Мой Орёл (СИ)

   Или взять пресловутую улицу Ляшко. Это не то, о чем вы подумали. Она носит фамилию человека, освобождавшего Орёл. Более чем достойно. Но недавние выходки его однофамильца - скандального украинского депутата Олега Ляшко придали ей ореол непотребств. Нет, крокодилов на шлейке еще не водили. Но теперь на Ляшко - шабаш. Не частный тихий сектор, а прям филиал "Правого сектора". То ночные гонки "до столбов", то многотонные трейлеры едва не влетают в пыльные окна, то неадекваты стоят на повороте, застывши мумией, с иконой на веревке, перекинутой через шею. Около Ляшко, почти спускаяясь в Семинарский овраг, на одном из домов виднелся украинский флаг.......

  Переулок Дарвина ставит жирную точку в эволюции городских названий.

  В Тупиковом переулке.

  Еще в Орле оказалось многовато тупиков, тупичков и тупиковых улиц. Но тупик тупику - рознь. С ними еще можно смириться, если старинный район перестраивался, а потом вдруг оказывается, что дальше река или овраг. Так рождается настоящий тупик. Его не всегда украшает табличка с грозной надписью - ПРОЕЗДА / ПРОХОДА НЕТ (а есть ли пролёт, пробег, прополз?) Местные о нем знают, а неместных зачем предупреждать?

  Зато часто попадаются тупики рукотворные. "И все, что строим мы - все в стену упирается". Орёл загонял себя в тупик веками. Кварталы частных домов разрастались по принципу "где хочу, там и строю". Даже высочайше утвержденный Регулярный план 1779 года нарушался, о чем свидетельствуют многочисленные отклоненные от линий улиц. Некоторые "не вписавшиеся" здания сохранились до сих пор (разумеется, сильно перестроенные).

  Вдобавок уйму орловских тупиков породила в конце 19 века железная дорога, буквально перерезавшая старую сетку городских улиц. 2-я и 3-я Курские заканчиваются ей, а 1-я Курская, напротив, продолжается и после. Есть Линейный и Стеклянный тупики около железной дороги - в Заводском районе, в сторону Лужков, там вообще тупиковое царство. Едешь брянской электричкой и думаешь - сколько хламу может вместить в себя один маленький тупичок, зажатый частными строениями, ржавыми гаражами и "железкой"! Неужели нельзя остановить тупиковую эпидемию? Или это уже традиция? Позже советский индустриальный бум построил "временные" страшенные бараки, жильцы коих попадали в тупик - если не в уличный, то в жизненный.....

  Но самый железнодорожный из всех рукотворных тупиков - улица Рельсовая на Выгонке. Она загнана в промежуток между несколькими железнодорожными путями. Со всех сторон - поезда, а сверху еще для полного "счастья" натянуты высоковольтные провода. Можно ли вообще там строить?! Иные улицы постигла неприятная участь раздвоиться: до ж/д - Гагарина (бывшая Безбожников), а после - Городская!

  Не застала я ни двух Скульптурных тупиков, ни самого диковинного - тупика Карьерного. Будь он сейчас, наверняка нервировал менеджеров среднего звена. Эти забавные названия просуществовали недолго и были либо переименованы либо ликвидированы по мере застройки.

  История тупиков - тоже история города, пусть не слишком парадная. Скорее - летопись градостроительных ошибок )): Тупики самовоспроизводятся: скажем, Тупиковый переулок (около кольца трамвая Љ3). Он в самом деле тупиковый, но сильно сомневаюсь, что так было всегда. Лет 45-50 назад там располагалась хаотичная послевоенная застройка. С тупиками. В начале 70-х годов, вместо того, чтобы устроить ровные, прямые улицы - поступают наоборот. Снесли ветхие сараи, изничтожили несколько старых улиц и переулков. И для чего? После кучу разрозненных строений автоматически приписывают к разным адресам. Переулочек вновь застраивается частными домами, поневоле превращаясь в Тупиковый. То же самое происходило с соседними. Влияет ли название на стоимость домов в Тупиковом переулке - спросите у риэлторов. Не столь далеко - крамольный Медведевский тупик. Многие даже не догадываются о его существовании. настолько он маленький, запрятанный. Медведевский тупик, и улица, и переулок, и многое другое медведевское - это в честь коммуниста Медведева, погибшего в гражданскую войну.