Соединение торца короба с фланцем осуществляется с помощью ручного пресса TRUMPF TF 350–2. Крепежный элемент представляет собой пресс-заклепку, которая вырезается и формуется из материала заготовки за один рабочий ход пробойника (пуансона). Этот механический процесс соединения металлических листов известен как соединение смещением – верхний лист крепится к нижнему путем кинематического замыкания. Его главное преимущество перед традиционной точечной сваркой состоит в том, что не происходит повреждения поверхности вследствие нагрева, кроме того соединение встык является коррозионно-стойким.
Пресс TF 350–2 предназначен для крепления как листов без покрытия, так и оцинкованных, окрашенных, с полимерным покрытием. Предварительная и окончательная обработка при такой «холодной сварке» не требуется, нет затрат на винты, заклепки и другие соединительные элементы. Для удобства работы пуансон, который формует «заклепку» непрерывным прессующим ударом, установлен в подвижный рычаг. Таким образом, инструментальная рама может быть «раскрыта» одним движением руки, что позволяет легко и быстро установить инструмент в нужной точке шины. При этом допускается высота фланца до 40 мм. Специальный конусный съемник обеспечивает возможность скреплять шину с коробом максимально близко к ребру воздуховода. В зависимости от технических и эстетических требований, соединительный элемент может быть вогнут в поверхность короба или выступать над ней. Получать практически воздухонепроницаемое соединение листов различной толщины можно выбором соответствующего типоразмера матриц.
На пресс TRUMPF TF 350–2 устанавливается комплект инструментов в соответствии с заданной суммарной толщиной листов. Смена этих инструментов производится быстро и просто и не требует дополнительных приспособлений или специальных навыков.
Производительность пресса TRUMPF TF 350–2 – две заклепки в секунду. Такое оборудование подходит как для переносного, так и для стационарного применения.
Идеальным способом соединения для прямых или изогнутых коробов является питтсбургский фальц. Гладкий, плотный и эстетичный шов получается без какой-либо дополнительной обработки при использовании инструментов TRUMPF серии F 300. Питтсбургский фальц («американка») выполняется методом непрерывной роликовой обкатки, без повреждения поверхности и покрытия. Автоматическое управление подачей гарантирует точность шва и равномерную плотность соединения. Фальцезакаточные машинки TRUMPF подходят как для прямых коробов, так и для отводов, причем минимальный внутренний радиус составляет всего 300 мм.
Для установки решеток, жалюзи, клапанов и самих кондиционеров часто приходится делать вырезы в уже смонтированном коробе. Специально для этого фирмой TRUMPF разработаны шлицевые ножницы C 160, которые позволяют делать вырезы с большой точностью, без деформации листа, причем стружка не попадает внутрь короба, поскольку выделяется над его поверхностью непрерывной лентой. Начать и закончить рез можно в любой точке короба; поворотом маленькой рукоятки на режущей головке стружка откусывается в нужном месте. Кромка среза получается идеально гладкой. Этими ножницами можно резать сварные спиралевидные швы на круглых воздуховодах толщиной до 2,5 мм.
Вопросы к главе 6
1. Назовите состав комплексной бригады слесарей-вентиляционщиков.
2. Объясните принцип действия любого инструмента из основного набора (на выбор обучающегося).
3. Опишите способ соединения фланца с торцом короба воздуховода.
4. Чем обусловлено расположение соединительного элемента относительно короба воздуховода?
5. В чем заключаются преимущества фальцевого соединения?
Глава 7. Монтаж вентиляционного оборудования
Производство монтажных вентиляционных работ на объектах подразумевает тщательную подготовку.
Особое внимание должно быть обращено на реальность выполнения проектных решений силами монтажной бригады как в техническом отношении, так и по срокам исполнения.
7.1. Проекты производства работ (ППР)
Проект производства работ – это основное руководство по организации и проведению монтажных работ на объекте. ППР помогает спланировать все подготовительные процессы, включая оформление заказов на воздуховоды и заявок на вентиляционное оборудование и материалы, определить места складирования громоздких вентиляционных деталей. ППР способствует бесперебойному ведению монтажных работ, повышению их качества.
Полный проект производства работ включает следующие разделы:
1) ситуационный генплан, обычно в масштабе 1:400, с обозначением мест складирования воздуховодов и вентиляционного оборудования, а также с внутрипостроечной транспортной схемой;
2) схематический план объекта с нанесением осей и мест расположения вентиляционного оборудования;
3) перечень вентиляционного оборудования, поставляемого заказчиком;
4) характеристика воздуховодов по вентиляционным системам и перечень монтажных чертежей или их эскизов;