Монгольские степи. Халхин-Гол

Раньше в своём отдельном батальоне, потом полку, а вот теперь и бригаде, первым, чем начинал заниматься Иван Яковлевич, и чем, он считал, должен заниматься каждый командир в армии, у которого есть такие возможности – это освоение двух профессий. Каждый красноармеец должен иметь водительские права. Да, сейчас сдать на права чуть сложнее, чем в послеперестроечной России. Сейчас кроме вождения нужно ещё и устройство двигателя сдавать. Тем не менее, люди были разбиты на десятки и опытные водители учили новичков просто водить. С двигателем потом особая учёба будет. После того, как люди сдавали вождение, всех без исключения сажали за танковые рычаги. На самом деле это не сложнее, чем машину водить. Сцепления в танке нет, ну, чуть сложнее передачи переключать и чуть тяжелее физически дёргать этот главный фрикцион.

Из особо одарённых, тех, кто показал лучшую обучаемость, и формировали экипажи двух новых танковых батальонов. Именно двух. Второй был сборной солянкой. Вернее, верхушка танков была сборной солянкой. В составе 9-й мотоброневой бригады была рота танков Т-26. Танки были не новые и многие не на ходу. Пришлось напрячь инструментальный цех. Всё плохо с главными фрикционами и коробками передач у всех десяти танков, и то, что пять могли ещё двигаться, это не их заслуга. Просто, сломать не успели. Зубья на шестернях выкрашивались. Металл был хреновый, и про всякие закалки и цементации люди только слышали, которые их проводили. Брехт эту проблему советских танков и тракторов знал не понаслышке. Потому, первым делом, как с проблемой столкнулся ещё три года назад, добыл в свою шарашку парочку металловедов, осуждённых на небольшие срока. Лучше если металловед танковые шестерни закаливает и цементирует, чем щебень на карьере во Владивостоке дробит. Гораздо сложнее было обеспечить предприятие зуборезными и зубодолбёжными станками. Передач десятки и цилиндрическая шевронная, и червячная, и коническая прямозубая, и практически для каждой нужен свой станок. Пришлось создать специальную службу из трёх человек, которые объездили всё Приморье и в разном «агрегатном» состоянии таки разыскали все необходимые станки. Потом были махинации по изъятию сих пепелацей, потом махинации по изготовлению необходимых запчастей, чтобы восстановить в основном поломанные или доведённые до ручки станки. Не всё было просто, кое-что приходилось заказывать в Америке и Германии через контрабандистов на Миллионке. Ещё хуже было с режущим инструментом. Всё приходилось делать самостоятельно, а это ещё сложнее, чем станок восстановить. Твёрдых сплавов не достать. Опять из Америки возили. Рядом с механическим цехом пришлось создавать инструментальный. Сам бы Иван Яковлевич не потянул, ни навыков, ни образования, но Дворжецкий нашёл старичка из «бывших» с правильной для зубодолбёжника фамилией Эйлер, и он потихоньку, шажок за шажком выпуск инструмента наладил и превратил артель с названием поэтическим «Зацепление Новикова» из крайне убыточного в самое процветающее предприятие. Всё Приморье в очереди за шестернями стояло. Уже и из Уральских заводов потянулись ходоки. Название предложил Брехт. Помнил, в институте что-то такое проходили. Ну, работает себе предприятие и работает, а как-то недавно Брехт там проверял заказ на ремонт коробок передач к только полученным танкам Т-26, а этот дедок его и спрашивает.

– А позвольте узнать, господин хороший, а кто такой Новиков, и что это за зацепление такое?

Кхм. Вот ведь. То есть, Новиков ещё не изобрёл этого зацепления. Нет, Брехт даже если бы и захотел, то не смог бы украсть его у автора. Помнил только, что зубья там не поперёк шестерни, а под углом стоят. И всё. Даже в чем выгода не помнил, вроде, шум меньше.

– Был такой изобретатель.

– Нет, батенька, не было такого изобретателя, – потряс головой Эйлер. Уж не потомок ли того самого, кто передачу и изобрёл.

– Значит, не было. Придумал. – Пошёл Брехт на попятную.

– Рисуй. – И карандаш сует химический патриарх зуборезный.

– Что рисовать?

– Зубья.

– Да, блин. – Брехт взял карандаш, послюнявил. Были в билетах в институте. Проходили. Давно. Что-то про вогнутые и выпуклые кривые. Но это было сто лет назад. Нарисовал шестерню с обычным зацеплением Эйлера. Потом рядом нарисовал с зубьями наискосок, ни угол не помнил, ни высоту, ни профиль зуба. Ответная шестерня с противоположным углом. Подвинул к Эйлеру-правнуку.

– Интересненько. Мне бы пропуск в вашу шарашку, товарищ комбриг, с умными людьми пообщаться. – Строго так смотрит правнук, словно право такое имеет, а его до сих пор игнорируют.

– Достанем. Она не моя. Она Главного управления исправительно-трудовых лагерей (ГУЛАГ) НКВД СССР.

Брехт этот пятимесячной давности случай и позабыл уже. А тут, когда новые броневики пришли, и на одном прямо при запуске полетела коробка, то пришлось в артель наведаться, а там пара шестерёнок с похожими зубьями лежит у Эйлера на столе.

– Работает? – кивнул.

– Чего ж не работает. Не дурак ваш Новиков был. Это революция в механике.