Мы из Бреста. Рейд выживших (СИ)

По сообщению разведки немцы, сняв с фронта две дивизии из состава 43 и перебросив часть сил 53 армейских корпусов, со всех сторон начинали стягивать кольцо окружения. Пока положение не было критичным, прикрытым водными преградами и болотами бойцам группы удается сдерживать противника. Немалую помощь в удержании позиций оказывают двенадцать артиллерийских и зенитных поездов ведущие огонь по скоплению противника и переправам. Везде сильными немцы быть не могли и окруженные пользовались этим, нанося удары по небольшим гарнизонам врага и нарушая коммуникации врага. Бои шли на линии Кировск — Татарка — Осиповичи — Шитковичи — Старица — Копыль — Великая — Половковичи — Клецк — Ляховичи — Ганцевичи — Хотыничи — Мальковичи — Велута — Большие Чучевичи — Чепели — Уречье — Глуск — Брожа — Стасевка — Савичи — Долгорожская Слобода — Столпищи. От линии фронта Слуцко — Бобруйскую группу войск отделяло всего несколько десятков километров. Но каких. Все попытки со стороны Бобруйска прорваться в направлении Рогачева и Жлобина к линии фронта были отбиты. Ударные части вермахта надежно удерживали занятые позиции. Вчера с целью прорыва фронта и соединения с войсками группы, частями 63 стрелкового корпуса 21 армии Западного фронта вновь начато наступление в направлении Жлобин — Рогачев.

Части группы не сидели без дела. Штабом планировалось несколько ударов по обороняющимся частям вермахта.

Первый. Силами нескольких сводных стрелковых полков, танковой роты и артиллерийским полком вновь должен был нанесен удар от Бобруйска навстречу нашим войскам наступающим на Рогачев.

Второй удар планировался от Бобруйска в направлении Паричи для расширения коридора к линии фронта. В нем должны были участвовать 47 кавалерийская дивизия, полк и бронегруппа НКВД.

Стоило признать, что войска НКВД оказались лучше подготовленными к войне, чем части РККА. Благодаря их действиям здесь, в глубоком тылу наступающих немецких войск, возникла Свободная от оккупантов земля. До недавнего времени он и не знал, что в распоряжении НКВД имеются свои бронетанковые и авиационные части. Очень сильно помогала группе войск дислоцированная на аэродромах Новый Гутков, Слуцке, Старые Дороги и Бобруйске Особая авиагруппа НКВД майора Паршина, наносившая бомбовые и штурмовые удары по немецким объектам в Барановичах, Ивацевичах, Минске, Бресте, Варшаве, Кобрине, Рогачеве и Жлобине. Их истребительный отряд совместно с частями 38 истребительной авиадивизией прикрывал войска от авиации противника и обеспечивал безопасность "Воздушного моста". По нему с "Большой земли" поступали грузы и подкрепления для Слуцкой группы войск, а обратно вывозились раненые и больные. За ночь летчики по нескольку раз пересекали линию фронта. В обеспечении "Воздушного моста" были задействованы два тяжелых бомбардировочных авиаполка на ТБ-3, Московская Особая авиагруппа и авиатранспортный отряд НКВД из группы Паршина на самолетах Ю-52.

После утраты Бобруйского аэродрома, дислоцировавшихся там подразделений 51 истребительной эскадры и части 2 эскадры пикирующих бомбардировщиков люфтваффе, немецкая авиация уменьшила свою активность на Могилевском, Бобруйском и Гомельском направлении. Тем не менее, воздушные бои не прекращались. Немцы перенацелили сюда свои авиационные подразделения с аэродромов Минска, Лид, Бреста. Десятки самолетов ежедневно сталкивались в воздушных боях над "Освобожденной территорией".

На сухопутном фронте немцы особой активности пока не проявляли. Их внимание было полностью сосредоточено на наступательных боях под Витебском и Могилевом. Именно туда шли их резервы и ресурсы. Оставив решение вопроса с окруженной группой, на части охраны тыла. После разгрома частей 221 охранной и 162 пехотной дивизий, тыловых служб 2–ой Танковой Группы и 2 Полевой армии, ремонтных баз сил у немцев для блокирования Освобожденной территории было явно не достаточно. Охранных частей и гарнизонов едва хватало для удержания крупных городов, стратегических мостов, складов и лагерей военнопленных. Для блокирования ударов немцам пришлось приостанавливать наступление на Могилевском и Гомельском направлениях и отвлекать значительные силы для очистки и охраны своих тыловых коммуникаций.