Читаем Москва пешком. Самые интересные прогулки по столице полностью

За усадьбой вход в Бауманский сад. Если устали, в саду можно отдохнуть и подкрепиться на скорую руку в небольшом и недорогом кафе с верандой «Усадьба» или летнем варианте модного паба «Дон Джонн».

За садом в доме № 14 когда-то располагалась великолепная усадьба Н. Д. Стахеева. Здание с парком и парадным въездом напоминает дворец. Постройка 1898 года, архитектор М. Ф. Бугровский. С советского времени дворец Стахеева занимает Центральный дом детей железнодорожников (кружки, обучение, концертная площадка).

Рядом № 12 — дом Плещеева, XVIII век, архитектор (по мнению большинства историков) М. Ф. Казаков.

По правой стороне мы сначала видим дом № 13 — обычный трехэтажный особняк середины XIX века некогда был одним из красивейших частных дворцов Москвы. А далее здание № 11, о котором уже не раз упоминалось. Храм Апостолов Петра и Павла, 1704–1723 годы, архитектор предположительно И. П. Запрудный. Авторство эскизного проекта приписывается Петру I.


Дворец железнодорожников


Храм Апостолов Петра и Павла


Далее возле железнодорожного полотна (перегон на отрезке от Каланчевской до Курского вокзала) мы видим по левую сторону масштабное здание № 10 — доходный дом Московского Басманного товарищества, 1913 год, архитектор (гражданский инженер) А. Н. Зелингсон. Ныне помещения в нем занимают Департамент труда и занятости, Департамент социальной защиты и другие госслужбы. Здание известно также тем, что именно здесь описаны события, происходящие в повести Бориса Акунина «Любовница смерти».

По правой стороне — жилой дом (№ 9), XVIII век. За железной дорогой Басманную разделяет небольшой сквер.

По правую сторону от вас будет одно из любопытных с точки зрения советской архитектуры зданий — дом № 5 — поликлиника Министерства путей сообщения, 1932 год, архитекторы Н. Петров, А. Д. Тарле, И. А. Фомин.

А по четной стороне сначала здания № 4–6 — Куракинская богадельня и дворец Куракиных, XVIII век, арх. (спорно) М. Ф. Казаков. Богадельная (в настоящее время Московский дом национальностей) перестроена в 1902 году по проекту архитектора М. С. Шуцмана. Следом за ним еще одно здание, входящее в ведомство МПС, 1930 года.


Клиника МПС


Ну вот мы и подошли к финалу нашего первого маршрута. Перед вами Садовое кольцо и станция метро «Красные ворота». Ближний к нам выход ничем не примечателен, кроме того что он находится в крыле одной из семи «сталинских» высоток.

24-этажная административно-жилая башня (архитекторы А. Н. Душкин и Б. С. Мезенцев) была построена в период с 1947 по 1952 год.

А вот здание метростанции на другой стороне Садового кольца вошло в мировую архитектурную историю.

В 1938 году на Международной всемирной ярмарке в Париже проект станции получил Гран-при.

Архитектор А. Н. Ладовский создал вестибюль, неожиданно стилизованный под раковину: четыре арки располагаются друг над другом. Сама станция была открыта 15 мая 1935 года в числе первых объектов Московского метрополитена на участке «Сокольники» — «Парк культуры».


Одна из семи высоток


Названа по имени Красных ворот Земляного города. В 1709 году здесь была воздвигнута Триумфальная арка для встречи войск, возвращавшихся с Полтавской битвы. Ворота назвали «красные», как часто называли москвичи все красивые места и объекты в своем городе. Вскоре это название было утверждено официально. В 1928 году памятник победе русских воинов был снесен. И символический образ ворот остался только в названии местности и в интерьерах одноименной станции метро.

Мы оставляем Басманную слободу и в скором времени окажемся по соседству, в не менее интересных кварталах внутри Садового кольца.

Небольшой совет на будущее. От станции метро «Красные ворота» ходит троллейбус № 24. Это самый настоящий экскурсионный маршрут, так как следует он по всей Новой Басманной, через Разгуляй в сторону Лефортово. Вы, таким образом, сможете увидеть всю историческую Немецкую слободу из окна типичного городского транспорта, а в финале прогуляетесь по Лефортовскому парку.

Маршрут № 2. По дороге к храмам

Территория к востоку от Кремля до Садового кольца — одна из самых интересных. Но, к сожалению, об этом мало кто знает. Очень жаль. Есть несколько причин, чтобы узнать этот район ближе.

Площадь пяти углов//Морозовы//Замок «Пыль»//Наполеон и Индия//Где ты, Лаура?//Кольцо № 1//Дворцы, сады и городское дно//На Ивановской горке//Первые лютеране//Творения Эйбушица

На Садовом кольце (Земляной Вал)


Перейти на страницу:

Похожие книги

Ярославль Тутаев
Ярославль Тутаев

В драгоценном ожерелье древнерусских городов, опоясавших Москву, Ярославль сияет особенно ярким, немеркнущим светом. Неповторимый облик этого города во многом определяют дошедшие до наших дней прекрасные памятники прошлого.Сегодня улицы, площади и набережные Ярославля — это своеобразный музей, «экспонаты» которого — великолепные архитектурные сооружения — поставлены планировкой XVIII в. в необычайно выигрышное положение. Они оживляют прекрасные видовые перспективы берегов Волги и поймы Которосли, создавая непрерывную цепь зрительно связанных между собой ансамблей. Даже беглое знакомство с городскими достопримечательностями оставляет неизгладимое впечатление. Под темными сводами крепостных ворот, у стен изукрашенных храмов теряется чувство времени; явственно ощущается дыхание древней, но вечно живой 950-летней истории Ярославля.В 50 км выше Ярославля берега Волги резко меняют свои очертания. До этого чуть всхолмленные и пологие; они поднимаются почти на сорокаметровую высоту. Здесь вдоль обоих прибрежных скатов привольно раскинулся город Тутаев, в прошлом Романов-Борисоглебск. Его неповторимый облик неотделим от необъятных волжских просторов. Это один из самых поэтичных и запоминающихся заповедных уголков среднерусского пейзажа. Многочисленные памятники зодчества этого небольшого древнерусского города вписали одну из самых ярких страниц в историю ярославского искусства XVII в.

Борис Васильевич Гнедовский , Элла Дмитриевна Добровольская

Приключения / История / Путешествия и география / Прочее / Путеводители, карты, атласы / Искусство и Дизайн
Челобитные Овдокима Бурунова
Челобитные Овдокима Бурунова

От Вельска и Пудожа до Яранска и Уржума… Третья книга очерков Михаила Бару посвящена местам, в которых вряд ли окажется путешественник, охочий до известных достопримечательностей и популярных направлений. Однако у каждого из этих городов, словно у людей, своя неповторимая биография и свой уникальный характер. Крутые и трагические повороты российской истории здесь перемежаются забавными курьезами, частные судьбы сплетаются с общественными, а горе соседствует с надеждой. Описывая их с тонкой иронией и одновременно с нежностью, Бару помогает разглядеть в истории провинциальных городов что-то очень важное и для самих их жителей и для тех, кто никогда в этих местах не бывал. Михаил Бару – поэт, прозаик, переводчик, инженер-химик, автор книг «Непечатные пряники» и «Скатерть английской королевы», вышедших в издательстве «Новое литературное обозрение».

Михаил Борисович Бару

Культурология / Геология и география / История / Путеводители, карты, атласы