Читаем Мотопутешествия: Книга Искателя Приключений полностью

Мотопутешествия: Книга Искателя Приключений

Крис Скотт

Лучший день Поездка через рисовые поля в Западной Суматре

Худший день Не было, я все перенес отлично

Любимое место Западная Суматра

Самая большая проблема Купил байк как иностранец

Самая большая ошибка Не взял с собой инструменты

Приятная неожиданность Дружелюбные полицейские, отсутствие всяких проблем

Болезни Нет

Стоимость путешествия $500

Другие запланированные поездки Из Индии в Голландию

Модель мотоцикла Honda C100

Возраст, пробег Кто же может это знать?

Модификации Никаких

Хотелось бы иметь Для этого путешествия ничего

Используемые шины Rubber Rangers

Разрыв шин Однажды

Тип багажника Рюкзак

Слабое место мотоцикла Амортизатор не годится для дорог на Суматре

Сильная сторона Хороший двигатель

Проблемы с мотоциклом Ничего серьезного

Происшествия Нет

Тот же мотоцикл снова Нет, в следующий раз для Индонезии GL100

Совет Ездить на тех же байках, на которых ездят местные жители

Центральная Азия, Россия и Монголия

Очень вдохновляющий и экзотический заголовок, хотя в нем всего четыре слова. Маршрут в Индию и Катманду можно назвать классикой. Другое дело путешествовать по северу России и Центральной Азии. Эти маршруты стали доступны лишь после развала СССР, что служит доказательством тому, что не всегда со временем становится сложнее путешествовать по миру.

Путешествовать по маршруту, описанному ранее, через Сибирь стоит в том случае, если ты уже в стране и имеешь достаточно времени. Сложный отрезок — позади Иркутска и озера Байкал. Там стоит ехать по железной дороге, по воде или зимнему льду. Если ты хочешь проехать здесь на мотоцикле, то ты очень ограничен во времени: у тебя всего два или три месяца. Этот маршрут устроит тех, кто не хочет тратить много времени на визу, а также тех, кто любит грязь и плескание в реке, то есть истинных искателей приключений, готовых принять вызов Дальнего Востока.

Однако, с точки зрения культуры и природы, Центральная Азия более разнообразна. Именно здесь два миллиона лет назад проходил известный Шелковый путь. Здесь лежали торговые пути, по которым везли шелк, бумагу, порох в Европу через Самарканд до тех пор, пока в XVII веке не перешли в руки Европейских морских держав.

До сих пор в Китае придерживаются политики изоляционизма. Ты сможешь проехать по стране на мотоцикле, только если оплатишь дорогой эскорт. Надеюсь, однажды эти правила смягчатся. Есть и хорошие новости: в горах Алтая ты сможешь пересечь границу Монголии и посетить эту особую, неизведанную страну. Теперь ты можешь посмотреть не только Улан-Батор, но проехаться и хорошо изучить другие районы. Не сможешь проехать по степям? Тогда садись в поезд и отправляйся из Москвы в Улан-Батор по Транссибирской железной дороге (подробнее на стр. 197).