Моя жизнь в астрономии

22 апреля 2013 года в Кисловодск приехала бригада монтажников телескопа из Китая (одиннадцать человек). Как раз в районе 22 апреля 2013 года мы с А. В. Засовым посетили САО, где шло очередное заседание КТБТ. На обратном пути мы на машине заехали в Кисловодск и поднялись на гору в КГО. И здесь мы встретились с большой и неприятной проблемой. Когда китайские специалисты под контролем двух французских инженеров (мадам Флоренс и еще один сотрудник – Томас) стали вскрывать ящики с деталями телескопа (это произошло 24 апреля), то выяснилось, что в один из двенадцати ящиков попала вода (ящики доставлялись морем из Китая в течение примерно двух месяцев). Факт попадания воды в ящик с деталями телескопа был отмечен и зафиксирован комиссией МГУ по приему телескопа еще в марте 2013 года. Оказалось, что из‑за плохой упаковки и смазки деталей телескопа три важных узла телескопа подверглись серьезной коррозии: механический деротатор кассегреновского фокуса (главная большая шестерня и система датчиков угла поворота), устройство поворота несмитовского зеркала и створки главного зеркала телескопа, предохраняющие в нерабочее время главное зеркало от запыления. Китайские специалисты разобрали, промыли и прочистили эти детали, но отметили, что лучше эти детали заменить на новые, которые они готовы изготовить в Китае в течение нескольких месяцев. Но кто должен платить за изготовление новых деталей? Кроме того, это изготовление потребует нескольких месяцев работы в Китае, что чревато срывом ввода в эксплуатацию телескопа. Наша фирма-поставщик МАВЕГ подготовила претензию к фирме-транспортировщику и собиралась получить страховку в размере около 0,7 миллиона евро. Этими деньгами мы планировали оплатить изготовление новых деталей телескопа. Наша делегация (С. А. Потанин, Н. И. Шацкий и представители фирмы МАВЕГ) в июне 2013 года посетила в Париже фирму SAGEM и обсудила эти проблемы. Было решено, пока будут изготавливаться новые детали телескопа вместо испорченных, запустить телескоп при фиксированном положении несмитовского плоского зеркала, чтобы обеспечить работу телескопа в одном из четырех несмитовских фокусов (всего в телескопе предусмотрено пять фокусов: кассегреновский и четыре несмитовских).

В начале июня 2013 года был осуществлен монтаж механических частей монтировки, трубы телескопа, спайдера кассегреновского зеркала и оправы с цементной болванкой, имитирующей главное зеркало. Было проверено движение телескопа по обеим осям. Все оказалось в порядке. При монтаже так называемого средника телескопа (азимутальная ось с деталями трубы), вес которого более 10 тонн, пришлось поволноваться так же, как и при установке купола башни на свое место. Монтаж деталей монтировки и трубы телескопа проводился через щель купола. С помощью 50-тонного крана пришлось просовывать все детали телескопа в щель, стараясь не повредить купол.

После того как телескоп был собран, выяснилось, что при транспортировке и особенно при монтаже во многих местах отлетела краска, поэтому французские представители заявили, что, пока не будет проведена новая покраска телескопа, они монтировать зеркала не будут. Договорились, что за два летних месяца мы обеспечим покраску телескопа, а французы приедут для монтажа зеркал к началу сентября (позднее выяснилось, что главная причина откладывания монтажа зеркал состояла в том, что французы не захотели откладывать свои летние отпуска). Череда неприятностей была разбавлена хорошей новостью. Ректорат и бухгалтерия МГУ изыскали возможность законно проплатить необходимые средства фирме МАВЕГ, и в конце мая эти деньги были перечислены из МГУ на счет МАВЕГа. После этого отношение к нам представителей МАВЕГа существенно потеплело. Они согласились оплатить работы по покраске телескопа и активизировали деятельность по выбиванию денег по страховке с транспортной компании, за порчу деталей телескопа при их транспортировке.

Единственное утешение для нас – это то, что не мы одни пострадали от некачественной транспортировки телескопа. При транспортировке морем 2,6‑метрового итальянского телескопа VST (установленного в настоящее время в обсерватории VLT в Чили) разбилось главное зеркало телескопа, и итальянские астрономы также занимались выбиванием денег по страховке. Так что, оказывается, транспортировка телескопа на большие расстояния – это очень непростое дело, чего мы никак не ожидали.