Мой побег в Эльдорадо

Удивительно, в такой момент он думает о билете. Но, может быть, это был совет, чтобы мы не попались контролерам? Наверное, здесь часто проверяют билеты… После этого мы сбавили темп. Теперь стало ясно, что вряд ли он нас собирался закладывать полиции. Мы и боялись не его самого, а того, что он мог заложить нас.

Немного замедлившись, оглянулись вокруг. Мы находились посреди огромного депо со множеством рельсов и поездов. Было понятно, что оно находится в черте города – вокруг был Цюрих. Перед нами возвышались четыре уродливых небоскреба коричневого цвета, которые довольно негативно повлияли на мое первое впечатление. В этот момент я подумал, что не так представлял себе Швейцарию, в особенности Цюрих. Поблизости не было других небоскребов. Мы прошлись дальше вдоль рельс и дошли до ближайшего железнодорожного вокзала. Он был расположен под железнодорожным мостом, но на уровень выше того места, где находились мы. Так что нам ещё пришлось поломать голову, как туда пробраться. В итоге мы всё же очутились на этом промежуточном вокзале с названием Hardbr"ucke, похожем более на остановку наземного метро. По итальянской традиции хотели купить проездные билеты в киоске, на что удивленная продавщица нам объяснила: «For selling tickets WE have machines!»[29] О’кей, в Италии тоже были автоматы для продажи билетов, но там также можно купить билеты в киоске! Так что это гордо произнесенное «у нас» выглядело не совсем уместным. Однако, когда мы нашли этот автомат, поняли, что это далеко не те устройства, которые были в Италии. На этих было столько кнопок и надписей, что мы попросту растерялись. Потом я увидел там красную кнопку с надписью «Z"urich» и нажал её. Тут же высветилась цена, причем такая, что у нас полезли глаза на лоб! Она превышала римскую раз так в семь. Нам, конечно, было невдомек, что, покупая один такой билет, мы могли пользоваться любым видом наземного и водного транспорта, включая прогулочный кораблик на целые сутки. По итальянской привычке думали, что проезд только разовый и лишь на одном виде транспорта. Это недоразумение в течение грядущего дня серьезно ударило по нашему карману, тем более что у нас было ограниченное количество средств. После приобретения билетов надо было разобраться, в каком направлении ехать. Над нами висело табло, на котором читались конечные пункты поездки и время прибытия поезда. Что нас вовсе поразило, так это то, что время было написано с точностью до минуты!

Как раз к перрону, где мы оказались, судя по табло, должен был подойти нужный нам поезд. Несмотря на то что он прибыл на минуту-две позже, чем было указано на табло, для нас, проживших полгода в Риме, это было невиданной и невероятной пунктуальностью. Сам поезд тоже приятно удивил. Он был двухэтажным, совсем ещё новеньким. Народу не очень много – достаточно мест, чтобы сесть. Все люди были такими культурными: тихими, опрятно одетыми, почти все читали газеты. На нас все это произвело очень положительное и незабываемое впечатление. Ощущалась огромная разница с Италией. Мне эта страна, где мы оказались, начинала всё больше и больше нравиться. Долго нам ехать не пришлось, уже на следующей остановке объявили Z"urich-Hauptbahnhof. Въехали мы точно как на метро в подземелье и там же и вышли. Интуитивно последовали за всеми по эскалатору наверх. Немного побродив по огромному вокзалу, имевшему несколько уровней, вышли на сторону, которая ближе к речке – Bahnhof Quai. Оттуда направились пешком к Central. Тусоваться на вокзале было делом небезопасным, если мы не хотели попасться в лапы полицейским. Когда разговаривали со многими беженцами в Риме, нас предупредили, что в Швейцарии главное – не связываться с полицейскими. Надо успеть попросить убежище в специальном центре, а иначе могут выслать из страны, так и не предоставив возможности попросить убежища. Такая перспектива нас, конечно, не устраивала.