Морской биографический словарь

ГРИГОРОВИЧ Дмитрий Павлович (1883-1938) – российский и сов. авиаконструктор, профессор. По происхождению украинец. Окончил Киевский политехнический институт (1909). Разработал методику статических испытаний самолётов (1912-1913), получившую всеобщее признание. Сконструировал строившиеся под его руководством первые в России летающие лодки М-5 и М-9 (1912-1915), применявшиеся в боях в период 1-й мировой войны на Чёрном и Балтийском морях. В 1917 г. разработал проект первого в мире морского торпедоносца. С середины 20-х годов возглавлял отдел морского опытного самолётостроения, который разработал летающую лодку М-24 (1923-1924). Совместно с Н.Н. Поликарповым разработал истребители И-2 и И-5 (1930). В 30-х годах руководил работами по созданию истребителей и штурмовиков, одновременно заведовал кафедрой конструкции самолётов в Московском авиационном институте. Многие его идеи были реализованы в позднейших конструкциях самолётов.

ГРИГОРОВИЧ Иван Константинович (1853-1930) – российский военный моряк, военачальник и государственный деятель, адмирал (1911). Участник обороны Порт-Артура во время российско-японской войны 1904-1905 гг. В марте 1911 – феврале 1917 годов морской министр. Под его руководством разработан и осуществлён ряд судостроительных программ, начато восстановление российского флота после его разгрома в российско-японской войне. С 1913 г. член Гос. совета. После 1917 г. сотрудничал в Морской исторической комиссии по изучению опыта 1-й мировой войны и в Морском архиве. С 1923 г. в эмиграции.

ГРИЛИ Адольф Вашингтон (1844-1935) – американский мореплаватель, исследователь Арктики, генерал. В 1881-1884 гг. руководил научной экспедицией на судне «Протей» в Канадской Арктике. Достигнув станции «Форт-Конгер» на Земле Гринелла, исследователи совершили несколько санных путешествий для составления карт Земель Гранта и Гринелла. Им удалось проникнуть по направлению к Северному полюсу до 83°30,5′ с.ш. Из-за тяжёлой ледовой обстановки «Протей» не смог пробиться к ним и Грили со спутниками пошёл на юг до Земли Элсмира, где зазимовал. В 1884 г. Грили и 6 оставшихся в живых его товарищей были спасены китобойным судном «Тетис». В 1885 г. написал книгу «Три года в Арктике (1881-1884)». Его именем назван остров в архипелаге Земля Франца-Иосифа (Баренцево море).

ГРИН, Гриневский Александр Степанович (1880-1932) – российский писатель. Долгие годы вёл скитальческую жизнь, служил матросом. Печататься начал в 1906 г. Писал о бурях, кораблях, любви, судьбе, тайных путях души и смысле случая. В романтических повестях «Алые паруса» (1923), «Бегущая по волнам» (1928) и др. произведениях выразил веру в высокие нравственные качества человека. В 1970 г. в Феодосии открыт литературно-мемориальный музей Грина.

ГРИНВАЛЬД Михаил Николаевич (1803-1875) – российский кораблестроитель, генерал-лейтенант. Окончил Училище корабельной архитектуры, работал на верфях Петербурга. Принимал участие в постройке парусных кораблей «Полтава», «Не тронь меня» и др., а также ряда фрегатов, пароходо-фрегатов и пароходов. Неоднократно бывал в Англии и Голландии, где знакомился с кораблестроением этих стран и наблюдал за постройкой заказанных для России пароходов. С 1830 г. преподавал в Офицерских классах Морского корпуса механику и теорию кораблестроения. В 1839 г. назначен инспектором классов Учебного морского экипажа. С 1841 г. член комитета «О способах отвращения скорого гниения кораблей», с 1848 г. член Морского учёного комитета, с 1852 г. член Пароходного комитета и с 1855 г. его председатель, с 1854 г. директор Кораблестроительного департамента Морского министерства. В 1858 г. уволен в отставку.

ГРИЦЕНКО Николай Николаевич (1856-1900) – украинский и российский художник-маринист. Украинец. В 1885 г. вольный слушатель Петербургской АХ. С 1896 г. и до конца жизни первый живописец Главного морского штаба России. Произведения «Прибытие в Кронштадт президента Франции Ф. Фора» (1897), «Руины храма Дианы Таврической в селении Партенид. Крым» (1899), 9 пейзажей Севастополя (1899) и др.