удастся получить и в космосе, поскольку недавно повышенные концентрации нейропептида Y были обнаружены не только у бегунов на сверхдлинные дистанции и солдат элитных частей, но и у астронавтов. Этими специфическими стрессорами, которые влияют на астронавтов во время космических полетов и отличаются от спортивных нагрузок, требующих выносливости, мы займемся в последней главе книги для того, чтобы в том числе выяснить: может ли любой, выбранный наугад гражданин полететь на космическом корабле в космос – и чем это для него кончится? Пока же мы обратимся к другим, «земным» экстремальным условиям.
Хамар-Лагдад, или Опасность жары
Почему изменение климата непосредственно угрожает нашему здоровью
Май 1978 года; я еду в Южное Марокко в составе группы исследователей по поручению Немецкого научного общества. Наш путь лежал через Францию и Испанию к Гибралтару. К сожалению, нам пришлось непредвиденно задержаться в Малаге на два дня, потому что я по ошибке принял «Бобадилью-103» за легкое шерри. Кроме того, несколько дней спустя нам пришлось провести в немецком посольстве в Рабате несколько томительных часов, потому что марокканские власти не разрешили нам продолжить путь на юг страны, пока не будет хватать каких-то документов от ННО в Бонне и разрешения от местного министерства шахт. Но вот все позади, и мы прибываем на юг Марокко, в Эрфуд, в провинции Тафилалт.
За два года до этого я, помнится, сидел здесь ночью, на ярко освещенной, совершенно безлюдной рыночной площади, под пальмами, на обочине пыльной дороги. Мы пили местный Flag Spéciale. Один из моих спутников Рольф немного сетовал на свою судьбу. Он чувствовал, что не вполне правильно распорядился своими профессиональными способностями и потерял свободу выбора. Что он был должен, что мог он сделать лучше, чем его отец и дед, и главное – как? Думаю, он завидовал моему положению, а я – его. Из этой обоюдной зависти родилась многолетняя дружба. Собственно, это я собрал ту группу. Тогда нас было пятеро в Атласских горах. Штефан и Бернгард особенно интересовались минеральными месторождениями в Марокко. Иоахим был нашим шофером, а заодно и автомехаником. Он отвечал за «форд-транзит», машину со сдвоенными шинами, последнее обстоятельство оказалось не слишком удачным выбором, потому что между ними постоянно набивались мелкие камешки. Но в остальном это был отличный вместительный автомобиль. Рольф тогда интересовался гониатитами Талифалта, вымершими головоногими моллюсками из подкласса аммонитов, ранними предками осьминогов с раковиной, как у улиток.