Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро»

После захвата советских аэродромов на Сааремаа немецкое командование высылало специальную комиссию для обследования аэродромов, с которых проводилась бомбардировка Берлина. Аэродром Когула они называли — Моннусте. Его оценка достаточно любопытна: «Аэродром уже был покинут русскими. Днем раньше в соседнем лесу, в котором находился склад боеприпасов и квартиры, был предпринят больших размеров подрыв. Аэродром… замаскирован с совершенно выдающимся искусством. На аэродроме имеется 18 очень хорошо замаскированных боксов, которые самолетам служили как маскировкой, так и защитой от осколков. Всего там 18 боксов, имеющих пространство, достаточное для 2-моторного самолета. Вокруг аэродрома для наземного персонала и экипажей сделаны хорошо замаскированные земляные бункеры. По показаниям жителей лежащих вокруг аэродрома хуторов, опрошено независимым образом около 10 человек, на аэродроме располагалось примерно 30 самолетов, из них около 20 2-моторных. Один 4-моторный самолет постоянно привозил из Ленинграда на Моннусте снабженческие грузы. Немецкая бомбардировка часть самолетов уничтожила на земле. Сколько — опрошенные сказать не смогли. Несколько маленьких самолетов, судя по останкам, «чайки», русские сами сожгли перед отходом. Многие уничтоженные самолеты, однако, имеют следы прострелов и пожаров, что говорит о том, что они уже до того не были пригодны для полетов, они либо были поставлены на козлы, либо их мотор лежал отдельно. Эти брошенные самолеты явно не раз подвергались немецким атакам. Все опрошенные согласны в том, что 2-моторные самолеты почти ежедневно стартовали в вечерние часы и позже возвращались ночью. Русские летчики им похвалялись, что бомбардировали Берлин, Данциг, Мемель и Либаву. Эти показания достоверно подтверждаются тем, что мы нашли на аэродроме многочисленные авиационные листовки и пропагандистские материалы. Кое-где у боксов лежали наполненные пропагандистские бомбы. В основном в них была речь Сталина по радио от 3 июля и листовки, из содержания которых можно было заключить, что они предназначались для сброса над территорией Рейха, так как два типа листовок, в большом количестве найденных на аэродроме, предназначались рабочим немецких железных дорог и транспорта, а также немецким женщинам»[131].

УСИЛЕНИЕ ПРОТИВОДЕСАНТНОЙ ОБОРОНЫ И ВНУТРИПОЛИТИЧЕСКАЯ ОБСТАНОВКА НА ОСТРОВАХ

Ответственность за сухопутную оборону островов в начале войны возлагалась на Красную армию. Уже 23 июня из штаба КБФ было разъяснено: «Ответственность за сухопутную оборону о. Эзель возлагается на ПрибОВО, о. Даго на ЛBO. Командуют обороной островов сухопутные командиры. Береговая оборона остается за командованием КБФ, которое ставит задачи. При отсутствии морских целей и наличии сухопутных целей Береговая оборона выполняет заявку сухопутного командования»[132].

Война застала береговую оборону островов в период сдачи в эксплуатацию одних батарей и строительства других. Довоенный срок готовности и укомплектованность батарей береговой обороны островов на 11 июня 1941 года показаны в таблице 6[133].

Таблица 6

Батареи	Срок готовности	Укомплектованность (в %)
		Средний КС	МКС	PC
315-я	25.06	43	75	83
317-я	1.07	65	70	98
316-я	15.07	41	42	86
44-я	15.08	25	83	93
26-я	1.08	50	95	97
314-я	15.08	53	17	64

После начала войны пришлось срочно доделывать батареи для их более раннего введения в строй. От строительства некоторых батарей пришлось отказаться. После начала войны, до штурма островов, было развернуто девять артиллерийских береговых батарей. Уже с 22 июня в соответствии с мобилизационным планом было начато сооружение на полуострове Паммана четырехорудийной 167-й батареи (100-мм). Через 10 суток силами 10-й осапр и личного состава батареи она введена в строй. Одновременно готовилась огневая позиция для 130-мм батареи на полуострове Сырве.

Из имеющейся в резерве материальной части после перевооружения 3-й осбр было сформировано шесть 76-мм батарей. Их разместили на южном побережье острова Сааремаа (1—4-я): в районах, соответственно, Кейгуста (трехорудийная), Турья (четырехорудийная), Ротси (четырехорудийная), Насва (двухорудийная) и на восточном побережье острова Муху (5—6-я): в районах Хеллама и Кувайсиу (обе трехорудийные).