Морской биографический словарь

воздуха, наружные торпедные аппараты для подводных лодок. В 1892 г.

разработал теорию расчёта воздушного винта. С 1892 г. жил во Франции, где

занимался коммерческой деятельностью. Автор научных трудов о

сопротивлении воздуха при полёте, о полёте аэропланов, об определении

элементов гребных винтов и др.

ДЖЕИЛЛИКО Джон Рашуорт (1859-1935) – английский адмирал флота

(1919). На флоте с 1872 г. В 1884 г. окончил Морской колледж, участвовал в

колониальных войнах против Египта (1882) и Китая (1900). В 1907 г.

произведён в контр-адмиралы, в 1910 г. – в вице-адмиралы. С 1913 г. второй

морской лорд. В 1-й мировой войне в 1914-1916 гг. командовал Гранд Флитом

(флотом метрополии), командовал флотом в Ютландском морском сражении

1916 г. В 1916-1917 гг. первый морской лорд (начальник Глав. морского

штаба). С 1920 г. был губернатором Новой Зеландии. В 1925 г. вышел в

отставку. Написал книги: «Гранд Флит в 1914-1916 гг.» (1920), «Кризис

морской войны» (1920), «Подводная опасность» (1934). В 1949 г. Джеллико и

Битти были открыты памятники на Трафальгарской площади Лондона.

ДЖЕИРВИС Джон (1735-1823) – английский флотоводец, адмирал флота

(1821). Службу на флоте начал в 1749 г. Будучи лейтенантом (с 1755),

принимал участие в захвате Квебека (1759) и освобождении Ньюфаундленда

от французов (1762). Участвовал в войне против английских колоний,

боровшихся в 1775-1783 гг. за создание независимого государства (США). В

1793-1794 гг. командовал морскими операциями против французов в Вест-

Индии, а в 1796-1799 гг. командовал Средиземноморским флотом. В 1797 г.

одержал победу над вдвое превосходящим испанским флотом у мыса Сан-

Висенти на юго-зап. оконечности Португалии. За эту победу король Георг III

108

наградил его титулом графа и ежегодной пенсией в 3000 фунтов стерлингов.

В 1798 г. командовал эскадрой,блокировавшей Кадис на Атлантическом

побережье Испании. В 1800-1801 и 1806-1807 годах командовал флотом в

Канале (Ла-Манше). В 1807 г. вышел в отставку. Знаменитым учеником

Джервиса был адмирал Нельсон.

ДИИАШ, Диаш ди Новаиш де Бартоломеу (ок. 1450-1500) – португальский

мореплаватель. В 1487 г. Диаш возглавил экспедицию из двух судов к берегам

Африки для открытия новых земель и поиска морского пути в Индию. Он

первым из мореплавателей достиг южной оконечности Африки и обогнул её,

открыв мыс Доброй Надежды. Диаш описал открытый им участок побережья

Африки, нанёс её на карту и высказал правильное предположение, что им

открыт новый путь в Индию и Индийский океан. На основе его отчёта Васко

да Гама разработал маршрут своего плавания в Индию в 1497-1499 гг. В 1500

г. участвовал в качестве командира корабля в торговой экспедиции П.А.

Кабрала, открывшего Бразилию, когда его флотилия отклонилась от курса.

Это плавание стало для него последним. В мае 1500 г. на пути в Индию во

время шторма он погиб вместе со своим кораблём недалеко от открытого им

мыса Доброй Надежды.

ДИН ЖУ-ЧАН (1836-1895) – китайский адмирал, командующий флотом в

Жёлтом море. В японо-китайской войне 1894-1895 гг. потерпел поражение от

японского флота, в феврале 1895 г. подписал капитуляцию и принял яд. Он не

был бездеятелен, но не имел тех средств и возможностей, которыми

располагал японский командующий флотом в Жёлтом море вице-адмирал

Ито Юко.

ДОИРИА Андреа (1466-1560) – генуэзский адмирал и политический деятель,

дож Генуэзской республики (с 1528 ). Сражаясь за независимость Генуи, в

1513 г. возглавил генуэзский галерный флот и нанёс поражение французским

109

завоевателям, а затем очистил Генуэзский залив от пиратов. Позднее,

поступив на службу к французскому королю Франциску І (1522-1525 и 1527-

1528), разгромил испанский флот. Разногласия с французами заставили Дориа

перейти на сторону императора Священной Римской империи Карла V. Став

главнокомандующим морскими силами императора, победил французов,

вытеснив их из Неаполя и Генуи. Вернувшись в Геную в 1528 г., ввёл новую

конституцию и до конца жизни был правителем Генуэзской республики. В

1532 г. нанёс сокрушительное поражение турецкому флоту у берегов Греции.

Именем Дориа в разное время назывались коммерческие суда и военные

корабли Италии.

ДОРНЬЕИ Клаудиус (1884-1969) – немецкий авиаконструктор и

промышленник. В 1907г. окончил Высшую техническую школу в Мюнхене. С

1910г. работал в Опытном отделе дирежаблестроительного предприятия

Фердинанда Цеппелина (1838-1917). В 1914 г. основал в Фридрихсгафене

авиационную фирму «Дорнье». Создал цельнометаллические летающие

лодки для флота, бомбардировщики и др. После 2-й мировой войны фирма

«Дорнье» занималась производством самолётов для частного пользования. В

1962г. отказался от руководства фирмой и уехал в Швейцарию.