Железнодорожным транспортом был выполнен годовой план общего объема перевозок и большинства важнейших грузов, грузооборота, пассажирооборота и производительности труда работников, занятых на перевозках. Весь прирост грузооборота был получен за счет роста производительности труда. Улучшились основные показатели использования подвижного состава.
На морском транспорте были выполнены планы перевозок грузов в заграничном, внутреннем плавании, а также в контейнерах. По сравнению с предыдущим годом перевозки в заграничном и внутреннем плавании возросли соответственно на 11 и 3 процента.
Речным транспортом были выполнены установленные задания по перевозкам грузов и грузообороту. Перевозки пассажиров возросли на 3 процента.
Автомобильным транспортом был выполнен план перевозок пассажиров, пассажирооборота и платного пробега легковых таксомоторов; по сравнению с 1982 годом перевозки пассажиров автобусами возросли на 2 процента, пассажирооборот — на 3, платный пробег легковых таксомоторов — на 2 процента.
Нефте- и нефтепродуктопроводным транспортом был обеспечен плановый объем перекачки нефти и нефтепродуктов, грузооборота. Газопроводами Мингазпрома был выполнен план подачи товарного газа, объем которого возрос за год почти на 26 миллиардов кубических метров.
Воздушным транспортом был перевыполнен план перевозок пассажиров, пассажирооборота, общего объема авиаперевозок и работ по обслуживанию авиацией отраслей народного хозяйства. Было перевезено 109 миллионов человек. Перевозки пассажиров возросли на один процент, пассажирооборот — на 2 процента, общий объем авиаперевозок—на 3 процента. Авиационно-химические работы были проведены на площади 106 миллионов гектаров.
На отдельных видах транспорта не полностью использовалась грузоподъемность подвижного состава, допускались значительные непроизводительные простои под погрузочно-разгрузочными операциями, нерациональные и встречные перевозки. На железнодорожном транспорте был недовыполнен план среднесуточной производительности локомотива и грузового вагона, перевозок лесных грузов и цемента; на речном транспорте—перевозок отдельных важнейших грузов; на автомобильном транспорте общего пользования сократился объем централизованных перевозок грузов, был недовыполнен план перевозок грузов и грузооборота.
Предприятиями связи был выполнен план объема продукции и достигнут ее прирост на 5 процентов, выполнены основные задания развития средств связи.
V. Капитальное строительство.
В 1983 году вступило в строй около 200 новых государственных промышленных предприятий. На действовавших предприятиях в широких масштабах проводились реконструкция и техническое перевооружение. Было сдано в эксплуатацию большое число жилых домов, школ, больниц, дошкольных учреждений и других объектов социально-культурного назначения, а также предприятий торговли, общественного питания и бытового обслуживания населения.
В электроэнергетике были введены мощности на 10 миллионов киловатт. Вступили в строй Игналинская АЭС, Тобольская и Кировская ТЭЦ, ГРЭС в Шевченко Мангышлакской области, новые турбины на ряде действовавших электростанций.
В угольной промышленности были сданы в эксплуатацию мощности по добыче 17 миллионов тонн угля.
В черной металлургии были введены в действие крупные мощности по добыче железной руды на Стойленском в Белгородской области и Костомукшском в Карельской АССР горно-обогатительных комбинатах; увеличены мощности по производству проката, стальных труб, кокса.
В нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, цветной металлургии были введены мощности на ряде действовавших предприятий.
В химической промышленности вступил в строй действующих Новококандский химический завод в Ферганской области. Сданы в эксплуатацию крупные мощности по производству синтетического аммиака в производственных объединениях «Тольяттиазот», «Ангарскнефтеоргсинтез», полихлорвиниловых смол на Зиминском химическом заводе в Иркутской области и другие.
В машиностроении были увеличены мощности по производству электродвигателей переменного тока, крупных электромашин, высоковольтной и низковольтной электрической аппаратуры, химического оборудования, портальных кранов и другие.
В лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности на Светогорском целлюлозно-бумажном комбинате в Ленинградской области был сдан в эксплуатацию крупный комплекс по производству сульфатной целлюлозы и бумаги; введены в действие мощности по производству пиломатериалов, клееной фанеры, мебели.
В промышленности строительных материалов были увеличены мощности по производству цемента, строительного кирпича, сборного железобетона и других видов продукции.
В легкой промышленности были введены мощности по производству верхнего и бельевого трикотажа, чулочно-носочных изделий, кожаной обуви, трикотажного полотна, швейных изделий, установлено большое количество прядильных веретен и ткацких станков.