Читаем Морской биографический словарь полностью

комитете ВМФ. В 1944-1959 гг. постоянный консультант по вопросам

кораблестроения при Глав. управлении кораблестроения ВМФ. Его науч.

работы посвящены вопросам остойчивости и непотопляемости корабля,

качки, спуска судна на воду, методу расчёта мореходных качеств корабля,

способа спрямления повреждённого корабля и др. Внёс значительный вклад в

разработку проектов и строительства боевых кораблей различных классов и

подготовку корабельных инженеров.

ВЛИГЕИР Симон де (1601-1659) – голландский художник-маринист. Автор

картин и гравюр, изображающих море и корабли. Достиг большого

совершенства в изображении воды и воздушной перспективы. Картины

написаны, как правило, в серебристых тонах, характерно тщательное

выполнение фигур и деталей пейзажа. Помимо мор. тематики уделял

внимание изображению ландшафта и зверей.

ВОЙНОИВИЧ Марк Иванович (1750-1807) – российский военный моряк,

исследователь Каспийского моря, граф, адмирал (1801). Выходец из

Черногории. На службу в российский флот поступил мичманом в 1770 г.

Служил на ЧФ. В российско-турецкую войну 1768-1774 гг. отличился во

время Архипелагской экспедиции. Командуя фрегатом «Слава», в 1772 г. в

заливе Лагос уничтожил и пленил несколько турецких кораблей. В конце

войны командовал отрядом кораблей. В 1780-1783гг., командуя Астраханской

флотилией (Каспийское море), возглавил экспедицию по обследованию

островов у Апшеронского полуострова, обнаружил при этом подводные

нефтяные источники. Описал ряд заливов на вост. побережье моря.

Сравнивая свои описи берегов с предшествующими описями, обнаружил

значительные изменения в очертаниях берегов, что свидетельствовало о

периодических колебаниях уровня Каспийского моря. В 1783 г. переведён на

74

ЧФ, командовал первым на флоте линкором, а с 1785 г. – Севастопольской

эскадрой. Во время российско-турецкой войны 1787-1791 гг. был

командующим ЧФ (конец 1789 – март 1790). За пассивные действия на этом

посту заменён контр-адмиралом Ф.Ф. Ушаковым и в 1790 г. был переведён на

Каспий. С 1797 г. член Черноморского адмиралтейского управления. В

последние годы службы – директор Черноморского штурманского училища.

С 1805 г. в отставке.

ВОРОБЬЁИВ Всеволод Иванович (1898-1984) – российский исследователь

Арктики, капитан 1-го ранга. В 1923-1940 гг. был помощником командира и

командиром гидрографических судов, начальником экспедиций во многих

районах Карского и Восточно-Сибирского морей и моря Лаптевых. В 1933-

1934 гг. открыл и нанёс на карту ряд небольших островов в вост. части

Карского моря и у зап. побережья полуострова Таймыр. В 1941-1945 гг.

участвовал в обороне Ленинграда (ныне Петербург). С 1948 г. работал в

главной редакции «Морского атласа» ВМС. За участие в создании 1-го тома

атласа присуждена Гос. премия СССР (1951).

ВОРОЖЕИЙКИН Арсений Васильевич (1912-2001) – советский лётчик-

истребитель морской авиации, дважды Герой Сов. Союза (февр. и авг. 1944

г.), генерал-майор (1954). Русский. Окончил Харьковскую воен. авиац. школу

лётчиков (1937), Военно-воздушную академию (1942), Военную академию

Генштаба (1952). Участник боёв на реке Халхин-Гол (1939) и советско-

финляндской войны 1939-1940 гг. В Великую Отечественную войну 1941-

1945 гг. был командиром эскадрильи и зам. командира истребительного

авиаполка. Совершил ок. 300 боевых вылетов, сбил в воздушных боях 52

самолёта противника. После войны до 1957 г. был командиром авиаполка,

авиадивизии, 1-м зам. командующего ПВО Черноморского флота.

75

ВОРОИНИН Владимир Иванович (1890-1952) – капитан советского

ледокольного флота, полярный мореплаватель, участник многих экспедиций в

Арктике. Русский. Окончил Архангельское мореходное училище (1916).

Плавал штурманом на судах Арктического бассейна. С 1918 г. капитан

дальнего плавания. Командуя ледокольным пароходом «Георгий Седов», в

1928 г. участвовал в поисках итальянской экспедиции У. Нобиле,

потерпевшей аварию над Сев. Ледовитым океаном на дирижабле «Италия». В

1932 г. ледокольный пароход «Сибиряков» под командованием Воронина

впервые прошел по Сев. мор. пути за одну навигацию от Архангельска до

Петропавловска-Камчатского, оттуда в Японию и затем южным путём

перешел в Мурманск, обойдя в 1932-1933 гг. весь Европейско-Азиатский

материк. Во время экспедиции 1933-1934 гг. командовал пароходом

«Челюскин», который погиб 13 февр. 1934 г. во льдах Чукотского моря. Он

последним сошёл с парохода на льдину и последним 13 апр. 1934 г. был

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых чудес света
100 знаменитых чудес света

Еще во времена античности появилось описание семи древних сооружений: египетских пирамид; «висячих садов» Семирамиды; храма Артемиды в Эфесе; статуи Зевса Олимпийского; Мавзолея в Галикарнасе; Колосса на острове Родос и маяка на острове Форос, — которые и были названы чудесами света. Время шло, менялись взгляды и вкусы людей, и уже другие сооружения причислялись к чудесам света: «падающая башня» в Пизе, Кельнский собор и многие другие. Даже в ХIХ, ХХ и ХХI веке список продолжал расширяться: теперь чудесами света называют Суэцкий и Панамский каналы, Эйфелеву башню, здание Сиднейской оперы и туннель под Ла-Маншем. О 100 самых знаменитых чудесах света мы и расскажем читателю.

Анна Эдуардовна Ермановская

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное