Мой дом – моя крепость

«В таких местах дороги лучше строить по принципу римских. – Внезапно снова в моей голове ожил этот самый внутренний голос, как обычно принявшийся мне подсказывать. – В таком случае дорога будет гораздо более надёжная. Надо будет закладывать дорогу сразу в четыре слоя. То есть, первый слой – это крупные блоки и булыжники. Укладываемые плотно друг с другом. Второй слой – щебень и что-то вроде своеобразной смолы или цемента. Скрепляющий состав. У нас он назывался римским бетоном. Затем снова слой гравия или кирпичной крошки. И уже сверху можно будет класть плоские плиты или плоские камни. Тоже вплотную друг к другу, создавая сплошное полотно. Такая дорога будет служить очень долго. Сотни, если не тысячи лет. Конечно, можно пригласить и магов Земли? Однако такая дорога будет очень дорогой. Если же ты намеревался использовать простых людей, то проще будет делать именно так.»

Я тут же постарался изложить всё, что услышал от внутреннего голоса, своему управляющему. Барук Тарпан был сильно удивлён. Он впервые слышал о таком способе строительства дороги. Однако учитывая тот факт, что поблизости были камни, что можно будет по возможности собрать из старых замков, которые я собирался разобрать, а также и наличие на краю баронства каменистой насыпи, что давало возможность не экономить этот материал, можно было понять, что действительно дорогу такого уровня построить можно.

– А я-то думал, что вы просто хотите камнем выстелить один слой? – Искренне удивился управляющий, медленно покачал головой. – И уже хотел вам рассказать о том, что такая дорога долго не прослужит. В нашей деревне мы пробовали так делать. И буквально за один сезон эти камни уходят в грязь. И всё. Потом бессмысленно их пытаться оттуда выковыривать. Но если так делать… Не уйдут ли камни снова в землю глубже?

Немного подумав над его словами, я предложил ему, опять же с подсказки внутреннего голоса, сделать специальные быки. Большое бревно с перекладиной, за которую люди будут браться. Сначала я хотел сделать полностью ручное устройство. Но потом, опять же внутренний голос мне подсказал, что можно сделать своеобразную передвижную систему. Для чего? Для того, чтобы двигая эту установку по пути будущей дороги, постоянно поднимать и опускать бревно, которое будет словно огромный молот бить по земле, уплотняя её таким образом. Конечно, управляющий тут же возразил мне, заявив о том, что после подобного уплотнения на такой дороге появится очень широкая канава. Вроде тех же, что за собой оставляют колёса телег в мягкой земле. В ответ я со смехом заявил о том, что четыре слоя дороги, выложенные друг на друга, закроют эту канаву с избытком. Тем более, что верхний слой надо делать с небольшим наклоном, как бы выступающий своим центром вверх бугром, чтобы вода стекала с дороги на обочину. А лес вдоль такой дороги лучше вырубить. Минимум шагов на десять в обе стороны. И крестьянам будет материал на дрова. И засады разбойники в таком лесу устраивать не смогут.

Внимательно выслушав все мои замечания, новый управляющий моим баронством мог только покачать головой, и заявить о том, что я действительно очень хорошо продумал этот вопрос. Тем более, что если за подобную работу всем должникам долги будут списаны, от рабочих отбоя не будет. Многие крестьяне – должники уже подумывали удариться в бега! А тут есть такой шанс избежать всего этого! Естественно, что он тут же попросил разрешение донести эту информацию до старост деревень. Я разрешил и отправился отдыхать. Пока мы с ним беседовали на эту тему, мы как раз доехали до замка Ларна, где я пока что сделал свою резиденцию. С утра мне надо было отправиться в то место, где в будущем будет родовой замок моей семьи. А это лучше всего делать хорошо отдохнувшим…

Древние подземелья

– Вот это сюрприз! – Медленно покачал я головой, когда впервые приблизился к месту, где собирался построить уже свой собственный замок. – Что же здесь было раньше?