Мотопутешествия: Книга Искателя Приключений

Лучший день Все дни в Гималаях

Худший день Поездка из Агры в Дели до наступления темноты

Любимое место Гималаи

Самая большая проблема Езда на мотоцикле. До сих пор просыпаюсь с криками

Самая большая ошибка Взял сапоги и забыл перчатки. Уф-ф-ф!

Приятная неожиданность Нашел альтернативу Enfield

Болезни Ничего серьезного

Стоимость путешествия $ 9 в сутки на месте

Другие запланированные поездки О, да!

Модель мотоцикла Hero Honda (150 см³, четырехтактный, одноцилиндровый)

Возраст, пробег Один месяц, 400 км

Модификации Меховое сиденье, „мягкие“ рукоятки

Хотелось бы иметь Эти рукоятки из пенистого материала до того, как ободрал кожу с рук

Используемые шины Какие-то MRF

Разрыв шин Нет

Тип багажника Мягкие корзины, взятые из Англии

Слабое место мотоцикла Нет. Превосходит СВ125, если не J650

Сильная сторона Это не Enfield Bullet!

Проблемы с мотоциклом Сальник вилки (гарантийный ремонт)

Происшествия Нет (у машины отличные тормоза)

Тот же мотоцикл снова Вне всяких сомнений

Совет Enfield — машины 50-х… А в Индии полно опасностей!

Юго-Восточная Азия

Боб Гоггс

Отгороженные на севере Китаем и Мьянмой, а на юге странами Индонезийского архипелага, доступными материковыми странами Юго-Восточной Азии являются: Малайзия, Таиланд, Лаос, Камбоджа и Вьетнам. Эти страны образуют свою подгруппу и представляют собой место, где можно хорошо и не слишком дорого отдохнуть после суровых условий Индии. В этих странах господствует религия расслабления — буддизм. Здесь большое количество курортных мест. Цены на бензин (на момент написания книги) варьировались от 25 пенни/45 центов за литр в Малайзии до 40 пенни/75 центов в Камбодже.

Таиланд и Малайзия

Таиланд — популярное туристическое направление. После Индии и Индокитая его можно назвать местом отдыха: города более развиты, чем ты думаешь, а самое веселье начинается в деревенской местности, или когда ты пытаешься припарковаться на островах и пляжах. Таможенные книжки здесь недействительны (лучше не ставь в них печатей); мотоциклисты въезжают в страну с временным разрешением, действительным четыре недели. Иногда такое разрешение удается продлить до шести месяцев. Если не получилось — ничего страшного. Ты можешь выехать из страны и въехать туда снова. Большинство мотоциклистов так и поступают, путешествуя по Индокитаю.

Говорят, что движение здесь опасно для мотоциклистов (ну, конечно, если у тебя нет опыта вождения по Индии), но местные гоняют на мотоциклах повсюду. Самое лучшее место — Чиангмай на севере страны, где влажность меньше. При условии наличия хорошей карты можно отлично прокатиться по бездорожью в Мае Хонг Сон и вдоль границы с Бирмой. Рекомендую отличный сайт для мотоциклистов, собирающихся путешествовать в этом регионе: Golden Triangle Rider: www.gtrider.com.

Как правило, путешественники не слишком рвутся в Малайзию, исламское государство, где встречают гостей с традиционным мусульманским гостеприимством. Чаще всего эту страну рассматривают как перевалочный пункт на пути в Таиланд, Индокитай или Австралию. С точки зрения архитектуры, может быть, ты не увидишь здесь ничего интересного. Но природа не менее привлекательна, чем в Таиланде. Здесь прекрасные дороги и короткие расстояния. Хотя возможностей для путешествия по бездорожью не так много (ну, разве что, можно проехаться по плантации), созданы прекрасные условия для мотоциклистов: вдоль основных дорог построены специальные деревянные навесы и развлекательные заведения.

После Индии и Таиланда езда на мотоцикле в Малайзии кажется просто сказкой. Единственное препятствие на дороге — мальчишки, гоняющие на скутерах, и рептилии. У дилеров в Куала-Лумпур и Пенанге можно купить запчасти и аксессуары для иностранных мотоциклов.