Ага, знаем, "все свои"! Пример классический, в училище рассказывали. Когда в тридцатые создавали Тихоокеанский флот, то лодки, серия Щ, везли туда по железной дороге, и окончательно собирали на Владивостокском Дальзаводе (тогда ССЗ N202). И вот, первую готовую лодку спускают на воду - ночью, под большим секретом, не только из-за военной тайны, но также и потому, что с Японией тогда было "джентльменское соглашение", по которому они вернули нам северный Сахалин, а мы обязывались ограничивать свои силы на Тихом океане, и в частности, не строить подлодок. Гости однако присутствовали - все местное военное, партийное и советское начальство. Как положено - речи, и товарища комфлота, и директора завода, и других ответственных товарищей - за оборону морских рубежей СССР от агрессивного японского милитаризма и империализма. Лодку спускают, гремит оркестр, и "ура"... и вдруг среди гостей замечают японского консула, совершенно случайно, охрана после клялась, что бдила как подобает, строго по пропускам - нидзей что ли проскользнул? Хотя последствий не было, японцы промолчали - наверное потому, что сами очень любили мудрить с заключенными соглашениями. А если там, в толпе, немецкий шпион? Или британец, что еще хуже?
-Так, Михаил Петрович, поздно уже гнать - наш "жандарм", око государево, комиссар ГБ Кириллов рядом стоит, и на берег смотрит - что могли, увидели уже. А с политической точки зрения, не следует итальянских товарищей обижать. Товарищ Смоленцев, поставьте оцепление вон по тому рубежу. А дальше - пусть смотрят.
Закипела работа. Торпедопогрузочный люк у нас не в палубе, как на субмаринах этого времени, а рядом с торпедными аппаратами в носу. Торпеду к нему краном, горизонтально, застропить за хвост, втянуть внутрь. Все механизировано - не надо руками ворот лебедки крутить. Итальянцы сопровождают погрузку каждой торпеды криками и жестами, как болельщики на футболе. Брюс там бегает, с местными командирами, распоряжается. И кто там с ним вместе - он что, себе ординарца устроил, женского пола, или телохранительницу, как у меня поначалу Аня была? Точно, девушка, в камуфляже и с ППС на плече, все время у Смоленцева за спиной. Женушка моя и тут успела, кого надо к кому надо подвести?
-Михаил Петрович - снова Кириллов, исчезал, и появился, только закончили погрузку - я бы советовал вам организовать приборку, или что положено, при встрече комфлота? Владимирский будет завтра вас инспектировать, в девять-ноль-ноль.
Вот, не было печали! Впрочем, особого беспорядка на борту нет. А если Владимирский Лев Анатольевич, 1903 года рождения, "боевой" адмирал, а не парадный - то должен понимать, что такое корабль после долгого похода, от Полярного ведь шли!
-И помните про секретность - говорит наш "жандарм" - у товарища Владимирского допуска к "Рассвету" нет, однако же он, как комфлотом, имеет право знать ваши возможности, чтобы отдавать вам выполнимые приказы. Так что, покажите и расскажите ему все, именно в этих границах.
-А если он будет неудобные вопросы задавать? - спрашиваю я - да просто, слишком умным окажется, как товарищ Зозуля в Диксоне? (
-В исключительном случае, имею право взять с Льва Анатольевича подписку "ОГВ" - ответил Кириллов - но лучше без этого, пока. Пусть по известной нам биографии, самые надежные товарищи - но информация имеет свойство распространяться. И если к союзникам - то это выйдет еще хуже, чем к немцам. Так что, "как бы чего не вышло", как любил повторять один чеховский персонаж.
Все было не так, как мы ожидали. Не было кортежа, золотых погон, свиты в парадке -просто, без четверти девять у трапа остановился "виллис". Не было даже охраны - впрочем, как после просветил меня Смоленцев, сопровождают адмирала и прочих наших чинов наши "гарибальдийцы", взявшие здесь на себя многие обязанности комендачей. До расположения довели, обратно снова примут - а стоят они здесь же, держа внутренний периметр.
-По секрету скажу, уже решено, после войны наши "красные бригады" не распускать, а переименовать в Корпус Народных Карабинеров. Чтобы с коммунистами тут никто "с позиции силы" говорить не смел.
Адмиралов было целых два. Владимирский, командующий ЧФ, и еще одна легенда нашего флота, контр-адмирал Басистый, флагман эскадры, которую мы сопровождали. Я, как положено, встретил их на мостике, отдал рапорт - и начал экскурсию, в сопровождении Кириллова, придерживаясь строго официального тона.
И откуда же вы, такие, взялись? Вопрос не праздный - если наши сумели это чудо построить, то значит, и в иностранных флотах очень скоро появится?
В документах, что мне еще в Севастополе сам товарищ Кузнецов показывал, был лишь вид К-25 снаружи, и тактико-технические характеристики. Выглядевшие невероятными - но осмотр этого корабля изнутри, впечатление гораздо более сильное! И вопросов - намного больше чем ответов.