Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро»

Немногочисленные советские катера попытались помешать морской переправе. Из Менту в сторону десанта были направлены под командованием лейтенанта Гуманенко три ТКА № 57, 111 и 164. Во время перехода они подверглись атакам немецкой авиации и во время маневрирования в районе острова Абрука ТКА № 57 и 164 налетели на камни[263]. На севере катера действовали успешнее. Ими в ночь с 14 на 15 сентября была предотвращена попытка высадки на плацдарме 161-го рб, 1-го батальона 176-го пп. Встретив советские корабли, немецкая десантная флотилия из-за опасения нарваться на новые мины вернулась в исходный пункт — бухту Матсалу. Этот батальон перебросили на следующий день под прикрытием авиации через Куйвасту. Планировавшийся с утра удар по дамбе благодаря смелым действиям советских моряков был сорван.

Перед высадкой десанта на Муху немцы провели следующую часть морских отвлекающих мероприятий. На втором этапе к дезинформационным операциям привлекались непосредственно части флота. Операцией «Westwind» (западный ветер) руководил Командующий крейсерами контр-адмирал Г. Шмундт. В ходе этой операции отряд кораблей в составе 2-й флотилии миноносцев (ее командир — начальник отряда), 2-й и 3-й флотилий торпедных катеров, трех охотников за подводными лодками и конвойной группы (командир оберлейтенант-цур-зее Хаггенмюллер) в составе вспомогательных судов RO-22, Н-27, RO-1, RO-24 и парохода «Adler» выходили из Лиепаи и Вентспилса для демонстрации высадки морского десанта на западном побережье Сааремаа. После проведения отвлекающей операции миноносцы, подводные лодки и транспорты с наступлением темноты отошли на запад, а 2-я и 3-я флотилии ТКА провели ночь в засаде западнее Соэлозунда. Прикрытие этого отряда с воздуха осуществляло авиакомандование «В». В Вентспилсе для траления Ирбенского пролива находилась ПБ MRS-12. Конвой каботажных судов с грузом для сухопутных войск через Ирбенский пролив обеспечивала 1-я группа 31-й флотилии тральщиков.

Против этого немецкого отряда кораблей в бухту Лыу 13 сентября в 18 ч 20 мин выходили под командованием капитан-лейтенанта Осипова ТКА № 67 и 164. По докладу командира, они обнаружили семь миноносцев и шесть транспортов немцев и выпустили в них три торпеды[264].

Во второй половине дня 12 сентября была начата операция «Nordwind» («Северный ветер»). Для ее выполнения в Утё были сосредоточены финские броненосцы «Väinämöinen» и «Ilmarinen» с охранением, а также минный заградитель «Brummer» и 3-я флотилия сторожевых кораблей. Прикрытие с воздуха осуществляло командование «Ost». В ходе операции на советских минах подорвался финский броненосец «Ilmarinen», погиб 271 человек, 133 удалось спасти. Возможно, броненосец наскочил на дрейфующую мину, и в результате взорвалась часть боеприпасов, находившихся на борту. На месте его гибели не было советских минных полей, и советские подводные лодки не действовали в этом районе. В данном случае наглядно видна несогласованность действий между военно-морским командованием Германии и Финляндии. У немцев фактически в районе Турку на 13 сентября имелось несколько тральщиков — М-4, М-7, М-8, М-37 из 1-й флотилии, которых вполне бы хватило для проводки броненосцев за тралами. Но их никто не выделил. Реально немецкий отряд с минным заградителем «Brummer», буксирами и СКР шел за броненосцами, которые со своими караванами как бы являлись прорывателями минных заграждений.

В утренних сумерках 14 сентября перед началом операции «Beowulf II» отряд немецких кораблей из Лиепаи повторил отвлекающую операцию «Westwind». Боевые корабли обстреляли побережье, а вспомогательные показались за ними на виду советского гарнизона. По ним вели артиллерийский огонь советские береговые батареи: 315-я, 24-я и 25. В 8 ч операция была свернута, охотники за подводными лодками и транспорты немцев ушли в Лиепаю, а торпедные катера в Вентспилс. 2-я флотилия миноносцев 14 сентября заняла блокирующую позицию западнее Соэлозунда.