Морской биографический словарь

ЮТЛАИНДСКОЕ СРАЖЕНИЕ 1916г. между английским и германским

флотами в Северном море западнее полуострова Ютландия во время 1-й

мировой войны. В сражении, которое произошло 31 мая – 1 июня,

участвовало около 250 кораблей, в т.ч. 50 линкоров и 14 линейных крейсеров.

Англичане (командующий флотом Дж. Джеллико) имели превосходство в

силах – 148 кораблей, в т.ч. 28 линкоров и 9 линейных крейсеров, против 99

394

кораблей, в т.ч. 22 линкора и 5 линейных крейсеров, у немцев (командующий

флотом Р.Шеер). Масса бортового залпа английских кораблей в 2,5 раза

превосходила массу залпа немецких кораблей. Противники придерживались

устаревшей линейной тактики. Бой авангардов происходил в основном между

линейными крейсерами сторон на значительном удалении от главных сил.

Германский авангард (командующий Хиппер, 5 линейных крейсеров)

стремился навести корабли английского авангарда (командующий Битти, 4

линейных крейсера и 6 лёгких крейсеров) на свои главные силы. В ходе боя

были потоплены 2 английских линейных крейсера и по 2 эсминца с каждой

стороны. Обнаружив главные силы германского флота, Битти повернул на

обратный курс и стремительно пошёл к своим главным силам. Преследуя его,

германский флот вошёл в боевое соприкосновение с главными силами

англичан. Бой главных сил сторон вёлся без решительных действий.

Германским кораблям после нескольких боевых столкновений удалось

оторваться от противника и возвратиться в свои базы. В сражении англичане

потеряли 3 линейных крейсера, 3 броненосных крейсера, 8 эсминцев и около

6 тыс. человек. Потери немцев – 1 линкор, 1 линейный крейсер, 4 лёгких

крейсера, 5 эсминцев и 2,5 тыс. человек. Сражение показало, что идея

генерального сражения в условиях возросших боевых возможностей

разнородных сил себя изжила. Обе стороны не добились своих целей –

английский Гранд Флит (флот метрополии) не смог уничтожить германский

Флот открытого моря, а германский флот не добился уравнивания сил путём

уничтожения английского флота по частям. Английский флот сохранил своё

господствующее положение на море.

БИТВА ЗА АТЛАНТИКУ 1939-1945гг. между Великобританией и США с

Германией и Италией за коммуникации в Атлантическом океане,

Норвежском, Северном и Средиземном морях в период 2-й мировой войны.

Стремясь прервать жизненно важные для Великобритании коммуникации в

Атлантике и вынудить её выйти из войны, Германия развернула ускоренное

395

строительство подводных лодок в больших количествах и превратила их в

основное средство борьбы с транспортными судами и военными кораблями

Великобритании и США. Командующий подводным флотом (1936-1943), а

затем главнокомандующий ВМС фашистской Германии (1943-1945) адмирал

Карл Дёниц, являясь апологетом неограниченной подводной войны, в ходе

битвы за Атлантику топил своими подводными лодками не только суда

противника, но и суда нейтральных стран, оказавшихся в зоне боевых

действий. Особенно эффективными были атаки немецких подводных лодок

против союзных конвоев в начальный период войны. Это объяснялось

неудовлетворительной подготовкой системы противолодочной обороны

союзников и действиями немецких подводных лодок группами («волчьими

стаями»). Одним из первых счёт потопленным кораблям и судам открыл

командир подводной лодки U-47 лейтенант Гюнтер Прин, ставший первым

подводным асом Германии. В сентябре 1939г. он потопил три английских

корабля, за что был награждён Железным крестом 2-го класса. В этом же

месяце Дёниц получил от воздушной разведки сведения о противолодочной

защите главной операционной ВМБ английского флота Скапа-Флоу,

расположенной на Оркнейских островах у северной оконечности Шотландии.

Самолёты-разведчики обнаружили в многочисленных противолодочных

заграждениях узкий проход для входа в базу. Это дало возможность

разработать операцию по торпедированию английских кораблей на

внутреннем рейде Скапа-Флоу. Успешное выполнение операции должно было

усилить воинственный дух немцев. Выполнение операции К.Дёниц поручил

Г.Прину. Ночью 13 октября подлодка U-47 незамеченной проникла на рейд

Скапа-Флоу и 14 октября в 0 час. 58 мин. атаковала линкор «Ройял-Оук»

водоизмещением 31200 тонн. Из трёх выпущенных торпед лишь одна

взорвалась возле линкора, не повредив его. Уверенные в своём

противолодочном заграждении, англичане не подняли тревоги, решив что

взрыв произошёл внутри корабля. В 1 час 16 мин. подлодка повторила атаку,

выпустив по линкору ещё четыре торпеды. Две из них достигли цели. После

396

их взрыва сдетонировали артиллерийские погреба линкора, он опрокинулся и

через 23 минуты затонул. Погибло 832 человека экипажа и командующий