Морской биографический словарь

ТИТОИВ Пётр Акиндинович (1843-1894) – российский кораблестроитель-

самоучка. С 12 лет плавал на судах, работая подручным у отца – пароходного

машиниста. С 1859 г. работал на Невском судостроительном заводе в

Петербурге рабочим, затем корабельным мастером. С 1882 г. главный

инженер Франко-Российского завода. При участии Титова на этом заводе

были построены корвет «Витязь», фрегат «Генерал-адмирал», клиперы

«Разбойник» и «Вестник», броненосцы «Император Николай І», «Наварин» и

др. Титов разработал ряд технологических процессов кораблестроения,

287

которые получили мировую известность, изобрёл кессон для ремонта

подводной части кораблей без постановки их в док. Проекты броненосных

кораблей Титова получили в 1892 г. на конкурсе Морского министерства 1-ю

и 2-ю премии.

ТКАЧЕИНКО Анатолий Фёдорович (г.р. 1932) – советский морской офицер,

старший лейтенант, инженер-механик, педагог, писатель, кандидат

технических наук (1975), доцент (1978), профессор (2003). Украинец. Сын

Ф.С. Ткаченко. Окончил Луганский машиностроительный техникум (1951),

Киевское военно-морское политическое училище (1954), Луганский

машиностроительный институт (1964), Рижский общественный институт

патентоведения (1968). В 1951-1956 гг. служил на флоте, участвовал в

тралении боевых мин на Балтийское море. В 1956 г. уволен в отставку по

болезни. В 1958-2000 гг. работал в научно-исследовательских и учебных

институтах конструктором и преподавателем. Автор изобретений и научных

работ в области машиностроения, учебных пособий по техническим

дисциплинам для студентов высших учебных заведений. Написал книги:

«Российские деятели украинского происхождения», «Этюды о выдающихся

украинцах», «Знаменитые украинцы», «Украинско-французские связи в

лицах, событиях и легендах», «Морской биографический словарь», «Киев и

киевляне в прошлом и настоящем», «Воспоминания».

ТКАЧЕИНКО Михаил Степанович (1860-1916) – украинский и российский

живописец-маринист. По происхождению украинец. Окончил Петербургскую

АХ (1887) и Академию Кормона в Париже (1892). С 1888 г. постоянно жил в

Париже, ежегодно приезжая в родной Харьков. Основная тема его творчества

– море и морская батальная живопись. В его картинах много света и воздуха,

передана мощь моря с его постоянной изменчивостью, игрой красок и

волнами с клокочущей пеной. В 90-х годах создал картины, посвящённые

взаимным визитам российских и французских военных кораблей, среди них

288

«Встреча российской и французской эскадр в Кронштадте» (1893),

«Российская эскадра в Тулоне» (1895) и др. С 1900 г. и до конца жизни был

первым живописцем Главного морского штаба России. В 1900-1907 гг. создал

картины «Солнечное море», «Заход солнца на море», «Прибой на море»,

«Кронштадтский рейд», «Военные корабли в кильватерной колонне»,

«Скалистый берег», «Бой брига «Меркурий» с турецкими кораблями 14 мая

1829 года» и др. Заметное место в творчестве Ткаченко занимали пейзажные

и орнаментальные панно больших размеров. В 1911-1912 гг. за картины «В

Украине» и «Вид в Полтавской губернии» получил в парижском Салоне

вторую и третью Золотые медали. Его картины хранятся в музеях Парижа,

Львова, Харькова, Петербурга и в частных коллекциях.

ТКАЧЕИНКО Фёдор Степанович (1906-1941) – советский морской офицер,

один из начальников Пинской военной флотилии, старший политрук.

Украинец. Отец А.Ф. Ткаченко. В Советской армии с 1928 г. Окончил курсы

подготовки для поступления в высшие учебные заведения (1930) и

Центральную школу военной контрразведки (Москва 1932). Служил в

Киевском военном округе, с 1938 г. – в Днепровской военной флотилии

(ДВФ, Киев). В 1939 г. назначен заместителем начальника Особого отдела

Пинской военной флотилии (ПВФ), которая была создана из кораблей и

частей расформированной ДВФ. Главные силы флотилии базировались на

порт Пинск на реке Пине при её впадении в реку Припять (Беларусь). В её

состав входило 7 мониторов, 15 бронекатеров, 4 канонерские лодки, минный

заградитель, авиационная эскадрилья, зенитный артиллерийский дивизион и

рота морской пехоты. В начале Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

она пополнилась 18 кораблями и катерами. К 11 июля 1941 г. из её кораблей

были сформированы три отряда: Припятский, Березинский и Днепровский.

Эти отряды взаимодействовали с частями Западного и Юго-Западного

фронтов, содействуя удержанию советскими войсками переправ через реки

Припять, Березину, Десну и Днепр и созданию обороны на левом берегу

289

Днепра. В августе-сентябре 1941 г. корабли трёх отрядов участвовали в

обороне Киева. В ходе боёв большая часть кораблей и катеров была утрачена.