Морская история России для детей

Эти сражения изучали специалисты разных стран. Приходили к выводу – главной силой флотов становятся броненосцы. По американскому опыту ставили на них меньше орудий, но увеличивали их калибры. Иногда по полметра! Такие орудия весили больше 100 тонн. А для защиты от огромных снарядов увеличивали толщину брони. Но получались неуклюжие уроды. Огромные пушки ещё заряжались с дула. Это было очень трудно и медленно. За час они делали лишь несколько выстрелов. Зато бабахали так, что от сотрясений сам корабль расшатывался, а орудия через 70–80 выстрелов выходили из строя.

В дальние плавания тяжеленные броненосцы вообще не годились. Для этого стали бронировать фрегаты. Но стальную защиту ставили полегче, и не на весь корабль, а только на палубу. Иногда покрывали листами полосу вдоль ватерлинии – там, где пробоины в борту самые опасные. Такие корабли предназначались крейсировать в открытом море, и их стали называть крейсерами – бронепалубными или броненосными.

Начали строить и миноносцы, лёгкие пароходы с минами на шестах. Но задумались и о том, как защищать от них броненосцы. Попробуй попади из тяжёлого орудия в быстроходную цель. А потом пока перезарядишь! На броненосцах начали устанавливать пушки двух видов. «Главный калибр» – против вражеских броненосцев. И скорострельные, малого калибра – против миноносцев.

Для России теперь США были союзниками. Оттуда пригласили инженера Эриксона, создавшего «Монитор». Министры Александра II иностранцев уважали, считали самыми умными. Тут и деньги нашлись. Под руководством Эриксона построили целую флотилию. 10 канонерок, копий «Монитора», их так и назвали – мониторы. Ещё 2 маленьких броненосца с двумя башнями и 2 броненосных фрегата с тремя башнями. Но точно так же, как и «Монитор», все эти корабли были тяжёлыми, борта низкими, в шторм их заливали волны. Даже в Балтийское море выходить на них было опасно. Они плавали только у берега, по спокойной воде.

Созданием броненосцев, способных выходить в открытое море, занялся контр-адмирал Андрей Попов. Опытный боевой моряк, он оборонял Севастополь, командовал одной из эскадр, посланных в США. Попов стал ездить по разным странам, изучал их корабли. В 1869 году он начал строить броненосец «Пётр Великий». В это время в Германии научились делать первые пушки, которые заряжались не через дуло, а с казённой части – сзади имелся затвор, туда вставляли снаряд, клали заряд пороха. Для «Петра Великого» купили 4 таких орудия калибром 12 дюймов (305 миллиметров). Их установили в 2 башнях. Добавили и 6 лёгких пушек калибра 87 миллиметров, против миноносцев.

«Пётр Великий» был гораздо больше мониторов. Чтобы его не заливали волны, Попов сверху расположил дополнительный ряд броневых плит. Они защищали орудия от вражеского огня, как бруствер. Но эти же плиты увеличили высоту бортов. Скорость составляла 12 узлов (22 километра в час), экипаж – 404 человека. Из-за нехватки денег такой броненосец построили только один. Но он стал сильнейшим кораблём своего времени. Кроме него, Попов построил два больших бронепалубных фрегата-крейсера. У них были и паруса, и винтовые машины, на каждом по 70 орудий. В России появилась мощная броненосная эскадра. И сами броненосцы начали разделять. Такие, как «Пётр Великий», способные на поход и сражение в эскадре – эскадренные броненосцы. А те, что ходили только у берега, – броненосцы береговой обороны.

А русский изобретатель Иван Александровский впервые построил подводную лодку с двигателем. Он был пневматическим. На лодке было 200 баллонов со сжатым воздухом, и его струя крутила винт. Вооружение – связка из 2 мин. Подцепить их к неприятельскому судну и взорвать через электрический провод. Но тяжёлые чугунные баллоны были громоздкими. Выпустишь сжатый воздух – где сможешь закачать новый? Для войны такая подводная лодка не годилась.

Александровский создал и самодвижущуюся мину, назвал её «торпедо» (по-английски так называли морского электрического ската). Это была маленькая копия его подводной лодки, тоже с пневматическим двигателем, сжатый воздух из баллона крутил винт. Управлял миной специальный механизм, и внутри была взрывчатка. В 1865 году Александровский предложил торпеду Морскому министерству, но там лишь отмахнулись. Сказали, что это оружие для далёкого будущего, фантастика.

А через год торпеду сконструировал английский инженер Уайтхед. Открыл завод, где они производились. Торпеда Александровского была лучше, точнее попадала в цель. Но… в эти годы в царском правительстве сидели друзья иностранцев. Заграничную науку считали самой передовой. Вместо изготовления собственного оружия купили для русского флота торпеды Уайтхеда, хотя англичане продавали их очень дорого.

Русский клипер

Монитор

Глава 33. Когда моряки надели тельняшки?

Круглый броненосец «поповка»