Морской биографический словарь

Во время плавания осуществил широкие океанографические и

метеорологические работы у побережий Японии, Кореи, Сахалина,

Курильских островов и в др. районах Тихого океана. Описание плавания и

результаты научных исследований изложил в 3-томном труде «Путешествие

вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях «Надежда» и

«Нева», опубликованном в 1809-1812 гг. В 1823-1826 гг. опубликовал «Атлас

161

Южного моря» в 2-х томах, содержащий историко-географический анализ

большого количества российских и иностранных научных источников. С 1811

г. инспектор, а в 1827-1842 гг. директор Морского корпуса. Член Лондонского

королевского и др. научных обществ. Его именем назван ряд географических

объектов (атоллы, мысы, проливы и др.) в Тихом океане, морях Северного

Ледовитого океана и в Антарктиде.

КРЫЛОИВ Алексей Николаевич (1863-1945) – российский и сов.

кораблестроитель, механик и математик, академик Петербургской АН (1916),

Российской АН (1917), АН СССР (1925), Герой Соц. Труда (1943). Окончил

Морское училище (1884) и Морскую академию (1890). После окончания

академии почти 50 лет преподавал в ней и в Петербургском политех. инст. С

1900 г. руководил Опытовым бассейном для испытания моделей кораблей. В

1908-1910 гг. был главным инспектором кораблестроения и председателем

Морского технического комитета, в 1910-1917 гг. консультант

Металлического и Путиловского судостроительных заводов. Участвовал в

проектировании и постройке первых российских линкоров типа

«Севастополь». После Октябрьского переворота 1917 г. активно участвовал в

создании советского ВМФ. В 1919-1920 гг. начальник Морской академии. С

1927 г. руководил Физико-математическим инст. АН СССР. Труды Крылова

посвящены теории корабля, теории магнитных и гироскопических компасов,

артиллерии, механике, математике. Создал теорию килевой качки, решил

вопросы непотопляемости судов и составил таблицы непотопляемости.

Разработал теорию вибрации судов, метод расчёта балок, лежащих на

упругом основании. Сконструировал ряд корабельных и артиллерийских

приборов. Создал теории девиации магнитного и гироскопического компасов,

определил влияние качки на их показания. Собрание трудов Крылова в 12-ти

томах издано в 1936-1956 гг. Гос. премия СССР (1941).

162

КУЗНЕЦОИВ Николай Герасимович (1904-1974) – советский военно-морской

деятель, адмирал (1939), адмирал флота (1944), контр-адмирал (1948),

адмирал флота (1953), Адмирал Флота Сов. Союза (1955), вице-адмирал

(1956), Адмирал Флота Сов. Союза (1988, посмертно). Русский. Службу на

флоте начал в 1919 г. матросом Северо-Двинской военной флотилии. Окончил

Высшее военно-морское училище (1926) и Военно-морскую академию

(1932). После окончания академии служил на ЧФ старшим помощником

командира крейсера «Красный Кавказ», в 1933-1936 гг. был командиром

крейсера «Червона Украина». В 1936-1937 гг. – военно-морской атташе и

главный военно-морской советник в Испании. С 1937 г. заместитель

командующего и командующий Тихоокеанским флотом. В 1939-1946 гг.

нарком ВМФ СССР, главком ВМФ. Перед 2-й мировой войной Кузнецов

разработал систему боевой готовности флотов и флотилий, которая позволила

ВМФ встретить начало Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. во

всеоружии. Во время войны руководил боевыми действиями ВМФ. В 1945 г.

участвовал в Ялтинской и Потсдамской конференциях глав правительств

СССР, США и Англии. После войны взгляды Кузнецова и И.В. Сталина на

развитие флота разошлись. Чтобы удалить его от дел, сфабриковали

обвинение. В 1948 г. на Кузнецова и трёх адмиралов – Л.М. Галлера, В.А.

Алафузова и Г.А. Степанова поступил донос. Их обвинили в незаконной

передаче союзникам во время войны секретной документации на

парашютную торпеду. По сфабрикованному обвинению Военная коллегия

Верховного суда признала виновными всех четверых. Троих соратников

Кузнецова приговорили к тюремному заключению, а Кузнецова понизили в

звании до контр-адмирала. С июня 1948 г. Кузнецов был заместителем

главкома войсками Дальнего Востока по ВМС, а с февраля 1950 г. –

командующим Тихоокеанским флотом. В 1951-1953 гг. Кузнецов министр

ВМФ, в 1953-1956 гг. первый заместитель министра обороны СССР – главком

ВМС. В 1950-е годы очень чётко проявились тенденции принижения роли

флота в связи с появлением ядерного оружия. Военные корабли стали

163

отправлять на металлолом. Кузнецов не соглашался с этим, нужен был

предлог для удаления его от дел, и предлог нашёлся. В октябре 1955 г. в

Севастополе в результате взрыва по невыясненной причине затонул линкор