Не приносите знакомство с чем-то интересным в жертву километрам. Остановитесь, когда вас что-то заинтересует, походите пешком. Опытный руководитель группы совместит такую остановку с традиционными минутами отдыха после длительной езды. Это позволит придерживаться графика. Довольно часто в группе возникают противоречия: ехать или смотреть. Пожалуй, этот вопрос относится к самым трудным. И хотя мы относимся к сторонникам того, чтобы смотреть (будучи членами группы), но с таким же азартом защищаем мнение, что нужно ехать (будучи ее руководителями). В этом нет ничего удивительного. Задержка хотя бы в одном месте означает необходимость нагонять время в движении, что опасно, или лишает группу осмотра другой достопримечательности. В таком положении есть несколько резервов, за счет которых можно растянуть день: сократить время на сборы утром, на остановках и заправках, на устройстве ночлега. Выражаясь научно, — сократить непроизводительные затраты. При расчете графика учитывать, что сборы утром занимают приблизительно 1,5 часа с учетом приготовления завтрака, обед в столовой — около часа, заправка — минут 30, устройство на ночлег (от остановки до отбоя) — часа 2. Приплюсовав к этому еще кратковременные остановки на отдых и ремонт, получим довольно солидную сумму. Таким образом, чтобы побольше увидеть, требуется максимум собранности и дисциплины. Если все в группе это поймут, то споров не будет.
Тщательно проработайте процесс заправки мотоциклов. Полезно иметь в группе одну 20-литровую или две 10-литровые канистры, которые позволяют заполнять их, пока в длинной очереди автомобилей один отъезжает, а другой подъезжает к заправочной колонке. Канистры позволяют тщательно приготавливать смесь, заправлять баки полностью и постоянно иметь небольшой запас топлива.
Попадая в незнакомый город, не тратьте времени на расспросы зачастую несведущих людей. Проще, оставив мотоциклы возле экскурсионного бюро (горкома комсомола, клуба ДОСААФ и т. п.), самим совершить обзорную экскурсию по городу на автобусе. Если это по каким-либо причинам исключено, можно легко найти гида среди местных мотоциклистов. Они помогут найти и краеведческий музей, и автомотоклуб, и магазин запасных частей, а при его отсутствии — сами запчасти.
Советуем побольше передвигаться пешком. В незнакомом городе проезд на мотоциклах колонной затрудняется различными запрещающими знаками, односторонним движением и т. п. Передвигаясь пешком, вы сможете почувствовать атмосферу города, быть ближе к людям. Местные жители обычно благожелательно относятся к тем, кто хочет побольше узнать об их городе, крае.
Мы с благодарностью вспоминаем многих и многих людей, которые помогли нам в пути рассказом, советом, бензином и т. д. Со многими из них были затем переписка и новые свидания.
Интересные встречи ожидают вас не только в городах. Огромная гидроэлектростанция, огни газовых факелов в ночной степи, мост — прыжок через многоводную реку, бескрайняя тайга или безжизненные скалы поражают воображение не меньше, чем древний памятник или современная архитектура.
Однако предостерегаем вас от пресыщения информацией и впечатлениями. Если вы перестали удивляться увиденному, отпала охота фотографировать — значит, пора отдохнуть. Можно устроить дневку, можно сделать полностью ходовой день, нужно хорошенько выспаться. При появлении признаков усталости у отдельных членов группы оставляйте их дежурить у мотоциклов или поручите хозяйственные заботы. Принудительно набраться впечатлений невозможно.
ФОТО- И КИНОСЪЕМКИ
Сегодня ни одна туристская группа не обходится без фотоаппарата или кинокамеры, но отснятые ими материалы получаются совсем не равноценными не только технически, но и по содержанию. В значительной степени это зависит от того, кто взял аппарат в руки. В большой группе бывает, что снимают несколько человек и поэтому необходимо координировать их действия.
Если вы идете по неизведанному маршруту, пролегающему по малообжитым местам, ваши фотоаппараты откроют дорогу последователям. Фотографии — документы, подтверждающие прохождение группы по маршруту и ее состав. Они понадобятся при оформлении туристского отчета. Важную роль они играют в пропаганде туризма. Каждый, кто действительно увлекается туризмом и любит его, заботится о росте числа туристов. Местные клубы, газеты и журналы часто проводят конкурсы туристской фотографии, а клубы туристов и фотоклубы организуют выставки.
Работа фотографа в туристской группе дело всей группы. Поэтому участники путешествия должны помогать фотографу. Конечно, он тоже должен стремиться не задерживать группу и подготовиться к съемке заранее. Необходимо принимать активное участие в изучении материалов о районе путешествия, что позволит многое предусмотреть и спланировать.