Читаем Морской Уставъ 1885 года полностью

46. Флагманъ требуетъ, чтобы корабли его эскадры были снабжены, вооружены и укомплектованы сообразно цѣли предстоящаго плаванія. Если во время вооруженія флагманъ замѣтитъ въ одномъ изъ кораблей поврежденія или недостатокъ, дѣлающіе его неспособнымъ для его назначенія, или неудовлетворительность въ предметахъ вооруженія и снабженія, онъ немедленно представляетъ о томъ подлежащему морскому начальству.

<p>Отдѣленiе III. Обязанности флагмана, когда эскадра на рейдѣ и въ плаваніи</p>

47. Если флагманъ не получить особаго приказанія, онъ дѣлаетъ распоряженіе о выходѣ на рейдъ кораблей ввѣренной ему эскадры по мѣрѣ готовности ихъ. Онъ наблюдаетъ, чтобъ вышедшіе на рейдъ корабли становились въ порядкѣ, по диспозиціи предварительно имъ объявленной, и когда вся эскадра выйдетъ на рейдъ, извѣщаетъ о томъ подлежащее начальство. Равнымъ образомъ, приходя на рейдъ съ моря, флагманъ каждый разъ или назначаетъ порядокъ, въ какомъ корабли должны стать на якорь, или предоставляетъ имъ становиться по способности. Диспозицію кораблей на рейдахъ флагманъ располагаетъ такъ, чтобы не мѣшать по возможности движенію судовъ.

48. Какъ на рейдѣ, такъ и въ ходу флагманъ назначаетъ время для всѣхъ главныхъ занятій на эскадрѣ и опредѣляетъ, какія ученія могутъ быть производимы младшими флагманами и командирами безъ испрашиванія разрѣшенія.

49. По мѣрѣ выхода кораблей изъ гавани или когда вся эскадра выйдетъ на рейдъ, флагманъ обязанъ сдѣлать смотръ всѣмъ кораблямъ, ее составляющимъ, чтобы удостовѣриться, что они вполнѣ вооружены и снабжены и узнать, въ какой степени они готовы къ походу и бою.

Онъ освобождается отъ этой обязанности только въ случаѣ явной невозможности исполнить оную.

50. Во время стоянки на якорѣ флагманъ наблюдаетъ за исправностью рейдовой службы. Ежедневно къ восьми часамъ утра онъ получаетъ донесенія о состояніи кораблей и экипажей ввѣренной ему эскадры.

51. По снятіи съ якоря, коль скоро мѣстность и обстоятельства позволяютъ, флагманъ немедленно выстраиваетъ свою эскадру въ порядокъ, что повторяется всякій разъ, когда ордеръ разстроится отъ перемѣны вѣтра, послѣ шквала, шторма, тумана или другихъ обстоятельствъ.

52. Во время плаванія флагманъ назначаетъ для эскадры курсъ, за безопасность котораго отвѣчаетъ. Кромѣ особенно важныхъ случаевъ, оговоренныхъ въ статьяхъ 294 и 418, никто безъ его разрѣшенія не имѣетъ права измѣнять назначеннаго имъ курса.

53. При переходахъ флагманъ соразмѣряетъ свою скорость со скоростью самаго дурнаго ходока своей эскадры. Предъ наступленіемъ ночи онъ, въ случаѣ надобности, во избѣжаніе раздѣленія судовъ, предваряетъ эскадру о движеніяхъ, которыя намѣренъ произвести. Въ случаяхъ особенно важныхъ, требующихъ наивозможной поспѣшности, флагманъ можетъ оставить дурнаго ходока, снабдивъ его притомъ, если нужно, особою инструкціею.

54. Флагманъ наблюдаетъ, чтобы суда его эскадры ни подъ какимъ видомъ не отдѣлялись отъ нея, а тѣмъ болѣе въ туманное время или въ темныя ночи, для чего въ сихъ случаяхъ онъ въ особенности старается держать эскадру соединенно и приказываетъ кораблямъ по временамъ показывать свои мѣста на основаніи правилъ о сигналахъ ночныхъ и туманныхъ.

55. Флагманъ назначаетъ мѣсто соединенія кораблямъ своей эскадры на случай разлученія ихъ. Если одинъ изъ кораблей отдѣлится по какому-либо случаю отъ эскадры и потомъ соединиться съ нею или въ морѣ, или въ сборномъ пунктѣ, флагманъ изслѣдуетъ обстоятельства и причины отдѣленія и въ случаѣ вины командира поступаетъ по праву, предоставленному ему Уставами Судебнымъ и Дисциплинарными. Если же отлучившійся корабль вовсе не соединится съ эскадрою, флагманъ доносить о томъ начальству.

56. Во время соединеннаго плаванія отряда или эскадры ночью каждый корабль, находящійся въ строю, несетъ, независимо отъ отличительныхъ огней, установленныхъ международными правилами, на гакабортѣ: корабль старшаго флагмана три фонаря, корабли младшихъ флагмановъ по два, а прочіе корабли по одному.

57. Флагманъ имѣетъ право отряжать отъ своей эскадры суда въ отдѣльное плаваніе, разрѣшая, если признаетъ нужнымъ, старшему изъ командировъ отряженной части поднять брейдъ-вымпелъ, о чемъ доносить высшему морскому начальству. Въ эскадрѣ никто, кромѣ старшаго командующаго флагмана, не имѣетъ права отряжать кораблей для посылокъ или для другихъ какихъ-либо надобностей.

58. Въ случаѣ встрѣчи въ морѣ съ русскимъ военнымъ кораблемъ флагманъ имѣетъ право пріостановить его и потребовать командира къ себѣ, чтобы узнать о его назначеніи, о чемъ командиръ обязанъ объявить флагману, если не имѣетъ особой секретной инструкціи; но флагманъ не долженъ задерживать помянутаго корабля, ни измѣнять его назначенія, развѣ если того потребуютъ особенно важныя обстоятельства, и въ этомъ случаѣ подъ особенною своею отвѣтственностью. То же самое соблюдается при встрѣчѣ съ эскадрою подъ начапьствомъ флагмана, младшаго въ чинѣ.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука