Мосфильм. Вчера, сегодня и всегда

Довольно редкий на сегодняшний день автомобиль — малолитражный «Москвич-403» — нам подарил владелец, которому он достался от отца. На его реставрацию у нас ушло пять месяцев, и сейчас он полностью готов въехать в кадр.

Свой «Москвич-412» завещал нам человек, который часто снимался в массовках. И наследники выполнили его волю. И таких историй множество!

Часть ретроавтомобилей и машин с «длиной киноисторией» выставлена в Музее «Мосфильма», остальные — на первом этаже Дома костюма и реквизита, и готовы хоть завтра отправиться на съемочную площадку.

О каждом авто — тем более что многие из них собраны и отремонтированы его собственными руками — может часами рассказывать начальник ретроучастка Евгений Викторович Карасев:

— Сотрудники нашего цеха не только восстанавливают машины и технику, следят за ними, но и умеют на них ездить.

Все наши автомобили на ходу. Ретроавтомобили дорогие, поэтому наши водители на эвакуаторах привозят их к месту съемки, там консультируют актеров, следят за сохранностью машин, а потом доставляют их обратно.

Иногда доводится поучаствовать в съемочном процессе и в качестве дублеров героев фильма: или актер не умеет водить машину, или не умеет водить именно конкретную раритетную модель. Тогда нас гримируют, одевают в костюм героя и объясняют задачу, которую надо выполнить. И мы выполняем. Мне даже трудно подсчитать количество фильмов, в которых я засветился, — но об этом никто не знает, потому что, как правило, в титрах нас не упоминают. Да мы и не в обиде: с нами машины в полной сохранности!

Среди авто тоже есть свои «звезды», снимавшиеся во многих фильмах и запомнившиеся зрителю. У каждой из них своя история: порой правдивая, порой — легенда.

Хотя культовые «Семнадцать мгновений…» снимались на Киностудии им. Горького, но мосфильмовский черный «Мерседес Бенц» 1938 года не зря называют «автомобилем Штирлица»: он был одним из пяти «мерседесов», на которых ездил в кадре легендарный разведчик. Обычно он экспонируется в Музее «Мосфильма», но сейчас на реконструкции: ему меняют некоторые детали и дубовую раму.

«Бьюик 8» по слухам, принадлежал последнему императору Маньчжурии. А «ЗИС-101» из гаража комендатуры Кремля — настоящий правительственный автомобиль и возил маршала Малиновского — давно и активно снимается в кино («Похороны Сталина», «Чистое небо», «Круг» и др.).

Про «Паккард» 1937 года рассказывают, что он тоже был в кремлевском гараже, и что им пользовался сам товарищ Сталин.

А вот «Опель П-4» 1934 года выпуска, по словам Е. В. Карасева вообще нашли на одной из автомобильных свалок, которые раньше существовали (места надо было знать!), и он был в ужасном состоянии. Его отремонтировали-отреставрировали, и этот красавец стал сниматься. В его «фильмографии» «Приказано уничтожить», «Московская сага», «Любовь, одна любовь» и др.

Знаменитый «Роллс-Ройс Фантом» выпуска 1913 года, на носу которого фирменный знак, который называется «Дух экстаза», или «Летящая леди», «засветился» в фильмах «Бег», «Трактир на Пятницкой», «Неуловимые мстители», «Корона Российской империи», «Директор», «Цареубийца» и др. Машина эта попала на киностудию после войны.

«В те времена специальные английские агенты разыскивали разбросанные по миру „Роллс-Ройсы“ и возвращали их на родину, но этот экземпляр им обнаружить не удалось. В процессе реставрации данные российского трофея были отосланы в австралийский королевский клуб, и вскоре оттуда был получен ответ — этот Rolls-Royce по имени „Фантом Второй“ числится погибшим. И вот, спустя 60 лет после утраты, он „воскрес“» (LIVEJOURNAL. Макс Озерцов (ozertcov)

«Фердинанд»

В углу музея стоит автобус, который зрители помнят как «фердинанд», на котором оперов из отдела Жеглова возил Копытин. Сейчас он перекрашен до неузнаваемости, но табличка с «ролями» подтвердит его участие в фильме «Место встречи изменить нельзя». И его собственная судьба тоже интересна — это довоенный рейсовый «ЗИС-8». Во время войны все машины этой марки были отправлены на фронт и служили в том числе и передвижными госпиталями. Ни одна из них не сохранилась, и на ЗИЛе по заказу «Мосфильма» эту восстановили.

В Музее «Мосфильма» у этого автомобиля всегда толпятся экскурсанты: всем хочется посмотреть (а кому и потрогать!) «Волгу» ГАЗ-21, которую в фильме «Берегись автомобиля» в результате нескольких попыток с таким трудом угоняет Юрий Деточкин (актер Иннокентий Смоктуновский) у владельца Димы Семицветова (Андрей Миронов). Кстати, для этой роли Иннокентию Михайловичу пришлось научиться водить машину, и с тех пор он считал ее самой надежной. У этой машины немалый «послужной список» в кино. Для фильма «Три тополя на Плющихе» машину перекрасили из светло-бежевого цвета в серо-голубой, хотя картина была черно-белой, и убрали с капота оленя, которого в 60-е обожали отвинчивать мальчишки. Но режиссер Карен Шахназаров захотел, чтобы в фильме «Яды, или Всемирная история отравлений» на капоте был аутентичный олень, и его нашли и вернули на законное место, а потом там и оставили.