Читаем Морской Уставъ 1885 года полностью

1123. Флагманы поднимаютъ свой флагъ на одномъ изъ кораблей своей эскадры. Флагъ поднимается со вступленія флагмана въ командованіе до окончанія кампаніи или до сдачи команды другому. Онъ остается поднятымъ и днемъ и ночью, въ хорошую и дурную погоду и даже во время краткихъ отлучекъ флагмана, въ продолженіи которыхъ онъ не сдаетъ команды старшему по себѣ. Когда же флагманъ находится на кораблѣ, ему не подвѣдомственномъ, на короткое время или для переѣзда, онъ никогда флага не поднимаетъ, развѣ идетъ на присоединеніе къ своей эскадрѣ или для осмотра частей ея, расположенныхъ въ разныхъ мѣстахъ. Въ ночное время, какъ на якорѣ, такъ и въ ходу, находясь при своемъ отрядѣ, флагманскій корабль долженъ имѣть фонарь на гротъ-марсѣ сзади топа.

1124. Флагманы, числящіеся въ Гвардейскомъ экипажѣ, находясь на кораблѣ, комплектованномъ командою этого экипажа, поднимаютъ соотвѣтствующій ихъ чину стеньговой адмиральскій флагъ или брейдъ-вымпелъ — Георгіевскій, т. е. съ изображеніемъ Св. Георгія Побѣдоносца на красномъ полѣ щита, помѣщеннаго въ срединѣ Андреевскаго креста, какъ показано на рисункѣ при ст. 1139. Эти же флагманы, находясь на корабляхъ другихъ экипажей, носятъ обыкновенные, не Георгіевскіе стеньговые флаги и брейдъ-вымпелы.

1125. Флагманы поднимаютъ на шлюпкахъ на носовомъ флагштокѣ свои флаги: 1) когда Государь Императоръ изволить быть подъ штандартомъ; 2) когда они производятъ смотръ кораблямъ, имъ ввѣреннымъ; и 3) за границей при офиціальныхъ посѣщеніяхъ. — Во всѣхъ другихъ случаяхъ по своему усмотрѣнію.

<p>Отдѣленiе III. О брейдъ-вымпелахъ</p>

1126. Брейдъ-вымпелъ Государя Императора состоитъ изъ штандарта Его Императорскаго Величества съ бѣлыми косицами.

Брейдъ-вымпелъ Его Императорскаго Величества, означая присутствіе Государя Императора, указываетъ, что Его Величеству не угодно получить салюта. Онъ поднимается и спускается не иначе какъ по личному приказанію Его Величества. Мѣсто его на кораблѣ — на гротъ-брамъ-стеньгѣ, а на катерѣ — на носовомъ флагштокѣ. Салюта брейдъ-вымпелу не производится.

1127. Брейдъ-вымпела: Государыни Императрицы, Государя Наслѣдника Цесаревича, Государя Наслѣдника въ званіи Генералъ-Адмирала, Государыни Цесаревны, Великаго Князя Генералъ-Адмирала, Великихъ Князей, Великихъ Княгинь и Великихъ Княженъ, Управляющаго Морскимъ Министерствомъ и Главныхъ Командировъ портовъ составляются изъ флага, присвоеннаго этимъ лицамъ, съ прибавленіемъ косицъ: у Государыни Императрицы, Государыни Цесаревны, Великихъ Княгинь и Великихъ Княженъ — синихъ, а у всѣхъ прочихъ — бѣлыхъ косицъ. Правила, изложенныя въ предъидущей статьѣ, распространяются и на эти брейдъ-вымпела, но Главные Командиры поднимаютъ присвоенный имъ брейдъ-вымпелъ только въ предѣлахъ портовъ, состоящихъ въ ихъ вѣдѣніи.

1128. Когда стеньговый флагъ замѣняется брейдъ-вымпеломъ, салюта не производятъ; но если, обратно, брейдъ-вымпелъ будетъ замѣненъ флагомъ, хотя бы младшимъ, противу брейдъ-вымпела, то поднимаемому флагу производятъ слѣдующій ему салютъ.

1129. Штабъ-офицеръ, командующій отдѣльнымъ отрядомъ, носить брейдъ-вымпелъ плавучій, на рейкѣ, состоящій изъ бѣлаго флага съ синимъ Андреевскимъ крестомъ и бѣлыми косицами.

Этотъ брейдъ-вымпелъ подлежитъ тѣмъ же правиламъ, что и адмиральскіе флаги, поднимается на гротъ-брамъ-стеньгѣ. Ему полагается салютъ, какъ сказано въ статьѣ 1054.

1130. Такой же брейдъ-вымпелъ, поднятый на крюйсъ-брамъ-стеньгѣ, но безъ рейка, означаетъ корабль старшаго командира на рейдѣ, когда нѣтъ флагмана.

Онъ поднимается только на рейдѣ и спускается немедленно по уходѣ въ море или по прибытіи на рейдъ другаго корабля, котораго командиръ въ чинѣ старше. Этому брейдъ-вымпелу салюта не производятъ, и при немъ обыкновенный вымпелъ остается поднятымъ на своемъ мѣстѣ.

<p>Отдѣленiе IV. О кормовыхъ флагахъ</p>

1131. Кормовой военный флагъ — бѣлый флагъ съ синимъ Андреевскимъ крестомъ.

Онъ почитается на кораблѣ какъ знамя въ полку, и всѣ служащіе на кораблѣ должны охранять этотъ флагъ до послѣдней капли крови, какъ хоругвь Русскаго Государя.

1132. Кормовой флагъ носится отъ 8 часовъ утра до захода солнца, какъ на якорѣ, такъ и въ ходу. Въ ненастную погоду позволяется его спускать, но если въ это время встрѣтится другой корабль, русскій или иностранный, подъ флагомъ, то флагъ должно немедленно поднять, и когда онъ будетъ подержанъ достаточное время, чтобы онъ могъ быть разсмотрѣнъ, позволяется его снова спустить.

1133. Отъ захожденія солнца до 8 часовъ утра флагъ поднимается: 1) при выходѣ съ рейда, на которомъ есть крѣпость или стоятъ военные корабли, причемъ флагъ опять спускается по удаленіи съ рейда; 2) при входѣ на рейдъ при тѣхъ же обстоятельствахъ; когда корабль станетъ на якорь, флагъ немедленно спускается;

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука