Москва - Армянск - Кача - Гурзуф - Армянск - Москва

На этом, пожалуй, у меня о Каче все. Хотя нет. Еще одно я должен сказать. Не смотря на весь тот негатив, что сочится через каждую строку моего описания, в Каче хотя бы раз побывать нужно. Для чего? Для того, чтобы лишний раз убедиться, что Крым – уникальнейшее место (я повторяюсь, но все же). Нигде больше вы не встретите столь изменчивой местности. Ведь если незнакомого с Крымом человека отвезти сначала на восток полуострова (Казантип, Керчь, Феодосия), затем на юг (то самое ЮБК), после на запад (Севастополь, Кача, Евпатория), затем почти в центр (Крымские горы) и, наконец, на север (Армянск, Красноперекопск), то я уверен, этот человек скажет, что он побывал в четырех совершенно различных местностях, отстоящих друг от друга на тысячи километров. И я бы с удовольствием посмотрел на выражение лица этого выдуманного человека, когда бы ему сообщили, что расстояния между пейзажами не превышает 100 – 200 км. Именно поэтому мне искренне не понятны вопросы вроде: «Вы чего, опять в Крым? Да вы ж там уже были, сколько можно?». Но он же разный, полуостров моего детства! Я бы сказал, перефразируя известную пословицу, что в один и тот же Крым нельзя войти дважды. Всегда вас ждет что-то новое, доселе неизведанное.

Однако, вернемся к основному повествованию. На очереди – Севастополь. Ударяться в пространное описание, я думаю, бессмысленно, поскольку этот город и его окрестности многократно был предметом вдохновения гораздо более талантливых людей, нежели я. Пройдемся по основным нашим впечатлением.

Нашим бессменным провожатым по этому удивительному городу был, конечно, Денис – tymah. Нам несказанно повезло, ведь график работы Дениса позволял ему отлучаться практически в любое время, с тем, чтобы провести нас по городу или просто поболтать. В первый раз он подобрал нас на кольцевой развязке у Севастополя и повел за собой через Сапун-гору, на которой остановился, чтобы сказать где и что тут на ней находится. К сожалению, на экскурсию туда мы так и не выбрались, как, впрочем, и на Малахов курган, который был следующей нашей остановкой на маршруте. Дело в том, что Ксеня находится в том возрасте, когда трудно проникнуться уважением и интересом к тем событиям, что связаны с указанными двумя памятными местами, и мы не стали ее мучить.

Потом была площадь Нахимова и прогулка на моторной яхте по Севастопольским бухтам, набережная и памятник Погибшим кораблям, Аквариум и дельфинарий. И над всем этим господствовал едва уловимый дух независимого ни от кого города. Да простят меня украинцы, да простят меня россияне, но мне показалось, что этот город не принадлежит никому. Он сам по себе. Это сквозит во всем: в лицах людей, в ступенях Графской пристани, в молчании Памятника погибшим кораблям, в крайне корректном поведении водителей (маршрутки не в счет ), но, прежде всего, независимость города олицетворяет памятник Нахимову на той самой Нахимовской площади. Этот человек защищал город (и город защищался вместе с ним) тогда, когда страна бросила его на произвол судьбы, а ее император вместо боеприпасов слал поклоны со своими личными адъютантами. Думаю, именно тогда и родился свободный дух Севастополя, который лишь укрепился во Вторую мировую войну, ведь и во время той войны город защищался сам.

Может, кому то показалось смешным упоминание водителей в качестве примера независимости Севастополя. Что ж, можете смеяться. Однако, когда ты видишь, как длинный строй машин дружно стоит в левом ряду, ожидая стрелку светофора, чтобы повернуть налево и при этом правый ряд АБСОЛЮТНО свободен и никто не пытается из него влезть в левый, поневоле чувствуешь, что это место, этот город отличается от всех, виденных тобой раньше на постсоветском пространстве.

Пожалуй, второе по силе впечатление от Севастополя – это бывший военный дельфинарий в Казачьей бухте. Путь туда неблизкий, нарисованная на свежекупленной карте Севастополя черта маршрута (под руководством tymah-a, конечно), пролегла через весь город, а потом продолжила свой бег и за ним. В конце ты утыкаешься в российский блок-пост, охраняемый разморенным на солнце рядовым морячком и офицером ЧМФ России. Естественно, подъезжать прямо к шлагбауму страшновато, а потому пришлось бросить машину и осторожно, демонстрируя искренне миролюбивые намерения, приближаться к будке. Вопрос мой, насчет дельфинария, видимо давно им приелся, поэтому, не успев закончить фразу я уже получил утвердительный ответ с указанием дальнейшего маршрута. Шлагбаум поднят и, миновав парочку бронированных огневых точек, мы прибыли к воротам дельфинария, подчиняющегося Украине. Вот такое вот единение России и Украины.