Вступили Гена и Хоттабыч на этот мост со стороны дома Пашкова
, он находится сразу возле выхода из метро.Уже два века особняк является символом столицы. Художники пишут картины; с его изображением печатаются открытки, календари; он на обложках книг и иллюстрированных альбомов о Москве.
Великолепный белый дворец, которым всегда восхищались горожане, был построен по заказу отставного офицера, сына денщика Петра Великого Петра Егоровича Пашкова, в конце XVII века. Считается, что архитектурное авторство принадлежит знаменитому русскому зодчему Василию Баженову.
В 1812 г. дом сильно пострадал во время пожара. Восстанавливали особняк архитекторы О. Бове, И. Таманский и С. Мельников. Внешний вид дома после пожара практически не изменился. Огромную сумму на реконструкцию выделили из государственной казны, так как дворец был признан гордостью и лицом Москвы.
В 1839 г. Дом Пашкова был приобретен государством для Университетского дворянского института (Пашковы умерли бездетными), а с 1852 г. здесь разместилась Московская 4-я гимназия.
В советское время во дворце располагались Московский публичный и Румянцевский музеи, а с 1925 г. – Государственная библиотека СССР имени В.И. Ленина (ныне Российская государственная библиотека).
Как добраться
| Ст. метро «Боровицкая».Большой Каменный мост
С Большого Каменного моста открывается потрясающий вид на Кремлевский ансамбль. В новогоднюю ночь и в праздничные дни, когда над Кремлем и Москвой-рекой гремит салют, на этом мосту собирается огромное количество людей.
А мост между тем имеет свою давнюю историю.
На месте современного сооружения до XV в. существовала наплавная переправа. Во второй половине XVII века, по указу царя Михаила Федоровича, через реку построили первый постоянный каменный мост, его длина составляла 170 м, ширина – 22 м. Въезд с одного берега проходил сквозь Всесвятские ворота стены Белого города (ворота запирались на ночь), а на другом конце моста была построена сторожевая башня с шатром.
Через 200 с лишним лет, в 1858 г., обветшавший каменный мост был разобран и заменен первым в Москве металлическим трехпролетным мостом.
Большой Каменный мост через Москву-реку имел крупное градостроительное значение. Он соединил разделенные рекой две основные части столицы – ремесленное и сельскохозяйственное Замоскворечье и административно-торговый Белый город. До этого в Москве имелось только два небольших каменных моста – через реку Неглинную и в Измайловской усадьбе.
Как добраться
| Ст. метро «Боровицкая».Софийская набережная и Москворецкий мост
Многострадальной Софийской набережной
удалось сохраниться лишь частично в том виде, в каком она существовала до революции 1917 г. На панорамах же начала XX века она представляет единый архитектурный ряд, состоящий из особняков классического стиля. Первые разрушения произошли в 1930-х годах. Несколько домов были снесены во время постройки новых Москворецкого и Каменного мостов.В это же время родились планы о полном сносе исторической застройки. Советские власти хотели возвести новый парадный фасад и парк от Москвы-реки до Водоотводного канала. Но из намеченного был реализован только современный парк.
В наше время набережную хотели подвергнуть еще более изощренным «преобразованиям». По одному из планов 1990-х следовало, например, сохранить только здание английского посольства. Но общественность отстояла все исторические объекты, выходящие фасадом к реке. Однако москвичам не удалось остановить массовые разрушения в глубине квартала. В частности, уничтожены палаты XVII века и жилой дом XVII века, где жил Пикарт – придворный художник Петра Великого.
Теперь в этом районе пустыри. Но планы на их застройку у властей грандиозные.
Представить былое великолепие, бесспорно, самой значимой набережной столицы, вы можете благодаря сохранившимся особнякам. О них мы подробно рассказали в главе, посвященной фильму «Сибирский цирюльник».
А вот на Большом Москворецком мосту
, который тоже в нашей книге не раз уже упоминался, здесь имеет смысл чуть задержаться.Большой Москворецкий мост расположен рядом со Спасскими воротами Кремля и соединяет Васильевский спуск с улицей Большая Ордынка. Продолжение моста – Малый Москворецкий мост через Водоотводный канал.
Он построен на месте переправы. С XV по XVIII век в этом месте существовал наплавной мост. В конце XVIII века построен деревянный мост. В середине XIX века появились каменные и металлические конструкции. Современный мост построен в 1938 г.