Морской биографический словарь

парохода «Николай», на котором совершил несколько зимних плаваний в

Карском море, доказав их возможность. Обследовал острова Новой Земли и

внёс исправления в карты. В 1914 г., будучи капитаном экспедиционного

судна «Герта», осуществлял поиски экспедиции Г.Я. Седова. С 1915 г. был

капитаном ледокольного парохода «Сибиряков», командовал зверобойными

шхунами, служил лоцманом в ряде арктических экспедиций, был пионером

зимних навигаций в морях Сев. Ледовитого океана. Опубликовал ряд статей о

зверобойном промысле и вопросам судовождения и навигации на Севере,

среди них «О тюленьем промысле на Белом море» (1897), «О льдах Белого

моря» (1909), «Из истории мореходства на Севере» (1913), «О ледокольном

флоте» (1923) и др. В 1924 г. его именем названа бухта на Новой Земле

(Карское море).

АПОСТОИЛИ Николай Николаевич (1861-1937) – основоположник морской

фотографии в России, контр-адмирал (1915). Окончил Морское училище

(1884). Служил флаг-офицером начальника эскадры Атлантического океана.

С 1905 г. офицер оперативного отдела Кронштадтского порта, с 1910 г.

начальник службы связи в штабе БФ. После Октябрьского переворота 1917 г.

служил в различных флотских учреждениях, преподавал в Военно-морском

училище им. М.В. Фрунзе. Объектами его съёмок были главным образом

корабли и побережье Балтийского моря. Он создал обширный

18

высокохудожественный иллюстративный материал о кораблях российского

флота, вошедший во многие пособия, справочники и книги.

АПРАИКСИН Фёдор Матвеевич (1661-1728) – российский генерал-адмирал

(1708), граф (1709), один из создателей российского флота, сподвижник

императора Петра І. В 1693-1696 гг. двинский воевода и губернатор

Архангельска, где расширил старую и заложил новую судоверфь. С 1700 г.

строил корабли в Азове, стал главным начальником Адмиралтейского

приказа, ведавшего строительством, вооружением и снабжением флота. С

1708 г. принимал участие в создании БФ. Во время Северной войны 1700-

1721 гг. командовал корпусом и Галерной флотилией. Отличился при осаде и

взятии шведской крепости Выборг (1710) и в морском сражении у

полуострова Гангут (Ханко) на Балтийское море (1714), одержав первую в

истории российского флота крупную победу над шведским флотом. В 1711-

1723 гг. управлял Эстляндией, Ингерманландией и Карелией. С 1717 г.

Апраксин стал первым президентом Адмиралтейств-коллегии. В Персидском

походе 1722-1723 гг. командовал Каспийской флотилией, в 1723-1726 гг. – БФ.

С 1726 г. член Верховного тайного совета.

АРГОНАИВТЫ (не ранее ХІІІ-ХІІ вв. до н. э.) – в древнегреческой мифологии

участники плавания на корабле «Арго» знаменитых героев Эллады под

предводительством Ясона в страну Колхиду (совр. Грузия) за золотым руном

– шкурой волшебного барана. По преданию доставка из Колхиды в Грецию

золотого руна возвращала отцу Ясона, свергнутому фессалийскому царю

Эсону, царскую власть. Совершив ряд подвигов, аргонавтам удалось с

помощью волшебницы Медеи добыть золотое руно и привезти его в Грецию.

В этом мифе нашли отражение первые походы древнегреческих

мореплавателей к берегам Чёрного моря. В 1984 г. английский учёный и

путешественник Т. Северин по многим источникам реконструировал

маршрут Ясона, построил копию корабля «Арго» и прошёл путём аргонавтов.

19

АИРКАС Захар Андреевич (1793-1866) – российский военный моряк, генерал-

лейтенант. Брат Н.А. Аркаса. По национальности грек. Окончил Николаевское

штурманское училище. Участник боевых действий против турок на Чёрном

море. В 1822 г. основал в Севастополе Морскую офицерскую библиотеку.

Выйдя в отставку, поселился в Николаеве и до конца жизни занимался

античной археологией Причерноморья и историей Черноморского флота.

АИРКАС Николай Андреевич (1816-1881) – российский военно-морской

деятель, адмирал (1878), генерал-адъютант (1873). По национальности грек.

Брат З.А. Аркаса. Окончил Николаевское штурманское училище. В 13-летнем

возрасте поступил волонтёром на ЧФ. Участвовал в российско-турецкой

войне 1828-1829 гг., в Босфорской экспедиции и боевых действиях у берегов

Кавказа. В 40-х годах провел по рекам с Балтики в Астрахань 12 судов и

основал на Каспийском море пароходство. В 1848 г. наблюдал в Англии за

постройкой пароходофрегата «Владимир» и стал его первым командиром. В

1852 г. стал флигель-адъютантом, и его перевели с ЧФ на службу в

Гвардейский экипаж (Петербург). В 1855 г. он по собственному проекту

строил батарейные плоты для обороны Кронштадта, участвовал в комиссии

по совершенствованию флота. В 1856 г. капитана 1-го ранга Аркаса

назначили директором Российского общества пароходства и торговли