Морской биографический словарь

Европы) была издана в 1935 г. турецким историческим обществом. Морской

атлас Средиземного моря «Бахрийе» (Поэма о море), составленный Пири

Рейсом в 1523 г., представлял собой справочник для плавания по всему

Средиземноморскому бассейну – полное собрание карт (портоланов),

выполненных по европейскому образцу, и путеводитель в стихах по

изображенным на картах местностям с описанием берегов, указанием

течений, мелей, бухт, стоянок, гаваней и пр. Состоял из 210 карт и

соответствующего количества глав путеводителя, кроме того, имелось до 50

глав, посвященных общим вопросам мореплавания: о компасе, картах,

морской географии. Пири Рейс был назначен капуданом (адмиралом) Египта,

руководил морскими силами в Красном море и Индийском океане, где его

флот разбила португальская эскадра, за что Пири Рейс был отдан под суд и

казнён.

ПИСАИРРО Франсиско (1471-1541) – испанский мореплаватель и

конкистадор. Участвовал в экспедиции А. Охеды к берегам Южной Америки

(1509-1510), исследовавшей и завоевавшей Панаму. В 1513 г. принимал

участие в экспедиции в Тихий океан. Вместе с Д. Альмагро в 1524-1526 гг.

совершил два похода в юго-западную часть Южной Америки. В 1529 г.

получил от испанского короля право открытия, исследования и завоевания

полосы Тихоокеанского побережья Южной Америки протяжённостью около

1100 км. В 1530 г. на трёх кораблях и с 185 солдатами он отправился на

завоевание страны инков в Перу, разгромил их государство Тауантинсуйу и в

1535 г. основал города Лима и Трухильо. Писарро открыл часть

234

Тихоокеанского побережья Южной Америки с заливом Гуаякиль и Западную

Кордильеру Анд.

ПИТЕИАС, Пифейй (IV в. до н. э.) – древнегреческий мореплаватель, астроном,

математик и географ. Уроженец Массалии (ныне Марсель, Франция). Между

350 и 320 гг. до н. э. совершил плавание вдоль части северных и западных

берегов Европы. Первым вышел к Северному Ледовитому океану. Открыл

Бискайский залив, полуострова Бретань и Скандинавский, острова Зеландия,

Британия и Ирландия, пролив Каттегат, моря Северное и Ирландское. Своё

плавание описал в книге «Об океане», которую спустя 300 лет обнаружил

безвестный римский историк в архиве Марселя. В книге сообщил сведения о

жизни британцев, их быте, природе острова, составил карты, нанеся на них

координаты открытых им островов. В ходе плавания вёл астрономические

наблюдения, предпринял первую попытку определения широт, измерил для

них полуденную высоту Солнца, объяснил морские приливы и отливы

притяжением Луны, вычислил наклон плоскости эклиптики к плоскости

небесного экватора. Некоторые научные наблюдения Питеаса до сих пор

поражают своей точностью.

ПЛИИМСОЛЬ

Самуэль (1824-1898) – английский судовладелец,

разработавший законопроект о грузовой марке для торговых судов. Работал

клерком, управляющим заводом, торговцем углем, затем стал

судовладельцем. В 1868 г. избран в парламент. В 1873 г. издал книгу «Наши

моряки», в которой обрисовал неудовлетворительное состояние дел по

обеспечению безопасности плавания английских торговых судов. В 1875 г.

внёс в парламент законопроект о грузовой марке, т.е. о системе знаков на

бортах судна в районе миделя, определяющих допустимую осадку для

различных районов и условий плавания. Законопроект принят не был. Однако

число сторонников Плимсоля росло и 14 августа 1876 г. законопроект

утвердили с оговоркой, что допустимая осадка устанавливается

235

судовладельцем. В 1890 г. парламент издал закон, по которому высота

надводного борта утверждалась государственным органом. В 1966 г. на

Международной конференции в Лондоне была принята Конвенция о грузовой

марке, в которой участвует более 80 государств.

ПОЗДЮИНИН Валентин Львович (1883-1948) – российский советский

кораблестроитель, педагог, профессор (1920), доктор технических наук

(1937), академик АН СССР (1939). Окончил кораблестроительное отделение

Петербургского политех. инст. (1908). Работал на Балтийском

судостроительном и механическом заводе помощником строителя и

конструктором линейных кораблей. В 1910 г. экстерном окончил

Кронштадтское Морское инженерное училище и начал педагогическую

деятельность в Петербургском политех. инст. С 1914 г. работал в Бюро

проектирования судов Главного управления кораблестроения, с 1915 г.

заместитель начальника Бюро, в 1918-1921 гг. – на Адмиралтейском

судостроительном заводе. В 1923-1929 гг. декан кораблестроительного

отделения Петроградского политех. инст., был одним из создателей

Ленинградского кораблестроительного инст., профессором и заведующим