Читаем Морская война на Адриатическом море полностью

Миноносцы и подводные лодки из Тулона: Boree, Averne, миноносцы: 281, 288, 349, 360, 368, 369 и подводные лодки Cigogne и Argonaute.

Приложение 5.

Список союзных кораблей, погибших на Адриатике

Французские корабли:

Броненосные крейсера: Leon-Gambetta 27.4.15, подводная лодка.

Эскадренные миноносцы: Dague 23.2.15, мина; Renaudin 18.3.16, подводная лодка; Fourche 23.6.16, подводная лодка; Boutefeu 15.5.17, мина; Faulx 20.4.18, столкновение.

Подводные лодки: Curie 20.12.14, барраж Пола., Fresnel 5.12.15, крушение, Monge 29.12.15, столкновение; Foucault 15.9.16, бомбы самолета; Bernouilli ?2.18, причина неизвестна; Circe 20.9.18, подводная лодка.

Итальянские корабли:

Линейные корабли: Benedetto Brin 27.9.15, взрыв; Leonardo da Vinci 2.8.16, взрыв; Regina Margherita 11.12.16, мина.

Броненосные крейсера: Amalfi 7.7.15, подводная лодка; Garibaldi 18.7.15, подводная лодка. Крейсер Rossarol 16.11.18, мина.

Эскадренные миноносцы: Turbine 24.5.15, артиллерия; Intrepido 3.12.15, мина; Impetuoso 10.7.16, подводная лодка; Audace 30.8.16, столкновение; Wembo 17.10.16, подводная лодка; Borea 15.5.17, артиллерия; Cairoli 10.4.18, столкновение.

Миноносцы: 5-PN 26.7.15, подводная лодка; 17-OS 13.7.15, мина; Serpente 28.6.16, столкновение; Perseo 6.2.17, столкновение; Scorpione 15.5.17, столкновение; 36-PN 17.11.18, мина.

Подводные лодки: Medusa 10.6.15, подводная лодка; Nereide 5.8.15, подводная лодка; Jalea 15.8.15, мина; Balilla 14.7.16, артиллерия; Pullino 30.7.17, крушение; W4 ?4.17, причина неизвестна. H-5 16.4.18, английская подводная лодка.

Мониторы: Capellini 16.11.17, крушение; Padus 16.12.17, крушение.

Вспомогательные крейсера, транспорты и т. п.: Umberto 3.12.15, мина; Citta di Palermo 8.1.16, мина; Marechiara 21.2.16, мина; Monsone 25.2.16, мина; Principe Umberto 8.5.16, подводная лодка. Citta di Messina 23.5.16, подводная лодка; Stampalia 10.10.16, подводная лодка; Marequita 13.10.16, подводная лодка; Polcedera 27.10.16, подводная лодка; Carroccio 15.5.17, артиллерия; Citta di Sassari 1.12.17, мина; Verbano 13.11.18, мина.

Кроме того 15 торпедных катеров и 19 мелких единиц.

Английские корабли:

Эскадренный миноносец: Phoenix ?5.18, подводная лодка.

Подводная лодка H-3 15.7.16, мина.

2 тральщика, мины.

25 дрифтеров: артиллерия, мины и т. п.

Приложение 6.

Список кораблей противника, погибших на Адриатике{67}

Австрийские корабли:

Линейные корабли: Wien 10.12.17, торпедный катер; Szent Istvan 10.6.18, торпедный катер; Viribus Unitis 2.11.18, специальный аппарат.

Эскадренные миноносцы: Lika 29.12.15, мина; Triglaw 29.12.15, мина; Wildfang 4.6.17, мина; Streiter 16.4.18, столкновение.

Миноносцы: № 11 5.10.17, дезертировал; № 94 23.5.18, бомбы самолета.

Подводные лодки: U-12 9.7.15, мина; U-3 13.7.15, французский миноносец Bisson; U-6 13.5.16, дрифтеры; U-16 17.10.16, взрыв; U-30 ?4.17, причина неизвестна; U-23 21.2.18, итальянский миноносец Airone; U-40 26.4.18, итальянский миноносец Ardea; U-20 4.7.18, итальянская подводная лодка F-12. Кроме того 2 малых судна и 17 транспортов.

Примечание. К концу войны в строю осталось только 13 австрийских подводных лодок.

Германские подводные лодки:

UC-I2 16.3.16, собственные мины; UB-44 30.7.16, бомбы (дрифтеров); UC-24 24.5.17, французская подводная лодка Circe; UB-52 24.5.18, английская подводная лодка HB-4; UB-53 3.8.18, постоянный Отрантский барраж.

К ним надо добавить 5 подводных лодок, пропавших без вести, место и причина гибели которых остались неизвестными.

Примечание. Всего в Адриатику пришло германских подводных лодок: 8 - в 1915 г.; 15 - в 1916 г.; 13 - в 1917 г. и 3 - в 1918 г. Итого 39. К концу войны осталось 26; из них 17 вернулись в Германию.

Примечания

{1} Особо интенсивная тренировка французского флота началась со вступлением в командование флотом адмирала де Ляпейрера, причем последний не удержался от увлечения ею до такой степени, что французский флот Средиземного моря закончил свои последние большие маневры перед самой войной. В результате большинство кораблей нуждалось в очистке подводной части в доке. Courbet вместо 20 узлов давал только 17, Danton вместо 19 узлов - 17, Patrie - 16 узлов. Крейсера также снизили ход на 1-2 узла. (Vice-Amiral Bienaime. La guerre navale 1914-1915. Pans. 1920. 67 стр.)

{2}  Нельзя не отметить, что фактически в войну 1914-1918 гг., в связи с нейтралитетом Италии, а затем и выступлением ее на стороне Антанты, на Адриатическом театре создалась обстановка, при наличии которой Австро-Венгрия оказалась действующей самостоятельно, а Франции пришлось испытать все те затруднения и осложнения, с которыми связано ведение коалиционной войны и которые несомненно отражались на ее эффективности.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы / Детективы
Идея истории
Идея истории

Как продукты воображения, работы историка и романиста нисколько не отличаются. В чём они различаются, так это в том, что картина, созданная историком, имеет в виду быть истинной.(Р. Дж. Коллингвуд)Существующая ныне история зародилась почти четыре тысячи лет назад в Западной Азии и Европе. Как это произошло? Каковы стадии формирования того, что мы называем историей? В чем суть исторического познания, чему оно служит? На эти и другие вопросы предлагает свои ответы крупнейший британский философ, историк и археолог Робин Джордж Коллингвуд (1889—1943) в знаменитом исследовании «Идея истории» (The Idea of History).Коллингвуд обосновывает свою философскую позицию тем, что, в отличие от естествознания, описывающего в форме законов природы внешнюю сторону событий, историк всегда имеет дело с человеческим действием, для адекватного понимания которого необходимо понять мысль исторического деятеля, совершившего данное действие. «Исторический процесс сам по себе есть процесс мысли, и он существует лишь в той мере, в какой сознание, участвующее в нём, осознаёт себя его частью». Содержание I—IV-й частей работы посвящено историографии философского осмысления истории. Причём, помимо классических трудов историков и философов прошлого, автор подробно разбирает в IV-й части взгляды на философию истории современных ему мыслителей Англии, Германии, Франции и Италии. В V-й части — «Эпилегомены» — он предлагает собственное исследование проблем исторической науки (роли воображения и доказательства, предмета истории, истории и свободы, применимости понятия прогресса к истории).Согласно концепции Коллингвуда, опиравшегося на идеи Гегеля, истина не открывается сразу и целиком, а вырабатывается постепенно, созревает во времени и развивается, так что противоположность истины и заблуждения становится относительной. Новое воззрение не отбрасывает старое, как негодный хлам, а сохраняет в старом все жизнеспособное, продолжая тем самым его бытие в ином контексте и в изменившихся условиях. То, что отживает и отбрасывается в ходе исторического развития, составляет заблуждение прошлого, а то, что сохраняется в настоящем, образует его (прошлого) истину. Но и сегодняшняя истина подвластна общему закону развития, ей тоже суждено претерпеть в будущем беспощадную ревизию, многое утратить и возродиться в сильно изменённом, чтоб не сказать неузнаваемом, виде. Философия призвана резюмировать ход исторического процесса, систематизировать и объединять ранее обнаружившиеся точки зрения во все более богатую и гармоническую картину мира. Специфика истории по Коллингвуду заключается в парадоксальном слиянии свойств искусства и науки, образующем «нечто третье» — историческое сознание как особую «самодовлеющую, самоопределющуюся и самообосновывающую форму мысли».

Р Дж Коллингвуд , Роберт Джордж Коллингвуд , Робин Джордж Коллингвуд , Ю. А. Асеев

Биографии и Мемуары / История / Философия / Образование и наука / Документальное