Мой ребенок в сложной ситуации. Советы мамы-адвоката

✓ Незнание Правил дорожного движения — самая распространенная причина аварий с участием несовершеннолетних. Дети могут не знать, что не стоит выскакивать на дорогу из-за припаркованного автомобиля, а то и вовсе верить, что водитель всегда найдет возможность притормозить, увидев пешехода. «Он же не хочет меня задавить», — нередко слышим мы от рискованных пешеходов.

✓ Отсутствие самодисциплины и излишняя расслабленность.

✓ Непонимание опасностей, подстерегающих велосипедистов в больших городах, часто приводит к тому, что подростки осмеливаются выехать на проезжую часть, не зная ПДД.

✓ Темная одежда осенью и зимой — практичное решение для вашего гардероба, но весьма опасный выбор с точки зрения водителя. По возможности стоит покупать вещи со светоотражающими нашивками.

Поэтому каждому родителю необходимо не просто обеспокоиться вопросом дорожной безопасности детей, но и лично заняться их подготовкой к безопасной жизни пешехода. Что нужно для этого?

Тренируем у детей боковое зрение, чтобы те могли видеть машины при переходе проезжей части; развиваем у них координацию движений, чтобы не мешкали при пересечении дороги, и наблюдательность, чтобы могли реально оценивать расстояние до приближающегося транспорта.

Изучаем с детьми Правила дорожного движения, чтобы понимать, где и когда запрещено переходить проезжую часть. Пригодится и на будущее, когда ребенок захочет сам стать водителем.

Оцениваем с детьми происходящее на дороге. Напомните ребенку, что надо учитывать всех участников движения, а не только большие опасные автобусы и грузовики, и помнить, что помимо полосы, где транспорт движется слева, есть полоса, где транспорт движется справа.

Осваиваем с детьми светофор. Многие дети попадают в беду из-за того, что не понимают значения в светофоре мигающего сигнала зеленого цвета, который сменяется красным так быстро, что перейти дорогу можно и не успеть. К тому же убеждение, что дорогу можно переходить и на красный, если машин поблизости не видно, — довольно опасное. Так же как мысль о том, что если вы видите водителя, то и он видит вас. Ребенок, нетвердо знакомый с особенностями дорожного движения, может не заметить машины, которая поворачивает с другого направления, и оказаться сбитым. По возможности ребенку следует объяснить не только значение цветовых сигналов светофора, но и то, как работают дополнительные стрелки.

Учим с детьми правила перехода перекрестков, а также обучаем их грамотно находить место для перехода дороги при выходе из общественного транспорта. Незнание пешеходами этих истин часто приводит к трагедиям.

Приучаем детей ходить по обочине в направлении, противоположном движению машин: так водителям легче их заметить.

Сопровождаем дошколят и младших школьников по всем их делам. Каким бы взрослым и развитым ни казался ребенок дома, на улице в возрасте до десяти лет мало кто может ориентироваться безошибочно.

Не играем возле проезжей части. Увлекшись игрой, дети могут забыть об опасностях проезжей части и выйти на дорогу — внезапно для водителей.

Катаемся на роликах, велосипедах, самокатах только в безопасных местах (не на проезжей части!).

Переходим проезжую часть не по диагонали, чтобы срезать угол, а под прямым углом. Даже если на остановку уже подошел нужный автобус, а вы все еще на другой стороне улицы, это не повод рисковать жизнью.

Кому с мототехникой жить хорошо?

Еще более опасной ситуация становится, когда дети сами садятся за руль. Это случается, если подросток решает стать участником дорожного движения в качестве водителя и садится на скутер. Хотя до 16 лет водить скутеры запрещено!

Для управления любой мототехникой с объемом двигателя до 50 см³ — мопедов, скутеров, мотороллеров — нужны права категории «М», на которую сдают только при достижении 16-летнего возраста.

Если подросток на скутере попадется на глаза дорожной полиции, его (или его родителей, если ему меньше 14) ждет административная ответственность по статье 12.7 КоАП РФ «Управление транспортным средством лицом, не имеющим прав». Нарушителям полагаются штрафы: от 5 до 15 тысяч рублей — за езду без прав, до 30 тысяч рублей — за передачу транспортного средства лицу без прав, если будет доказательство, что родители сами позволили ребенку сесть за руль.

Но даже если ваш ребенок достиг 16-летия и получил права, стоит хорошо подумать, прежде чем делать его обладателем скоростной мототехники. Многие подростки, формально владея навыками вождения, не способны реально оценить дорожную обстановку, теряются при изменениях на дороге, а то и намеренно рискуют, пытаясь выжать из ситуации максимальный экстрим. Если вы замечаете за своими детьми склонность к чему-то подобному, мототехника им ни к чему.

Правила велобезопасности

Отдельно хочется поговорить о безопасности юных велосипедистов. Они — на переднем краю дорожно-транспортной войны. Не позволяйте детям кататься на велосипеде в городе без вашего присмотра. А если это невозможно, пусть ребенок помнит и соблюдает правила: