Морские вооружения прибалтийских стран

Класс и наименование кораблей	Год спуска на воду	Водоизмещение, т	Скорость хода, узлов	Артиллерия, калибр, см	Торпедное вооружение и количество принимаемых на борт мин
Броненосцы БО[17]
"Сверье"	1915	7 900	―	VIII — 15,2	II — 45-см подводных аппарата
"Густав V"	1918	7 690	23,6	IV — 28, IV — 7,5 зен., II — 7,6, II — 5,7, II пулемета	II — 45-см подводных аппарата
"Оскар II"	1905	4 600	18,5	II — 21, VIII — 15,2, X — 5,7, I — 3,7	II — 45-см подводных аппарата
"Эран"	1903	3 800	17	II — 21, VI — 15,2, VIII — 5,7, I — 3,7	II — 45-см подводных аппарата
"Ваза"	1903	3 800	17	II — 21, VI — 15,2, VIII — 5,7, I — 3,7	II — 45-см подводных аппарата
"Манлигхетен"	1901	3 800	17	II — 21, VI — 15,2, VIII — 5,7, I — 3,7	II — 45-см подводных аппарата
"Тапперхетен"	1901	3 800	17	II — 21, VI — 15,2, VIII — 5,7, I — 3,7	II — 45-см подводных аппарата
"Тоор"	1898	3 700	16	II — 25,4 VI — 12, VIII — 5,7, I — 3,7	II — 45-см подводных аппарата
"Один"	1896	3 700	16	II — 25,4 VI — 12, VIII — 5,7, I — 3,7	II — 45-см подводных аппарата
Крейсеры
"Фюльгия"	1905	5 000	21,5	VIII — 15,2, X — 5,7, II — 3,7	II — 45-см подводных аппарата
Минный заградитель
"Клаас Флеминг"	1912	1 800	20	IV — 12, IV пулемета	200 мин
Крейсер-авианосец
"Готланд"[18] (строится)	1932	5 260	27,5	VI — 15,2, IV — 7,5 зен., IV — 4	VI — 53-см торпедных ап., 100 мин
Авиатранспорт
"Дристигетен"[19]	1900	3 600	16	IV — 7,5	―
Эск. миноносцы
"Клаас Хорн"	1928	1050	36,5	II — 12	VI — 53-см (2 тройн. ап.)
"Клаас Уггла"	1928	1050	36,5	II — 12	VI — 53-см (2 тройн. ап.)
"Эреншильд"	1926	1050	35,5	II — 12	VI — 53-см (2 тройн. ап.)
"Норденшильд"	1926	1050	35,5	II — 12	VI — 53-см (2 тройн. ап.)
"Врангель"	1917	560	34	IV — 7,5, II пулемета	VI — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Вахтмейстер"	1917	560	34	IV — 7,5, II пулемета	VI — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Гугин"	1909―1911	460	30,5	IV — 7,5, II пулемета	V — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Мунин"	1909―1911	460	30,5	IV — 7,5, II пулемета	V — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Вале"	1909―1911	460	30,5	IV — 7,5, II пулемета	V — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Рагиер"	1909―1911	460	30,5	IV — 7,5, II пулемета	V — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Сигурд"	1909―1911	460	30,5	IV — 7,5, II пулемета	V — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Видар"	1909―1911	460	30,5	IV — 7,5, II пулемета	V — 45-см (из них 2 двойн. ап.)
"Магне"	1905	460	29	VI — 5,7, II пулемета	II — 45-см аппарата
"Псиландер"	1896―1899	850	19―20	―	―
"Якоб Багге"	1896―1899	―	―	II — 12	I — 38-см аппарат
"Эрнер"[20]	1896―1899	―	―	IV — 5,7	―
Миноносцы I кл.
"Алтаир"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
"Антарес"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
"Актурус"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
"Арго"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
"Астраеа"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
"Изис"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
"Персеус"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
"Полярис"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
"Регулус"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
"Ригель"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
"Спика"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
"Тетис"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
"Кастор"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
"Поллукс"	1908―1910	120	25	II — 5,7, II — 3,7	II — 45-см
Миноносцы II кл.
№ 5―9 и 14	1906―1908	60	21	I — 3,7	II — 45-см
Торпедные катеры
№ 3―4	1925	12	36	II пулемета	II — 45-см
Подводные лодки
"Улвен"	1926―1928	700/850	15/9	I — 7,6	IV — 53-см
"Дракен"	1926―1928	700/850	15/9	I — 7,6	IV — 53-см
"Грипен"	1926―1928	700/850	15/9	I — 7,6	IV — 53-см
"Балверн"	1918―1925	500/660	15/9	I — 5,7	II — 45-см
"Иллерн"	1918―1925	500/660	15/9	I — 5,7	II — 45-см
"Сялен"	1918―1925	500/660	15/9	I — 5,7	II — 45-см
"Уттерн"	1918―1925	500/660	15/9	I — 5,7	II — 45-см
"Вален"[21]	1918―1925	500/660	15/9	I — 5,7	II — 45-см
"Валроссен"	1918―1925	500/660	15/9	I — 5,7	II — 45-см
"Хайен"	1917	107/227	15/9	―	I — 45-см
"Абборен"	1917―1918	200	15/9	I — 5,7	II — 45-см
"Браксен"	1917―1918	200	15/9	I — 5,7	II — 45-см
"Гендан"	1917―1918	200	15/9	I — 5,7	II — 45-см
"Лаксен"	1917―1918	200	15/9	I — 5,7	II — 45-см
"Дельфинен"	1914	250/370	15/8,8	I — 5,7	II — 45-см
"Свердсискен"	1914	250/370	15/8,8	I — 5,7	II — 45-см
"Тумларен"	1914	250/370	15/8,8	I — 5,7	II — 45-см
№ 2―4	1909―1912	180/230	15/8	I — 5,7	II — 45-см
Сторожевые суда
I, II, III, IV[22]	1931	200	27	II — 7,5	V — 45-см
"Сакарен"	1917―1918	225	11	I — 5,7	―
"Свеперен"	1917―1918	225	11	I — 5,7	―
"Спренгарен"	1917―1918	225	11	I — 5,7	―