Мы на море (СИ)

Разбор полетов: мозговой штурм

Служебная столовая, аэропорт Ростова-на-Дону

09.08.1986, около 07:00

Неожиданная встреча с подполковником Симоновым порадовала, скажу честно. Этому человеку хотя бы не нужно доказывать, что мы не собирались лететь в Турцию или еще куда-нибудь за пределы Союза, хотя топлива, в принципе, хватило бы. Как-то не было и нет планов сбежать в одну из капиталистических стран, да еще «с прицепом» из сотни с лишним пассажиров. Уж не знаю, на что именно нас «кололи» местные особисты, но теперь все будет по-другому.

Как только мы утолили утренний голод и весьма недурно перекусили, обменявшись дежурными фразами между собой, Симонов пригласил нас поучаствовать в серьезном разговоре.

* * *

Оперативный штаб, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

— Евгений Павлович, вы всерьез хотите привлечь этих парней к расследованию происшествия?! — удивлению местного полковника не было предела.

— Игорь Васильевич, конечно, нет… — успокоил особиста «московский гость». — Всего лишь обсудить с ними и экипажем происходившее на борту, смоделировать поведение и еще раз уточнить хронометраж. Это очень пригодиться для сравнения полученной от них информации с данными «черных ящиков» и объективного контроля. Конечно, Владимира можно было бы привлечь, но это лишнее…

— Интересная мысль… — задумчиво ответил «серый костюм». — И почему мы сами до такого не додумались?!

— Такой подход противоречит всем нашим инструкциям по допросу подозреваемых… — «обрадовал» его Симонов. — Да и не только им…

— Вы правы!

— Поскольку я не считаю, что эти парни могут быть замешаны в чем-то противоправном, то…

— Воля ваша! — не стал спорить полковник. — Давайте попробуем!

* * *

На борту самолета «Як-42», бортовой номер… аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

Когда нас троих и весь экипаж собрали на борту самолета, стала прорисовываться идея подполковника Симонова. Используя сотрудников, своих и местных, в качестве пассажиров, он решил воссоздать происходившее на борту практически в реальном времени. Причем не стал мелочиться и попросил привезти из дома отдыха наших прекрасных подруг, наверняка нервничающих с самого утра. Неизвестность — самая страшная пытка из возможных…

— Степан Игоревич, Иван Петрович, как вы себя чувствуете?! — не сдержался от вопроса Леша, второй пилот и стажер на этом злополучном рейсе.

— Спасибо, Леша, все хорошо! — дружно ответили немолодые, но довольно крепкие мужчины, совсем не похожие на «восковые куклы», которыми выглядели еще вчера вечером.

— Отлично! — вырвалось уже не только у стажера, но и пары стюардесс, явно переживавших за родной экипаж.

— Давайте начнем! — мягко предложил Симонов, но никто не обманывался его тоном. Все посторонние разговоры тут же смолкли.

Дальше было весьма любопытное действо, которое мы впервые наблюдали стоя в кабине пилотов. Пилоты и бортмеханик хоть и не включали двигатели, но довольно уверенно проходили предполетную подготовку и все остальное. Особый акцент сделали небольшой задержке в аэропорту Саратова, опять-таки по нашей вине. Вот только Игоря Васильевича вчера больше интересовал сам факт нарушения и мы, как его виновники, а Симонов сделал акцент именно на времени, ведь рейс все-таки задержался, пусть и на несколько минут…

— Как мы вчера не обратили внимание на это расхождение по времени?! — сокрушался потом полковник. — Ведь оно многое объясняет…

Итак, эти самые несколько минут — это несколько десятков, если не сотня-полторы километров в воздухе. С таймингом, учитывая отставание, мы пошли дальше по всему маршруту, не просто отмечая контрольные точки, но и оценивая воздушную обстановку, погоду и много чего еще. Команда специалистов за считанные часы собрала прорву информации с самых разных источников, а теперь умудрялась обрабатывать их чуть ли не вручную, ведь до нормальной компьютерной техники дело так и не дошло. Даже здесь, в оперативном штабе, все было довольно топорным…

Самые интересные вопросы начались, когда сравнили реальное время «попадания» нас к «странному диспетчеру» с теми бортами, что были в воздухе в тот момент. Судя по изменившимся лицам Симонова и местного полковника, все не так просто, как показалось на первый взгляд. Вовсе не факт, что «охота» шла именно на нас, несмотря на все подозрения Советника, еще с раннего утра, прожужжавшего мне уши необходимостью серьезно активизировать наши усилия. Интересно, это он так «с задержкой» на возможную гибель меня, как Носителя, отреагировал?!