Морские приключения. Наши дни

– Снижаю до шестисот, – кричит Виктор в радиомикрофон, – полста пятый дистанцию увеличь…

Тишина в микрофоне … красноречиво кричала – где-то рядом беда!

Старлей ещё пару раз вызвал на связь Иванова. Виктор развернул самолёт, снизил высоту, прошёл по маршруту полёта. Под крылом мелькали леса, озёра, дороги, редкие строения … но следов Юрки Иванова нигде не было…

Юрка Иванов – друг и боевой товарищ! Они даже живут в одной квартире с общей кухней. Жены друзей возят в колясках одногодок – сыновей…

«Юрка, друг, где ты?…» – холодеет на душе Виктора.

А Юрка с защитным шлемом в руках неспешно брёл по жарко нагретому бетону рулёжной полосы к вышке управления. Тревоги и волнения дня наконец-то отступили. Прищурив глаз и широко улыбаясь, лётчик рассматривал жаворонка, звонко и радостно кричавшего над головой.

Незаметно для себя Юрий преодолел не близкий путь, зашёл в помещение для лётного состава и развалился в удобном кресле. До конца полётов ещё минут сорок, а потом на разбор соберут…

Минут через пять, как устроился Юрка, прямо над головой – в комнате управления полётов, возникла заметная суета. Нарастающий топот ног и крики в радиоэфир не оставляли сомнений – что-то случилось?

Ещё через две минуты в помещение для лётчиков ворвался помощник дежурного по полётам. Майор авиации склонился над планшетом с картами.

– Что произошло? – участливо интересуется Юрий.

– Беда! Лётчик разбился, – продолжая по одной выкладывать на стол навигационные карты, отвечает офицер.

– Кто? – вырвалось у Юрия.

«Шесть пар сегодня поднимали, мы предпоследними были», – прикидывает в голове лётчик.

– Иванов, – не оборачиваясь, кричит майор.

«Иванов! В полку однофамильцев много, три или четыре, но летаю я один – Иванов», – смутная догадка мелькнула в голове Юрки.

– Это я что ли?…

Майор ещё пару карт по инерции переложил на стол. Потом резко обернулся … подскочил на месте … ринулся к Юрке … схватил его за плечи, зачем-то потряс … повернул Иванова в профиль … крепко обнял … и помчался на вышку. В дверях помощник дежурного повернулся, радостно засмеялся, показал Иванову кулак и скрылся на лестнице.

Не успел Юра опомниться, как через минуту его уже трясли десять пар мужских крепких рук.

Замкомполка выслушал спутанный доклад Иванова и отправился наверх, гулко охнув напоследок: «Молодчина! Чёрт везучий!»

…Через час на разборе полётов комполка седовласый полковник авиации пристально и долго смотрел на Иванова, а после паузы сказал:

«Ты, Иванов, прямо покоритель неба какой-то … как же ты на «слепом» истребителе-то сумел?…»

В ответ Юрий только смущенно пожал плечами…

«Покоритель…» – прозвище само приклеилось к Иванову.

…Ещё лет десять Юрий Павлович покорял небо Европы, а после аэродромы Советского Союза от Березы до Забайкалья издали узнавали Юркин особый подчерк на посадке. Воевал в Египте. В представлении на государственную награду «За боевые заслуги» сухо указано – «за выполнение боевой задачи». За этими короткими фразами не разглядишь риска, умения и профессионализма «Покорителя». «Миражи», «фантомы» не раз оставались в дураках после встречи с Юрой.

Завершал свой воинский путь полковник авиации Иванов Юрий Павлович в штабе ВВС страны…

Сегодня лётчик проживает в Минске. В этом году «Покорителю» исполнится девяносто. Он частенько вспоминает былое … и незабываемое…

Посвящается лётчику первого класса

полковнику авиации Иванову Юрию Павловичу

P.S. Автор благодарит Иванова Василия Юрьевича, офицера авиации в отставке, сына героя рассказа за предоставленный материал и техническую правку.

С наилучшими приветствиями и пожеланиями!

«22» января 2023 года

Записки моряка. Швартовка

Средиземное море.

Середина лета.

Вторая декада двадцать первого века.

Корабли бригады десантных кораблей Северного флота в шесть утра снялись с якорей и продолжили переход в восточную часть Средиземного моря. Там находится очередной район проведения учений. Лёгкий бриз с берега подхватил морских странников, форштевни кораблей режут лазурную гладь…

После распада «великого и могучего…» наши корабли забыли дорогу в Средиземку. «Дружба» с вероятным партнером закрыла этот регион для наших кораблей. Но вот отрезвление в головах понемногу приходит. И морская держава, спустя почти тридцать лет, демонстрирует свой флаг в когда-то родном море.

Большие десантные корабли построились в кильватер и не спеша двигаются к назначенной точке-рандеву. «Не спеша?» – тяжело даётся это не спеша. Корабли не новые – давно выслужили нормативные сроки. Редкие восстановительные ремонты только латают «дырки времени», а молодости и прыти не добавляют.

Как поётся в песни одного ленинградского барда: «…было время, я шёл тридцать восемь узлов».

Вот и моряки-десантники берегут силёнки. Командир бригады капитан первого ранга Сергей Петров назначил эскадренный ход десять узлов, чтобы корабли могли идти на одном двигателе. Зная основы математики, легко понять, что меняя главные двигатели в работе, потратишь ресурса в половину меньше.