Читаем «Моссад» и другие спецслужбы Израиля полностью

24 апреля Амос Шокен был приглашен к главному цензору Ицхаку Шани. На встрече присутствовал Нахман Шай, советник министра обороны по связям с прессой. Формальным поводом к вызову Шокена «на ковер» стало его отсутствие на состоявшемся за несколько дней до того заседании «форума редакторов» – инструктаже, регулярно проводившемся сотрудниками канцелярии премьер-министра в целях недопущения публикации в СМИ информации, огласка которой может причинить ущерб государственной безопасности. «Форум редакторов» действовал в Израиле чуть ли не с момента провозглашения государства.

Несмотря на это, 27 апреля газета «Хадашот» в обход цензуры сообщает о работе следственной комиссии. В тот же день Главный цензор издает ордер о закрытии «Хадашот». 29 апреля сотрудники редакции подают апелляцию в БАГАЦ, а когда Высший суд справедливости ее отклоняет, «Хадашот» присоединяется к «форуму редакторов», чтобы обрести «крышу» и благодаря ей уцелеть.

Однако информация о ликвидации сотрудниками Общей службы безопасности – без суда и следствия – двух террористов уже вышла из-под контроля цензуры, минобороны и редакторского форума. Апогеем международного скандала стала публикация в газете «Хадашот» снимка Алекса Либака, запечатлевшего одного из боевиков в сопровождении двух сотрудников «Шабака» [568].

18 мая 1986 года появилась информация, согласно которой приказ убить террористов после поимки отдал начальник «Шабака» Авраам Шалом. Утверждалось также, что «Шабак» уничтожил документальные свидетельства по делу и фальсифицировал показания офицеров. Правительство было против начала расследования против руководства «Шабака», прокуратура – «за»; в результате был принят компромисс: Авраам Шалом, его заместитель Реувен Хазак и еще 13 сотрудников ушли в отставку, после чего Шалом и трое других высокопоставленных начальников «Шабака» обратились к президенту страны с просьбой о помиловании. Президент удовлетворил их просьбу; впоследствии таким же образом были помилованы еще 7 сотрудников «Шабака».

В 1996 году один из помилованных, Эхуд Ятом, начальник оперативного отдела «Шабака» и брат действующего директора «МОССАДа» Дани Ятома, признал, что был тем, кто лично убил двух террористов по приказу А. Шалома.

Захват в пустыне

7 марта 1988 года трое активистов палестинской организации «Аль-Фатх» через Синайскую пустыню проникли в пустыню Негев. Углубившись в нее на несколько километров, боевики ФАТХ устроили засаду на дороге, ведущей в Беер-Шеву. Совершенно неожиданно они захватили первый встретившийся им рейсовый автобус, который, как оказалось, перевозил сотрудников ядерного центра в Димоне, самого секретного и наиболее тщательно охраняемого объекта на территории Израиля.

О чрезвычайном происшествии тут же было доложено главе правительства, а также первым лицам государства, собравшимся на чрезвычайное заседание в кабинете премьера. Подобное потрясение Кабинет министров испытал, пожалуй, только в 1973 году, в момент неожиданного вступления арабских армий в Войну Судного дня.

Дорога, а также все подходы к ядерному центру были сразу блокированы крупными силами армии и полиции. Представители израильской полиции и службы безопасности вступили в переговоры с террористами, стремясь под любым предлогом затянуть время, пока на место не прибудет элитное антитеррористическое подразделение «Ямам».

В ходе молниеносной операции все террористы были уничтожены, однако не обошлось и без жертв среди заложников. Террористы успели расстрелять троих сотрудников ядерного центра [569].

Террористы меняют тактику

В ноябре 2002 года по заходящему на посадку в аэропорту города Момбаса (Кения) израильскому пассажирскому самолету были выпущены две ракеты из ПЗРК «Стрела-2», которые едва не поразили машину. Эта атака террористов из группировки, предположительно связанной с «Аль-Каидой», оказалась неожиданной даже для службы авиационной безопасности Израиля [570]. Очень странно, если еще в 1976 году террористы планировали с помощью «Стрелы-2» сбить заходящий на посадку израильский авиалайнер [571]. Причем это только известный случай. Наверно, были и другие попытки, подробности которых не попали в «открытую» печать.

Правительство Земли обетованной оценило характер новой угрозы и приняло решение оснащать все израильские пассажирские авиалайнеры системами защиты от ракетных атак с земли. Для этого была создана самолетная бортовая оборонительная система DAS – Flight Guard Defensive Aid System, обеспечивавшая защиту лайнеров от поражения ракетами ПЗРК, которые все шире применяются террористами [572].

О чем не принято говорить

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже