Части и корабли | По приказам | Реально |
---|---|---|
8-й дивизион тральщиков | Тральщики 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, плавбаза «Колпаково» | Кроме плавбазы |
корабли | «Гидрограф», плавбазы «Ленинградсовет» и «Вятка» | Все не поступали |
13-й дивизион катерных тральщиков | 1301, 1302, 1303, 1304, 1305, 1306, 1307, 1308, 1309, 1310, 1311 | |
4-й дивизион СКА «МО» | 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 224, 226, 229, 196 | Только: 215, 216, 217, 218 |
Группа сторожевых кораблей | «Снег», «Туча» | Не поступали |
Тральщик | ТЩ-297 «Вирсайтис» | В конце июля отправлен в Кронштадт на перевооружение, в Моонзунд не вернулся |
Кроме этих сил, в оперативное подчинение командиру ОВР было передано звено МБР-215-й аэ и все посты СНиС, расположенные в районах рейдов Куйвасту, Кярдла, Трииги и Рохукюла.
Для своевременного обнаружения противника и недопущения его в Ирбенский пролив и Моонзунд была организована дозорная служба. Западнее островов на передовом рубеже дозорную службу осуществляли подводные лодки. В Ирбенском проливе дозор несли эсминцы. Дополнительной их задачей было препятствовать противнику тралить наши минные поля. ОВР выставлял четыре дозора: № 1 — в проливе Воси-Курк, № 2 — в проливе Хари-Курк, № 3 в проливе Вира-Курк и № 4 в проливе Сэло-Зунд. В состав дозоров выделялись катера «КМ», катерные тральщики «Р», буксиры К.П-17 и «Елизабед». Поддерживались силы дозора береговыми батареями. Особым распоряжением начальника штаба КБФ перед проведением подводных лодок севернее Хийумаа выставлялся дозор из торпедных катеров или тральщиков северо-восточнее полуострова Тахкуна, в районе банки Аполлон. Для поддержки дозора приказанием начальника штаба флота назначались корабли ОЛС, находящиеся в Моонзунде[98]
.Одной из ударных сил ОВР должен был стать 4-й дн СКА, созданный на базе 2-го дн БОПС. Однако под влиянием оперативной обстановки, складывавшейся на сухопутном фронте, его численность со временем была значительно уменьшена. Постепенно в зону боев превращалась вся акватория Финского залива и Ладожское озеро. В связи с тем что немецкие войска перерезали коммуникации с Таллином по суше, возникла необходимость охраны морских сообщений. Поэтому был отправлен на Ладожское озеро ПК-219, для охраны конвоев в Финском заливе был задействован катер МО-217, в ходе эвакуации из Таллина ушли в Кронштадт катера № 212, 213, 214. Кроме этого, на Северный флот были переданы катера МО № 222 и 223. Всего к началу боевых действий непосредственно на островах осталось только три катера МО № 215, 216 и 218[99]
.Из-за активного применения немцами мин свободными проходами для советских подводных лодок были маршруты севернее Тахкуна и пролив Соэла-вяйн. Обеспечение безопасного провода своих подводных лодок в открытое море и борьба с немецкими были важнейшими задачами ОВРа. Всего его силами было выведено в квадраты отпуска «Ристна», «Кихелькона» и «Тахкуна» 52 подводные лодки. Было принято 47 подводных лодок. Помимо этого, с помощью глубинного бомбометания велась борьба с немецкими магнитными минами. Всего было проведено 38 караванов (320 транспортов). В пути 12 транспортов погибло. Общая протяженность протраленной полосы составила 600 миль[100]
. Утром 21 июля в районе маяка Кыпу немецкая подводная лодка U-140 торпедировала советскую подводную лодку М-94. Катер ПК-219 подобрал спасшихся членов экипажа и сбросил бомбы по подводной лодке противника. В результате она получила значительные повреждения, была поставлена на ремонт и больше в боевых действиях на Балтике участия не принимала[101].Кроме эсминцев и тральщиков мины выставляли и корабли ОВРа БОБР. Так, пять банок по четыре мины были выставлены между полуостровом Сырве и островом Абрука. Три банки по четыре мины были выставлены восточнее острова Абрука. На подходах к полуострову Кюбассаре было выставлено 56 мин и 20 мин в бухте Кейгусте. Мины выставлялись с помощью катера МО № 218, катеров КМ № 286 и 291, шхуны «Хелена», а также резиновыми лодками А-3 (паром из трех лодок). Кроме минных постановок корабли ОВРа в июне — сентябре вывели в море 52 подводные лодки и приняли с позиций и провели в Таллин 48 ПЛ[102]
.