Моя небесная жизнь: Воспоминания летчика-испытателя

^{Редкий снимок. Встреча всех главкомов и министра обороны П. С. Грачева с первым вице-премьером О. Сосковцом. Сидят (слева направо): В. Семенов, П. Грачев, О. Сосковец, И. Сергеев; стоят: В. Прудников, Ф. Громов, В. Меницкий, П. Дейнекин. 1996 год}

^{Бен Ламбет (второй справа) на встрече с главкомом ВВС П. Дейнекиным. 1996 год}

^{Поездка в ЮАР запомнилась удивительной природой…}

^{…любимым блюдом — устрицами…}

^{…и возможностью за три часа искупаться сразу в двух океанах — Индийском и Атлантическом}

^{С П. С. Грачевым на аэродроме в Жуковском. 1997 год}

^{В кабине нового МиГ-АТ, но уже в роли заместителя генерального конструктора с Романом Таскаевым. 1997 год}

^{Жена Ольга с внучкой Олесей. 1997 год}

^{«Миша, с такого ювелирного паса грех не забить!» Слева направо: заслуженный мастер спорта, игрок сборной СССР М. Гершкович и префект Северо-восточного округа Москвы И. М. Систер}

^{На аэродроме в Жуковском: В. Меницкий и Ю. Лужков с супругой Е. Батуриной. 1999 год}

^{Юрий Лужков и Валерий Меницкий встречают гостей на аэродроме в Жуковском: зам. министра обороны, генерал-полковника А. Ситнова и президента международной Ассоциации промышленников В. Глухих. 1999 год}

2. СОВЕТЫ ВСЕМ, КТО ХОЧЕТ ЛЕТАТЬ И НЕ ПАДАТЬ

В нелегкой профессии летчика-испытателя есть такие тонкости и нюансы, такие профессиональные секреты, которые невозможно найти ни в каких инструкциях. Эти профессиональные секреты— квинтэссенция опыта многих поколений летчиков, вписавших свои имена в историю отечественной авиации. Они передаются из уст в уста, и единственный их недостаток, несмотря на очевидную пользу, в том, что прочитать их нигде нельзя. На каждом совещании, на каждом разборе полетов, при каждом удобном случае я старался донести их до моих товарищей в доступной форме. И искренне считал, что этого вполне достаточно. Но как-то раз мой товарищ, тоже летчик-испытатель фирмы, сказал, что было бы хорошо, если бы я все эти рекомендации записал. И я подумал: а ведь он прав!

Во-первых, таким образом у меня появляется возможность поделиться опытом со многими летчиками. Во-вторых, я надеюсь, что эти рекомендации будут полезны и начинающим летчикам, и опытным профессионалам, и тем, кто сегодня только мечтает подняться в небо.

Большинство этих рекомендаций я почерпнул из общения с такими корифеями летного дела, как А. В. Федотов, П. М. Остапенко, В. С. Ильюшин, В. И. Петров, Г. А. Седов, Б. А. Орлов, А. Г. Фастовец. Некоторые из этих рекомендаций — отражение и моего собственного немалого опыта.

Разумеется, эти рекомендации — не страховой полис со стопроцентной гарантией от несчастного случая. Авиация всегда была и будет зоной повышенного риска. Но если вы прислушаетесь к ним, запомните, а потом сможете применить на практике, уверен, во многих случаях они смогут уберечь вас от превратностей судьбы.

А сделать их более наглядными мне помог художник Александр Бабушкин. Как показывает мой собственный опыт, зрительный ряд часто оказывается более эффективным при запоминании, чем обычный текст.

Не стесняйтесь перечитывать эти рекомендации, если вы не сразу все запомнили и поняли. Помните: от вашей предполетной подготовки во многом зависит ваша безопасность в полете и ваша жизнь.

Удачи вам!

Автор

Перед полетом внимательно прочитай задание. Если это испытательный полет, поговори лично с каждым специалистом, если обычный — то с инструктором. Обязательно проведи тренаж. Если есть такая возможность — то в кабине самолета, если нет — «проиграй» полет мысленно в уединенной комнате.

Если до полета остался хоть один нерешенный вопрос — не лети, иначе этот вопрос «догонит» тебя в полете, и это может решить твою судьбу!

#

Помни: самолет — твой друг, товарищ, брат. Относись к нему не как к «материальной части», а как к живому существу. Только в этом случае ты можешь рассчитывать на взаимность. Сделай для самолета все возможное, и он ответит тебе тем же!